{"title":"PTG - Turboahtimet","description":"","products":[{"product_id":"ptg-1000-m177-1-turbo-system","title":"PTG 1000 M177.1 Turbo System","description":"\u003cdiv id=\"tab-desc\" class=\"product-description\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"54\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"54\"\u003ePTG-1000 M177.1 Turbo System – Mercedes-AMG M177.1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"56\" data-end=\"434\"\u003e\u003cstrong data-start=\"56\" data-end=\"124\"\u003eTäysi turboahtimien päivitysjärjestelmä AMG M177.1 -moottorille.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"124\" data-end=\"127\"\u003ePremier Tuning Group esittelee markkinoiden ensimmäisiin kuuluvan \u003cstrong data-start=\"193\" data-end=\"275\"\u003etäydellisen turboahtimien korvausjärjestelmän Mercedes-AMG M177.1 -moottorille\u003c\/strong\u003e. PTG-1000 Turbo System on suunniteltu tarjoamaan merkittävästi suurempi virtauskapasiteetti ja suorituskyky, mahdollistaen \u003cstrong data-start=\"399\" data-end=\"433\"\u003eyli 1000 hevosvoiman tehotasot\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"436\" data-end=\"651\"\u003eTämä järjestelmä on ollut mukana rakentamassa maailman nopeimpiin kuuluvia \u003cstrong data-start=\"511\" data-end=\"532\"\u003eW205 C63 -malleja\u003c\/strong\u003e, mukaan lukien 9 sekunnin varttimailiaika sekä \u003cstrong data-start=\"580\" data-end=\"633\"\u003e5,3 sekunnin 60–130 mph (100–200 km\/h noin 4,6 s)\u003c\/strong\u003e -maailmanennätys.\u003c\/p\u003e\nHuipputason turbotekniikka\n\u003cp data-start=\"689\" data-end=\"929\"\u003ePTG-1000 turbojen ytimessä on \u003cstrong data-start=\"719\" data-end=\"784\"\u003ekaksoiskeraamisilla kuulalaakereilla varustettu keskiö (CHRA)\u003c\/strong\u003e, joka parantaa kestävyyttä ja turbon reagointia. Turbo käyttää tarkasti koneistettuja komponentteja maksimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"931\" data-end=\"1027\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1hudzg0\" data-start=\"931\" data-end=\"990\"\u003e\n\u003cp data-start=\"933\" data-end=\"990\"\u003e\u003cstrong data-start=\"933\" data-end=\"988\"\u003e58\/76 mm 5-akselisesti koneistettu kompressoripyörä\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"7icz8f\" data-start=\"991\" data-end=\"1027\"\u003e\n\u003cp data-start=\"993\" data-end=\"1027\"\u003e\u003cstrong data-start=\"993\" data-end=\"1027\"\u003e55\/60 mm Inconel-turbiinipyörä\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1029\" data-end=\"1322\"\u003eTurbiinikotelo on valmistettu \u003cstrong data-start=\"1059\" data-end=\"1095\"\u003einvestointivaletusta Inconelista\u003c\/strong\u003e, joka kestää erittäin korkeita lämpötiloja ja tarjoaa optimaalisen pakokaasuvirran. Kompressorikotelo on valmistettu valualumiinista ja varustettu \u003cstrong data-start=\"1243\" data-end=\"1270\"\u003eanti-surge -rakenteella\u003c\/strong\u003e, joka parantaa luotettavuutta ja turbon vasteaikaa.\u003c\/p\u003e\nHelppo bolt-on -asennus\n\u003cp data-start=\"1357\" data-end=\"1593\"\u003ePTG-1000 Turbo System on suunniteltu \u003cstrong data-start=\"1394\" data-end=\"1430\"\u003esuoraan asennettavaksi (bolt-on)\u003c\/strong\u003e AMG M177.1 -moottoreihin. Järjestelmä sisältää kaikki tarvittavat liittimet, letkut ja kiinnitystarvikkeet, joten asennus voidaan suorittaa suhteellisen nopeasti.\u003c\/p\u003e\nOminaisuudet\n\u003cul data-start=\"1617\" data-end=\"2440\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1y49r03\" data-start=\"1617\" data-end=\"1748\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1619\" data-end=\"1748\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1619\" data-end=\"1676\"\u003eYli 1000 hv tehotasoihin suunniteltu turbojärjestelmä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1676\" data-end=\"1679\"\u003eTarjoaa merkittävästi suuremman virtauskapasiteetin ja suorituskyvyn.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1lm0231\" data-start=\"1750\" data-end=\"1865\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1752\" data-end=\"1865\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1752\" data-end=\"1786\"\u003eDual Ceramic Ball-Bearing CHRA\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1786\" data-end=\"1789\"\u003eKaksoiskeraamiset kuulalaakerit parantavat turbon reagointia ja kestävyyttä.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1v8fw2f\" data-start=\"1867\" data-end=\"1972\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1869\" data-end=\"1972\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1869\" data-end=\"1909\"\u003e58\/76 mm 5-axis CNC kompressoripyörä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1909\" data-end=\"1912\"\u003eTarkasti koneistettu kompressori maksimaaliseen ilmavirtaan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"a66bzl\" data-start=\"1974\" data-end=\"2065\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1976\" data-end=\"2065\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1976\" data-end=\"2010\"\u003e55\/60 mm Inconel turbiinipyörä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2010\" data-end=\"2013\"\u003eKorkean lämpötilan kestävä turbiini kovaan käyttöön.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"mrfxhd\" data-start=\"2067\" data-end=\"2179\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2069\" data-end=\"2179\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2069\" data-end=\"2107\"\u003eInconel mono-scroll turbiinikotelo\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2107\" data-end=\"2110\"\u003eInvestointivalettu rakenne tarjoaa maksimaalisen virtauskapasiteetin.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"7g4saf\" data-start=\"2181\" data-end=\"2272\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2183\" data-end=\"2272\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2183\" data-end=\"2215\"\u003eAnti-surge kompressorikotelo\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2215\" data-end=\"2218\"\u003eParantaa luotettavuutta ja turbon spool-ominaisuuksia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1oz2qu9\" data-start=\"2274\" data-end=\"2348\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2276\" data-end=\"2348\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2276\" data-end=\"2292\"\u003e3” ilmanotto\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2292\" data-end=\"2295\"\u003eSuurempi sisääntulo mahdollistaa paremman ilmavirran.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1irmbkk\" data-start=\"2350\" data-end=\"2440\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2352\" data-end=\"2440\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2352\" data-end=\"2413\"\u003eYhteensopiva alkuperäisten wastegate-aktuaattorien kanssa\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2413\" data-end=\"2416\"\u003eSäilyttää OEM-ohjauksen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\nPaketin sisältö\n\u003cul data-start=\"2467\" data-end=\"2602\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1pjwo4x\" data-start=\"2467\" data-end=\"2496\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2469\" data-end=\"2496\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2469\" data-end=\"2494\"\u003ePTG-1000 turboahtimet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1tocwek\" data-start=\"2497\" data-end=\"2562\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2499\" data-end=\"2562\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2499\" data-end=\"2560\"\u003eKaikki tarvittavat liittimet, letkut ja asennustarvikkeet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1nznwx2\" data-start=\"2563\" data-end=\"2602\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2565\" data-end=\"2602\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2565\" data-end=\"2602\"\u003e3” silikoniset ilmanottoliittimet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\nLisätiedot\n\u003cul data-start=\"2624\" data-end=\"2768\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ij3ff8\" data-start=\"2624\" data-end=\"2698\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2626\" data-end=\"2698\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2626\" data-end=\"2645\"\u003eEi core-vaihtoa\u003c\/strong\u003e – alkuperäisiä turboahtimia ei tarvitse palauttaa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"mtm9ba\" data-start=\"2699\" data-end=\"2768\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2701\" data-end=\"2768\"\u003eSuunniteltu erityisesti \u003cstrong data-start=\"2725\" data-end=\"2767\"\u003eMercedes-AMG M177.1 -moottorialustalle\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSopivuus\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"tab-vehicle\"\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eC63\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2015-2022\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 LS1 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGLC63\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2018-2022\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 LS1 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2015-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT-S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2015-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT-C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2017-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT-R\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2017-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT-R PRO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2020-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT Black Series\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2021-2022\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAston Martin\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVantage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2018-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAston Martin\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDB11\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2022-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAston Martin\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDBX\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2020-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"QT 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data-end=\"127\"\u003ePremier Tuning Group esittelee markkinoiden ensimmäisiin kuuluvan \u003cstrong data-start=\"193\" data-end=\"281\"\u003etäydellisen turboahtimien korvausjärjestelmän Mercedes-AMG M177.2 (LS2) -moottorille\u003c\/strong\u003e. PTG-1000 Turbo System on suunniteltu tarjoamaan merkittävästi suurempi virtauskapasiteetti ja suorituskyky, mahdollistaen \u003cstrong data-start=\"405\" data-end=\"439\"\u003eyli 1000 hevosvoiman tehotasot\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"442\" data-end=\"585\"\u003eTämä järjestelmä on vienyt useita AMG-rakennelmia uusiin ennätyksiin, mukaan lukien \u003cstrong data-start=\"526\" data-end=\"584\"\u003e9,80 sekunnin varttimailiaika sekä 144 mph loppunopeus\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\nHuipputason turbotekniikka\n\u003cp data-start=\"623\" data-end=\"863\"\u003ePTG-1000 turbojen ytimessä on \u003cstrong data-start=\"653\" data-end=\"718\"\u003ekaksoiskeraamisilla kuulalaakereilla varustettu keskiö (CHRA)\u003c\/strong\u003e, joka parantaa kestävyyttä ja turbon reagointia. Turbo käyttää tarkasti koneistettuja komponentteja maksimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"865\" data-end=\"961\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1hudzg0\" data-start=\"865\" data-end=\"924\"\u003e\n\u003cp data-start=\"867\" data-end=\"924\"\u003e\u003cstrong data-start=\"867\" data-end=\"922\"\u003e58\/76 mm 5-akselisesti koneistettu kompressoripyörä\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"7icz8f\" data-start=\"925\" data-end=\"961\"\u003e\n\u003cp data-start=\"927\" data-end=\"961\"\u003e\u003cstrong data-start=\"927\" data-end=\"961\"\u003e55\/60 mm Inconel-turbiinipyörä\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"963\" data-end=\"1256\"\u003eTurbiinikotelo on valmistettu \u003cstrong data-start=\"993\" data-end=\"1029\"\u003einvestointivaletusta Inconelista\u003c\/strong\u003e, joka kestää erittäin korkeita lämpötiloja ja tarjoaa optimaalisen pakokaasuvirran. Kompressorikotelo on valmistettu valualumiinista ja varustettu \u003cstrong data-start=\"1177\" data-end=\"1204\"\u003eanti-surge -rakenteella\u003c\/strong\u003e, joka parantaa luotettavuutta ja turbon vasteaikaa.\u003c\/p\u003e\nHelppo bolt-on -asennus\n\u003cp data-start=\"1291\" data-end=\"1537\"\u003ePTG-1000 Turbo System on suunniteltu \u003cstrong data-start=\"1328\" data-end=\"1364\"\u003esuoraan asennettavaksi (bolt-on)\u003c\/strong\u003e AMG M177.2 -moottoreihin. Järjestelmä sisältää kaikki tarvittavat liittimet, letkut ja kiinnitystarvikkeet, joten asennus voidaan suorittaa nopeasti ilman suuria muutoksia.\u003c\/p\u003e\nOminaisuudet\n\u003cul data-start=\"1561\" data-end=\"2384\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1y49r03\" data-start=\"1561\" data-end=\"1692\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1563\" data-end=\"1692\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1563\" data-end=\"1620\"\u003eYli 1000 hv tehotasoihin suunniteltu turbojärjestelmä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1620\" data-end=\"1623\"\u003eTarjoaa merkittävästi suuremman virtauskapasiteetin ja suorituskyvyn.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1lm0231\" data-start=\"1694\" data-end=\"1809\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1696\" data-end=\"1809\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1696\" data-end=\"1730\"\u003eDual Ceramic Ball-Bearing CHRA\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1730\" data-end=\"1733\"\u003eKaksoiskeraamiset kuulalaakerit parantavat turbon reagointia ja kestävyyttä.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1v8fw2f\" data-start=\"1811\" data-end=\"1916\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1813\" data-end=\"1916\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1813\" data-end=\"1853\"\u003e58\/76 mm 5-axis CNC kompressoripyörä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1853\" data-end=\"1856\"\u003eTarkasti koneistettu kompressori maksimaaliseen ilmavirtaan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"a66bzl\" data-start=\"1918\" data-end=\"2009\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1920\" data-end=\"2009\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1920\" data-end=\"1954\"\u003e55\/60 mm Inconel turbiinipyörä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1954\" data-end=\"1957\"\u003eKorkean lämpötilan kestävä turbiini kovaan käyttöön.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"mrfxhd\" data-start=\"2011\" data-end=\"2123\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2013\" data-end=\"2123\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2013\" data-end=\"2051\"\u003eInconel mono-scroll turbiinikotelo\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2051\" data-end=\"2054\"\u003eInvestointivalettu rakenne tarjoaa maksimaalisen virtauskapasiteetin.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"7g4saf\" data-start=\"2125\" data-end=\"2216\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2127\" data-end=\"2216\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2127\" data-end=\"2159\"\u003eAnti-surge kompressorikotelo\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2159\" data-end=\"2162\"\u003eParantaa luotettavuutta ja turbon spool-ominaisuuksia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1oz2qu9\" data-start=\"2218\" data-end=\"2292\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2220\" data-end=\"2292\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2220\" data-end=\"2236\"\u003e3” ilmanotto\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2236\" data-end=\"2239\"\u003eSuurempi sisääntulo mahdollistaa paremman ilmavirran.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1irmbkk\" data-start=\"2294\" data-end=\"2384\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2296\" data-end=\"2384\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2296\" data-end=\"2357\"\u003eYhteensopiva alkuperäisten wastegate-aktuaattorien kanssa\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2357\" data-end=\"2360\"\u003eSäilyttää OEM-ohjauksen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\nPaketin sisältö\n\u003cul data-start=\"2411\" data-end=\"2546\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1pjwo4x\" data-start=\"2411\" data-end=\"2440\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2413\" data-end=\"2440\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2413\" data-end=\"2438\"\u003ePTG-1000 turboahtimet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1tocwek\" data-start=\"2441\" data-end=\"2506\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2443\" data-end=\"2506\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2443\" data-end=\"2504\"\u003eKaikki tarvittavat liittimet, letkut ja asennustarvikkeet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1nznwx2\" data-start=\"2507\" data-end=\"2546\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2509\" data-end=\"2546\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2509\" data-end=\"2546\"\u003e3” silikoniset ilmanottoliittimet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\nLisätiedot\n\u003cul data-start=\"2568\" data-end=\"2712\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ij3ff8\" data-start=\"2568\" data-end=\"2642\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2570\" data-end=\"2642\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2570\" data-end=\"2589\"\u003eEi core-vaihtoa\u003c\/strong\u003e – alkuperäisiä turboahtimia ei tarvitse palauttaa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"enztyd\" data-start=\"2643\" data-end=\"2712\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2645\" data-end=\"2712\"\u003eSuunniteltu erityisesti \u003cstrong data-start=\"2669\" data-end=\"2711\"\u003eMercedes-AMG M177.2 -moottorialustalle\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"tab-vehicle\"\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGLE 63 AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2019-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGLE 63 S AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2019-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE63 S AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2017-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eS63 AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2017-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGT 4-Door Coupe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2019-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG S 63 Coupe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2018-2020\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG S 63 Cabriolet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2018-2020\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG S 63 Sedan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2018-2020\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG G-Class (G63)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2019-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCLS 63 AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2018-2020\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGLS 63 AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2020-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGLS 63 S AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2020-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"QT Parts","offers":[{"title":"Yes","offer_id":50047174213979,"sku":"009-0408-3000-YES","price":8790.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No","offer_id":50047174246747,"sku":"009-0408-3000-NO","price":8790.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/9937\/5126\/files\/M177.2_PTG1000_Turbo_4_1920x1920_3184c445-8211-4819-9975-8287efb9b510.png?v=1739266120"},{"product_id":"ptg-1000-m178-turbo-system","title":"PTG 1000 M178 Turbo System","description":"\u003cdiv class=\"product-description\" id=\"tab-desc\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"50\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"50\"\u003ePTG-1000 M178 Turbo System – Mercedes-AMG M178\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"52\" data-end=\"426\"\u003e\u003cstrong data-start=\"52\" data-end=\"118\"\u003eTäysi turboahtimien päivitysjärjestelmä AMG M178 -moottorille.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"118\" data-end=\"121\"\u003ePremier Tuning Group esittelee markkinoiden ensimmäisiin kuuluvan \u003cstrong data-start=\"187\" data-end=\"267\"\u003etäydellisen turboahtimien korvausjärjestelmän Mercedes-AMG M178 -moottorille\u003c\/strong\u003e. PTG-1000 Turbo System on suunniteltu tarjoamaan huomattavasti suurempi virtauskapasiteetti ja suorituskyky, mahdollistaen \u003cstrong data-start=\"391\" data-end=\"425\"\u003eyli 1000 hevosvoiman tehotasot\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"428\" data-end=\"616\"\u003eTämä järjestelmä on ollut mukana rakentamassa maailman nopeimpiin kuuluvia \u003cstrong data-start=\"503\" data-end=\"522\"\u003eAMG GT -malleja\u003c\/strong\u003e, mukaan lukien 9 sekunnin varttimailiaika sekä maailmanennätys \u003cstrong data-start=\"586\" data-end=\"615\"\u003e60–130 mph kiihdytyksessä\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\nHuipputason turbotekniikka\n\u003cp data-start=\"654\" data-end=\"894\"\u003ePTG-1000 turbojen ytimessä on \u003cstrong data-start=\"684\" data-end=\"749\"\u003ekaksoiskeraamisilla kuulalaakereilla varustettu keskiö (CHRA)\u003c\/strong\u003e, joka parantaa kestävyyttä ja turbon reagointia. Turbo käyttää tarkasti koneistettuja komponentteja maksimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"896\" data-end=\"992\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1hudzg0\" data-start=\"896\" data-end=\"955\"\u003e\n\u003cp data-start=\"898\" data-end=\"955\"\u003e\u003cstrong data-start=\"898\" data-end=\"953\"\u003e58\/76 mm 5-akselisesti koneistettu kompressoripyörä\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"7icz8f\" data-start=\"956\" data-end=\"992\"\u003e\n\u003cp data-start=\"958\" data-end=\"992\"\u003e\u003cstrong data-start=\"958\" data-end=\"992\"\u003e55\/60 mm Inconel-turbiinipyörä\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"994\" data-end=\"1287\"\u003eTurbiinikotelo on valmistettu \u003cstrong data-start=\"1024\" data-end=\"1060\"\u003einvestointivaletusta Inconelista\u003c\/strong\u003e, joka kestää erittäin korkeita lämpötiloja ja tarjoaa optimaalisen pakokaasuvirran. Kompressorikotelo on valmistettu valualumiinista ja varustettu \u003cstrong data-start=\"1208\" data-end=\"1235\"\u003eanti-surge -rakenteella\u003c\/strong\u003e, joka parantaa luotettavuutta ja turbon vasteaikaa.\u003c\/p\u003e\nHelppo bolt-on -asennus\n\u003cp data-start=\"1322\" data-end=\"1566\"\u003ePTG-1000 Turbo System on suunniteltu \u003cstrong data-start=\"1359\" data-end=\"1395\"\u003esuoraan asennettavaksi (bolt-on)\u003c\/strong\u003e AMG M178 -moottoreihin. Järjestelmä sisältää kaikki tarvittavat liittimet, letkut ja kiinnitystarvikkeet, joten asennus voidaan suorittaa nopeasti ilman suuria muutoksia.\u003c\/p\u003e\nOminaisuudet\n\u003cul data-start=\"1590\" data-end=\"2413\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1y49r03\" data-start=\"1590\" data-end=\"1721\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1592\" data-end=\"1721\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1592\" data-end=\"1649\"\u003eYli 1000 hv tehotasoihin suunniteltu turbojärjestelmä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1649\" data-end=\"1652\"\u003eTarjoaa merkittävästi suuremman virtauskapasiteetin ja suorituskyvyn.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1lm0231\" data-start=\"1723\" data-end=\"1838\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1725\" data-end=\"1838\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1725\" data-end=\"1759\"\u003eDual Ceramic Ball-Bearing CHRA\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1759\" data-end=\"1762\"\u003eKaksoiskeraamiset kuulalaakerit parantavat turbon reagointia ja kestävyyttä.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1v8fw2f\" data-start=\"1840\" data-end=\"1945\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1842\" data-end=\"1945\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1842\" data-end=\"1882\"\u003e58\/76 mm 5-axis CNC kompressoripyörä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1882\" data-end=\"1885\"\u003eTarkasti koneistettu kompressori maksimaaliseen ilmavirtaan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"a66bzl\" data-start=\"1947\" data-end=\"2038\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1949\" data-end=\"2038\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1949\" data-end=\"1983\"\u003e55\/60 mm Inconel turbiinipyörä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1983\" data-end=\"1986\"\u003eKorkean lämpötilan kestävä turbiini kovaan käyttöön.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"mrfxhd\" data-start=\"2040\" data-end=\"2152\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2042\" data-end=\"2152\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2042\" data-end=\"2080\"\u003eInconel mono-scroll turbiinikotelo\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2080\" data-end=\"2083\"\u003eInvestointivalettu rakenne tarjoaa maksimaalisen virtauskapasiteetin.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"7g4saf\" data-start=\"2154\" data-end=\"2245\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2156\" data-end=\"2245\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2156\" data-end=\"2188\"\u003eAnti-surge kompressorikotelo\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2188\" data-end=\"2191\"\u003eParantaa luotettavuutta ja turbon spool-ominaisuuksia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1oz2qu9\" data-start=\"2247\" data-end=\"2321\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2249\" data-end=\"2321\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2249\" data-end=\"2265\"\u003e3” ilmanotto\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2265\" data-end=\"2268\"\u003eSuurempi sisääntulo mahdollistaa paremman ilmavirran.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1irmbkk\" data-start=\"2323\" data-end=\"2413\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2325\" data-end=\"2413\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2325\" data-end=\"2386\"\u003eYhteensopiva alkuperäisten wastegate-aktuaattorien kanssa\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2386\" data-end=\"2389\"\u003eSäilyttää OEM-ohjauksen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\nPaketin sisältö\n\u003cul data-start=\"2440\" data-end=\"2575\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1pjwo4x\" data-start=\"2440\" data-end=\"2469\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2442\" data-end=\"2469\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2442\" data-end=\"2467\"\u003ePTG-1000 turboahtimet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1tocwek\" data-start=\"2470\" data-end=\"2535\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2472\" data-end=\"2535\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2472\" data-end=\"2533\"\u003eKaikki tarvittavat liittimet, letkut ja asennustarvikkeet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1nznwx2\" data-start=\"2536\" data-end=\"2575\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2538\" data-end=\"2575\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2538\" data-end=\"2575\"\u003e3” silikoniset ilmanottoliittimet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\nLisätiedot\n\u003cul data-start=\"2597\" data-end=\"2739\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ij3ff8\" data-start=\"2597\" data-end=\"2671\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2599\" data-end=\"2671\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2599\" data-end=\"2618\"\u003eEi core-vaihtoa\u003c\/strong\u003e – alkuperäisiä turboahtimia ei tarvitse palauttaa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"4lvvxy\" data-start=\"2672\" data-end=\"2739\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2674\" data-end=\"2739\"\u003eSuunniteltu erityisesti \u003cstrong data-start=\"2698\" data-end=\"2738\"\u003eMercedes-AMG M178 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data-end=\"110\"\u003eTehokas bolt-on turbojärjestelmä AMG M133 -moottorille.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"110\" data-end=\"113\"\u003ePremier Tuning Group on suunnitellut ja kehittänyt \u003cstrong data-start=\"164\" data-end=\"188\"\u003ePTG-600 Turbo System\u003c\/strong\u003e -päivityksen Mercedes-AMG \u003cstrong data-start=\"215\" data-end=\"235\"\u003eM133-moottorille\u003c\/strong\u003e. Tämä täydellinen turboahtimen korvausratkaisu on suunniteltu tuottamaan \u003cstrong data-start=\"309\" data-end=\"332\"\u003eyli 600 hevosvoimaa\u003c\/strong\u003e, samalla säilyttäen nopean turbon vasteen ja hyvän ajettavuuden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"399\" data-end=\"665\"\u003eTurbojärjestelmän ytimessä on \u003cstrong data-start=\"429\" data-end=\"484\"\u003ekeraamisilla kuulalaakereilla varustettu turboahdin\u003c\/strong\u003e, joka käyttää \u003cstrong data-start=\"499\" data-end=\"564\"\u003e58\/76 mm taottua 5-akselisesti koneistettua kompressoripyörää\u003c\/strong\u003e. Tämä mahdollistaa huomattavasti suuremman ilmavirran säilyttäen samalla matalan spool-kierrosluvun.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1cpzq6g\" data-start=\"672\" data-end=\"701\"\u003eHuipputason turbotekniikka\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"703\" data-end=\"882\"\u003eTurbo on varustettu \u003cstrong data-start=\"723\" data-end=\"752\"\u003e55\/60 mm turbiinipyörällä\u003c\/strong\u003e, joka toimii \u003cstrong data-start=\"766\" data-end=\"798\"\u003etwin-scroll -turbiinikotelon\u003c\/strong\u003e kanssa. Tämä rakenne parantaa sekä matalan että korkean kierrosluvun suorituskykyä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"884\" data-end=\"897\"\u003eTuloksena on:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"899\" data-end=\"990\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"tcz6db\" data-start=\"899\" data-end=\"923\"\u003e\n\u003cp data-start=\"901\" data-end=\"923\"\u003eparempi turbon vaste\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ta1tb\" data-start=\"924\" data-end=\"948\"\u003e\n\u003cp data-start=\"926\" data-end=\"948\"\u003esuurempi ilmavirtaus\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1avute3\" data-start=\"949\" data-end=\"990\"\u003e\n\u003cp data-start=\"951\" data-end=\"990\"\u003emerkittävästi korkeampi tehopotentiaali\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"g9lioq\" data-start=\"997\" data-end=\"1014\"\u003eHelppo asennus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1016\" data-end=\"1152\"\u003ePTG-600 Turbo System on suunniteltu \u003cstrong data-start=\"1052\" data-end=\"1096\"\u003etäydeksi turboahtimen korvausratkaisuksi\u003c\/strong\u003e ja voidaan asentaa suoraan alkuperäisen turbon tilalle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1154\" data-end=\"1241\"\u003eJärjestelmä ei vaadi \u003cstrong data-start=\"1175\" data-end=\"1191\"\u003ecore-vaihtoa\u003c\/strong\u003e, joten alkuperäistä turboa ei tarvitse palauttaa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"14dkvgu\" data-start=\"1248\" data-end=\"1263\"\u003eOminaisuudet\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1265\" data-end=\"1797\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18ckpg5\" data-start=\"1265\" data-end=\"1387\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1267\" data-end=\"1387\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1267\" data-end=\"1323\"\u003eYli 600 hv tehotasoihin suunniteltu turbojärjestelmä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1323\" data-end=\"1326\"\u003eTarjoaa merkittävästi suuremman ilmavirran M133-moottoreille.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"wnv4ra\" data-start=\"1389\" data-end=\"1492\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1391\" data-end=\"1492\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1391\" data-end=\"1420\"\u003eCeramic Ball-Bearing CHRA\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1420\" data-end=\"1423\"\u003eKeraamiset kuulalaakerit parantavat turbon reagointia ja kestävyyttä.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"cvvb4j\" data-start=\"1494\" data-end=\"1609\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1496\" data-end=\"1609\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1496\" data-end=\"1536\"\u003e58\/76 mm 5-axis CNC kompressoripyörä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1536\" data-end=\"1539\"\u003eTaottu ja tarkasti koneistettu kompressori maksimaaliseen ilmavirtaan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"y3de6k\" data-start=\"1611\" data-end=\"1695\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1613\" data-end=\"1695\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1613\" data-end=\"1639\"\u003e55\/60 mm turbiinipyörä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1639\" data-end=\"1642\"\u003eOptimoitu turbiini tehokkaaseen pakokaasuvirtaukseen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"vyx77o\" data-start=\"1697\" data-end=\"1797\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1699\" data-end=\"1797\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1699\" data-end=\"1729\"\u003eTwin-scroll turbiinikotelo\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1729\" data-end=\"1732\"\u003eParantaa sekä alavääntöä että korkeiden kierrosten suorituskykyä.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"ezlccq\" data-start=\"1804\" data-end=\"1822\"\u003ePaketin sisältö\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1824\" data-end=\"2034\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"d1clc7\" data-start=\"1824\" data-end=\"1865\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1826\" data-end=\"1865\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1826\" data-end=\"1863\"\u003eCeramic ball-bearing turbo (CHRA)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1268go\" data-start=\"1866\" data-end=\"1899\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1868\" data-end=\"1899\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1868\" data-end=\"1897\"\u003e58\/76 mm kompressoripyörä\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1r9zuxq\" data-start=\"1900\" data-end=\"1930\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1902\" data-end=\"1930\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1902\" data-end=\"1928\"\u003e55\/60 mm turbiinipyörä\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1pui0mk\" data-start=\"1931\" data-end=\"2002\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1933\" data-end=\"2002\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1933\" data-end=\"2000\"\u003eKaikki tarvittavat letkut ja liittimet helppoa asennusta varten\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eA 45 AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2013-2018\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM133 2.0L Turbo I4\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eA 45 AMG (Facelift)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2018-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM133 2.0L Turbo I4\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCLA 45 AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2013-2019\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM133 2.0L Turbo I4\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCLA 45 AMG (Facelift)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2019-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM133 2.0L Turbo I4\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGLA 45 AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2014-2017\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM133 2.0L Turbo I4\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGLA 45 AMG (Facelift)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2018-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM133 2.0L Turbo I4\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv id=\"tab-vehicle\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"tab-vehicle\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"QT Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50047210357083,"sku":"004-0408-1677","price":4540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/9937\/5126\/files\/PTG_M133Turbo_Photo_4_1920x1920_9841caee-3773-4253-8292-ff8c033729f3.png?v=1739266447"},{"product_id":"ptg-x-m177-1-turbo-system","title":"PTG X M177.1 Turbo System","description":"\u003cdiv id=\"tab-desc\" class=\"product-description\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"51\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"51\"\u003ePTG X M177.1 Turbo System – Mercedes-AMG M177.1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"53\" data-end=\"422\"\u003e\u003cstrong data-start=\"53\" data-end=\"120\"\u003eÄärimmäinen turbojärjestelmä yli 1300 hevosvoiman tehotasoille.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"120\" data-end=\"123\"\u003ePremier Tuning Group jatkaa M177-moottorialustan kehitystä esittelemällä \u003cstrong data-start=\"196\" data-end=\"265\"\u003ePTG X Turbo System -järjestelmän Mercedes-AMG M177.1 -moottorille\u003c\/strong\u003e. Tämä täydellinen turboahtimien korvausratkaisu on suunniteltu erittäin korkeisiin tehotasoihin ja mahdollistaa jopa \u003cstrong data-start=\"383\" data-end=\"421\"\u003eyli 1300 hevosvoiman suorituskyvyn\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"424\" data-end=\"665\"\u003ePTG X -järjestelmä perustuu PTG:n laajaan kokemukseen M177-moottoreiden virityksestä ja kehittää edelleen PTG-1000 Turbo System -ratkaisua tarjoamalla vielä suuremman virtauskapasiteetin ja suorituskyvyn kaikkein vaativimpiin kokoonpanoihin.\u003c\/p\u003e\nHuipputason turbotekniikka\n\u003cp data-start=\"703\" data-end=\"877\"\u003ePTG X -turbojen ytimessä on \u003cstrong data-start=\"731\" data-end=\"796\"\u003ekaksoiskeraamisilla kuulalaakereilla varustettu keskiö (CHRA)\u003c\/strong\u003e, joka parantaa turbon vasteaikaa ja kestävyyttä erittäin korkeissa tehotasoissa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"879\" data-end=\"945\"\u003eTurbo käyttää suurikokoisia, tarkasti koneistettuja komponentteja:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"947\" data-end=\"1043\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"5nzmqc\" data-start=\"947\" data-end=\"1006\"\u003e\n\u003cp data-start=\"949\" data-end=\"1006\"\u003e\u003cstrong data-start=\"949\" data-end=\"1004\"\u003e62\/84 mm 5-akselisesti koneistettu kompressoripyörä\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"dmez8z\" data-start=\"1007\" data-end=\"1043\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1009\" data-end=\"1043\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1009\" data-end=\"1043\"\u003e62\/68 mm Inconel-turbiinipyörä\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1045\" data-end=\"1205\"\u003eTurbiinikotelo on valmistettu \u003cstrong data-start=\"1075\" data-end=\"1111\"\u003einvestointivaletusta Inconelista\u003c\/strong\u003e, joka kestää erittäin korkeita lämpötiloja ja mahdollistaa maksimaalisen pakokaasuvirtauksen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1207\" data-end=\"1400\"\u003eKompressorikotelo sisältää \u003cstrong data-start=\"1234\" data-end=\"1312\"\u003eanti-surge -rakenteen sekä violetiksi anodisoidun surge inlet -sisääntulon\u003c\/strong\u003e, joka suojaa tehokkaasti turbo surge -ilmiöltä ja parantaa järjestelmän luotettavuutta.\u003c\/p\u003e\nHelppo bolt-on -asennus\n\u003cp data-start=\"1435\" data-end=\"1653\"\u003ePTG X Turbo System on suunniteltu \u003cstrong data-start=\"1469\" data-end=\"1505\"\u003esuoraan asennettavaksi (bolt-on)\u003c\/strong\u003e AMG M177.1 -moottoreihin. Järjestelmä sisältää kaikki tarvittavat liittimet, letkut ja asennustarvikkeet, joten asennus voidaan suorittaa nopeasti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1655\" data-end=\"1773\"\u003eJärjestelmä käyttää \u003cstrong data-start=\"1675\" data-end=\"1716\"\u003ealkuperäisiä wastegate-aktuaattoreita\u003c\/strong\u003e, mikä helpottaa integraatiota moottorinohjauksen kanssa.\u003c\/p\u003e\nOminaisuudet\n\u003cul data-start=\"1797\" data-end=\"2601\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13d7avh\" data-start=\"1797\" data-end=\"1911\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1799\" data-end=\"1911\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1799\" data-end=\"1856\"\u003eYli 1300 hv tehotasoihin suunniteltu turbojärjestelmä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1856\" data-end=\"1859\"\u003eTarjoaa erittäin suuren ilmavirran ja suorituskyvyn.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"17e9lj2\" data-start=\"1913\" data-end=\"2028\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1915\" data-end=\"2028\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1915\" data-end=\"1949\"\u003eDual Ceramic Ball-Bearing CHRA\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1949\" data-end=\"1952\"\u003eKaksoiskeraamiset kuulalaakerit parantavat turbon vasteaikaa ja kestävyyttä.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1nw6j8p\" data-start=\"2030\" data-end=\"2120\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2032\" data-end=\"2120\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2032\" data-end=\"2072\"\u003e62\/84 mm 5-axis CNC kompressoripyörä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2072\" data-end=\"2075\"\u003eSuuri kompressori maksimaaliseen ilmavirtaan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"h2nqi7\" data-start=\"2122\" data-end=\"2225\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2124\" data-end=\"2225\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2124\" data-end=\"2158\"\u003e62\/68 mm Inconel turbiinipyörä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2158\" data-end=\"2161\"\u003eKorkean lämpötilan kestävä turbiini erittäin vaativaan käyttöön.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"104d8vi\" data-start=\"2227\" data-end=\"2312\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2229\" data-end=\"2312\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2229\" data-end=\"2264\"\u003eVioletti anodisoitu surge inlet\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2264\" data-end=\"2267\"\u003eParantaa suojaa turbo surge -ilmiötä vastaan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1nkfl6q\" data-start=\"2314\" data-end=\"2412\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2316\" data-end=\"2412\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2316\" data-end=\"2359\"\u003eVioletti anodisoitu turbo backing plate\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2359\" data-end=\"2362\"\u003eTarjoaa lisäkestävyyttä ja erottuvan viimeistelyn.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1phfce3\" data-start=\"2414\" data-end=\"2521\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2416\" data-end=\"2521\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2416\" data-end=\"2454\"\u003eInconel mono-scroll turbiinikotelo\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2454\" data-end=\"2457\"\u003eInvestointivalettu rakenne maksimaaliseen virtauskapasiteettiin.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ax9d69\" data-start=\"2523\" data-end=\"2601\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2525\" data-end=\"2601\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2525\" data-end=\"2541\"\u003e3” ilmanotto\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2541\" data-end=\"2544\"\u003eMahdollistaa suuremman ilmavirran korkeille tehotasoille.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\nPaketin sisältö\n\u003cul data-start=\"2628\" data-end=\"2760\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1qpb339\" data-start=\"2628\" data-end=\"2654\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2630\" data-end=\"2654\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2630\" data-end=\"2652\"\u003ePTG X turboahtimet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1tocwek\" data-start=\"2655\" data-end=\"2720\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2657\" data-end=\"2720\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2657\" data-end=\"2718\"\u003eKaikki tarvittavat liittimet, letkut ja asennustarvikkeet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1nznwx2\" data-start=\"2721\" data-end=\"2760\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2723\" data-end=\"2760\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2723\" data-end=\"2760\"\u003e3” silikoniset ilmanottoliittimet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\nLisätiedot\n\u003cul data-start=\"2782\" data-end=\"2952\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ij3ff8\" data-start=\"2782\" data-end=\"2856\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2784\" data-end=\"2856\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2784\" data-end=\"2803\"\u003eEi core-vaihtoa\u003c\/strong\u003e – alkuperäisiä turboahtimia ei tarvitse palauttaa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1qjotsg\" data-start=\"2857\" data-end=\"2952\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2859\" data-end=\"2952\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2859\" data-end=\"2907\"\u003eSuositellaan rakennettuihin PTG-moottoreihin\u003c\/strong\u003e maksimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSopivuus:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"tab-vehicle\"\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eC63\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2015-2022\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 LS1 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGLC63\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2018-2022\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 LS1 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2015-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT-S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2015-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT-C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2017-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT-R\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2017-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT-R PRO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2020-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT Black Series\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2021-2022\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAston Martin\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVantage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2018-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAston Martin\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDB11\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2022-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAston Martin\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDBX\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2020-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 Twin Turbo 4-Liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"tab-vehicle\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"tab-vehicle\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"QT Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50047220646235,"sku":"009-0408-5000","price":11190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/9937\/5126\/files\/PTG-X_Turbo_3_1be44cbb-cd80-4474.png?v=1739266554"},{"product_id":"ptg-x-m177-2-turbo-system","title":"PTG X M177.2 Turbo System","description":"\u003cdiv id=\"tab-desc\" class=\"product-description\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"51\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"51\"\u003ePTG X M177.2 Turbo System – Mercedes-AMG M177.2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"53\" data-end=\"426\"\u003e\u003cstrong data-start=\"53\" data-end=\"120\"\u003eÄärimmäinen turbojärjestelmä yli 1300 hevosvoiman tehotasoille.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"120\" data-end=\"123\"\u003ePremier Tuning Group jatkaa M177-moottorialustan kehitystä esittelemällä \u003cstrong data-start=\"196\" data-end=\"232\"\u003ePTG X Turbo System -järjestelmän\u003c\/strong\u003e Mercedes-AMG \u003cstrong data-start=\"246\" data-end=\"269\"\u003eM177.2 -moottorille\u003c\/strong\u003e. Tämä täydellinen turboahtimien korvausratkaisu on suunniteltu erittäin korkeisiin tehotasoihin ja mahdollistaa jopa \u003cstrong data-start=\"387\" data-end=\"425\"\u003eyli 1300 hevosvoiman suorituskyvyn\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"428\" data-end=\"611\"\u003ePTG X -järjestelmä rakentuu PTG-1000 Turbo System -ratkaisun pohjalta, mutta tarjoaa vielä suuremman virtauskapasiteetin ja suorituskyvyn kaikkein vaativimpiin moottorikokoonpanoihin.\u003c\/p\u003e\nHuipputason turbotekniikka\n\u003cp data-start=\"649\" data-end=\"814\"\u003ePTG X -turbojen ytimessä on \u003cstrong data-start=\"677\" data-end=\"742\"\u003ekaksoiskeraamisilla kuulalaakereilla varustettu keskiö (CHRA)\u003c\/strong\u003e, joka parantaa turbon vasteaikaa ja kestävyyttä korkeissa tehotasoissa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"816\" data-end=\"882\"\u003eTurbo käyttää suurikokoisia, tarkasti koneistettuja komponentteja:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"884\" data-end=\"980\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"5nzmqc\" data-start=\"884\" data-end=\"943\"\u003e\n\u003cp data-start=\"886\" data-end=\"943\"\u003e\u003cstrong data-start=\"886\" data-end=\"941\"\u003e62\/84 mm 5-akselisesti koneistettu kompressoripyörä\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"dmez8z\" data-start=\"944\" data-end=\"980\"\u003e\n\u003cp data-start=\"946\" data-end=\"980\"\u003e\u003cstrong data-start=\"946\" data-end=\"980\"\u003e62\/68 mm Inconel-turbiinipyörä\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"982\" data-end=\"1142\"\u003eTurbiinikotelo on valmistettu \u003cstrong data-start=\"1012\" data-end=\"1048\"\u003einvestointivaletusta Inconelista\u003c\/strong\u003e, joka kestää erittäin korkeita lämpötiloja ja mahdollistaa maksimaalisen pakokaasuvirtauksen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1144\" data-end=\"1350\"\u003eKompressorikotelo sisältää \u003cstrong data-start=\"1171\" data-end=\"1249\"\u003eanti-surge -rakenteen sekä violetiksi anodisoidun surge inlet -sisääntulon\u003c\/strong\u003e, joka tarjoaa tehokkaan suojan turbo surge -ilmiötä vastaan ja parantaa järjestelmän luotettavuutta.\u003c\/p\u003e\nHelppo bolt-on -asennus\n\u003cp data-start=\"1385\" data-end=\"1603\"\u003ePTG X Turbo System on suunniteltu \u003cstrong data-start=\"1419\" data-end=\"1455\"\u003esuoraan asennettavaksi (bolt-on)\u003c\/strong\u003e AMG M177.2 -moottoreihin. Järjestelmä sisältää kaikki tarvittavat liittimet, letkut ja asennustarvikkeet, joten asennus voidaan suorittaa nopeasti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1605\" data-end=\"1723\"\u003eJärjestelmä käyttää \u003cstrong data-start=\"1625\" data-end=\"1666\"\u003ealkuperäisiä wastegate-aktuaattoreita\u003c\/strong\u003e, mikä helpottaa integraatiota moottorinohjauksen kanssa.\u003c\/p\u003e\nOminaisuudet\n\u003cul data-start=\"1747\" data-end=\"2551\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13d7avh\" data-start=\"1747\" data-end=\"1861\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1749\" data-end=\"1861\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1749\" data-end=\"1806\"\u003eYli 1300 hv tehotasoihin suunniteltu turbojärjestelmä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1806\" data-end=\"1809\"\u003eTarjoaa erittäin suuren ilmavirran ja suorituskyvyn.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"17e9lj2\" data-start=\"1863\" data-end=\"1978\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1865\" data-end=\"1978\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1865\" data-end=\"1899\"\u003eDual Ceramic Ball-Bearing CHRA\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1899\" data-end=\"1902\"\u003eKaksoiskeraamiset kuulalaakerit parantavat turbon vasteaikaa ja kestävyyttä.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1nw6j8p\" data-start=\"1980\" data-end=\"2070\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1982\" data-end=\"2070\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1982\" data-end=\"2022\"\u003e62\/84 mm 5-axis CNC kompressoripyörä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2022\" data-end=\"2025\"\u003eSuuri kompressori maksimaaliseen ilmavirtaan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"h2nqi7\" data-start=\"2072\" data-end=\"2175\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2074\" data-end=\"2175\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2074\" data-end=\"2108\"\u003e62\/68 mm Inconel turbiinipyörä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2108\" data-end=\"2111\"\u003eKorkean lämpötilan kestävä turbiini erittäin vaativaan käyttöön.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"104d8vi\" data-start=\"2177\" data-end=\"2262\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2179\" data-end=\"2262\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2179\" data-end=\"2214\"\u003eVioletti anodisoitu surge inlet\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2214\" data-end=\"2217\"\u003eParantaa suojaa turbo surge -ilmiötä vastaan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1nkfl6q\" data-start=\"2264\" data-end=\"2362\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2266\" data-end=\"2362\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2266\" data-end=\"2309\"\u003eVioletti anodisoitu turbo backing plate\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2309\" data-end=\"2312\"\u003eTarjoaa lisäkestävyyttä ja erottuvan viimeistelyn.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1phfce3\" data-start=\"2364\" data-end=\"2471\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2366\" data-end=\"2471\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2366\" data-end=\"2404\"\u003eInconel mono-scroll turbiinikotelo\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2404\" data-end=\"2407\"\u003eInvestointivalettu rakenne maksimaaliseen virtauskapasiteettiin.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ax9d69\" data-start=\"2473\" data-end=\"2551\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2475\" data-end=\"2551\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2475\" data-end=\"2491\"\u003e3” ilmanotto\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2491\" data-end=\"2494\"\u003eMahdollistaa suuremman ilmavirran korkeille tehotasoille.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\nPaketin sisältö\n\u003cul data-start=\"2578\" data-end=\"2710\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1qpb339\" data-start=\"2578\" data-end=\"2604\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2580\" data-end=\"2604\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2580\" data-end=\"2602\"\u003ePTG X turboahtimet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1tocwek\" data-start=\"2605\" data-end=\"2670\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2607\" data-end=\"2670\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2607\" data-end=\"2668\"\u003eKaikki tarvittavat liittimet, letkut ja asennustarvikkeet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1nznwx2\" data-start=\"2671\" data-end=\"2710\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2673\" data-end=\"2710\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2673\" data-end=\"2710\"\u003e3” silikoniset ilmanottoliittimet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\nLisätiedot\n\u003cul data-start=\"2732\" data-end=\"2944\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ij3ff8\" data-start=\"2732\" data-end=\"2806\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2734\" data-end=\"2806\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2734\" data-end=\"2753\"\u003eEi core-vaihtoa\u003c\/strong\u003e – alkuperäisiä turboahtimia ei tarvitse palauttaa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1u04lw0\" data-start=\"2807\" data-end=\"2904\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2809\" data-end=\"2904\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2809\" data-end=\"2857\"\u003eSuositellaan rakennettuihin PTG-moottoreihin\u003c\/strong\u003e maksimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1fp1ffu\" data-start=\"2905\" data-end=\"2944\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2907\" data-end=\"2944\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2907\" data-end=\"2944\"\u003eTilaustuote\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"tab-vehicle\"\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGLE 63 AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2019-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGLE 63 S AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2019-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE63 S AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2017-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eS63 AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2017-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGT 4-Door Coupe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2019-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG S 63 Coupe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2018-2020\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG S 63 Cabriolet\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2018-2020\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG S 63 Sedan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2018-2020\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG G-Class (G63)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2019-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCLS 63 AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2018-2020\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGLS 63 AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2020-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGLS 63 S AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2020-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM177 4.0L V8 Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"tab-vehicle\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"tab-vehicle\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"tab-vehicle\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"QT Parts","offers":[{"title":"Default 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Tämä täydellinen turboahtimien korvausratkaisu on suunniteltu erittäin korkeisiin tehotasoihin ja mahdollistaa jopa \u003cstrong data-start=\"377\" data-end=\"415\"\u003eyli 1300 hevosvoiman suorituskyvyn\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"418\" data-end=\"648\"\u003ePTG X -järjestelmä perustuu PTG:n laajaan kokemukseen M178-moottoreiden virityksestä ja laajentaa PTG-1000 Turbo System -ratkaisun suorituskykyä tarjoamalla vielä suuremman virtauskapasiteetin kaikkein vaativimpiin kokoonpanoihin.\u003c\/p\u003e\nHuipputason turbotekniikka\n\u003cp data-start=\"686\" data-end=\"860\"\u003ePTG X -turbojen ytimessä on \u003cstrong data-start=\"714\" data-end=\"779\"\u003ekaksoiskeraamisilla kuulalaakereilla varustettu keskiö (CHRA)\u003c\/strong\u003e, joka parantaa turbon reagointia ja kestävyyttä erittäin korkeissa tehotasoissa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"862\" data-end=\"928\"\u003eTurbo käyttää suurikokoisia, tarkasti koneistettuja komponentteja:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"930\" data-end=\"1026\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"5nzmqc\" data-start=\"930\" data-end=\"989\"\u003e\n\u003cp data-start=\"932\" data-end=\"989\"\u003e\u003cstrong data-start=\"932\" data-end=\"987\"\u003e62\/84 mm 5-akselisesti koneistettu kompressoripyörä\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"dmez8z\" data-start=\"990\" data-end=\"1026\"\u003e\n\u003cp data-start=\"992\" data-end=\"1026\"\u003e\u003cstrong data-start=\"992\" data-end=\"1026\"\u003e62\/68 mm Inconel-turbiinipyörä\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1028\" data-end=\"1188\"\u003eTurbiinikotelo on valmistettu \u003cstrong data-start=\"1058\" data-end=\"1094\"\u003einvestointivaletusta Inconelista\u003c\/strong\u003e, joka kestää erittäin korkeita lämpötiloja ja mahdollistaa maksimaalisen pakokaasuvirtauksen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1190\" data-end=\"1383\"\u003eKompressorikotelo sisältää \u003cstrong data-start=\"1217\" data-end=\"1295\"\u003eanti-surge -rakenteen sekä violetiksi anodisoidun surge inlet -sisääntulon\u003c\/strong\u003e, joka suojaa tehokkaasti turbo surge -ilmiöltä ja parantaa järjestelmän luotettavuutta.\u003c\/p\u003e\nHelppo bolt-on -asennus\n\u003cp data-start=\"1418\" data-end=\"1634\"\u003ePTG X Turbo System on suunniteltu \u003cstrong data-start=\"1452\" data-end=\"1488\"\u003esuoraan asennettavaksi (bolt-on)\u003c\/strong\u003e AMG M178 -moottoreihin. Järjestelmä sisältää kaikki tarvittavat liittimet, letkut ja asennustarvikkeet, joten asennus voidaan suorittaa nopeasti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1636\" data-end=\"1754\"\u003eJärjestelmä käyttää \u003cstrong data-start=\"1656\" data-end=\"1697\"\u003ealkuperäisiä wastegate-aktuaattoreita\u003c\/strong\u003e, mikä helpottaa integraatiota moottorinohjauksen kanssa.\u003c\/p\u003e\nOminaisuudet\n\u003cul data-start=\"1778\" data-end=\"2582\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13d7avh\" data-start=\"1778\" data-end=\"1892\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1780\" data-end=\"1892\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1780\" data-end=\"1837\"\u003eYli 1300 hv tehotasoihin suunniteltu turbojärjestelmä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1837\" data-end=\"1840\"\u003eTarjoaa erittäin suuren ilmavirran ja suorituskyvyn.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"17e9lj2\" data-start=\"1894\" data-end=\"2009\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1896\" data-end=\"2009\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1896\" data-end=\"1930\"\u003eDual Ceramic Ball-Bearing CHRA\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1930\" data-end=\"1933\"\u003eKaksoiskeraamiset kuulalaakerit parantavat turbon vasteaikaa ja kestävyyttä.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1nw6j8p\" data-start=\"2011\" data-end=\"2101\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2013\" data-end=\"2101\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2013\" data-end=\"2053\"\u003e62\/84 mm 5-axis CNC kompressoripyörä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2053\" data-end=\"2056\"\u003eSuuri kompressori maksimaaliseen ilmavirtaan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"h2nqi7\" data-start=\"2103\" data-end=\"2206\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2105\" data-end=\"2206\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2105\" data-end=\"2139\"\u003e62\/68 mm Inconel turbiinipyörä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2139\" data-end=\"2142\"\u003eKorkean lämpötilan kestävä turbiini erittäin vaativaan käyttöön.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"104d8vi\" data-start=\"2208\" data-end=\"2293\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2210\" data-end=\"2293\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2210\" data-end=\"2245\"\u003eVioletti anodisoitu surge inlet\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2245\" data-end=\"2248\"\u003eParantaa suojaa turbo surge -ilmiötä vastaan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1nkfl6q\" data-start=\"2295\" data-end=\"2393\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2297\" data-end=\"2393\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2297\" data-end=\"2340\"\u003eVioletti anodisoitu turbo backing plate\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2340\" data-end=\"2343\"\u003eTarjoaa lisäkestävyyttä ja erottuvan viimeistelyn.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1phfce3\" data-start=\"2395\" data-end=\"2502\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2397\" data-end=\"2502\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2397\" data-end=\"2435\"\u003eInconel mono-scroll turbiinikotelo\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2435\" data-end=\"2438\"\u003eInvestointivalettu rakenne maksimaaliseen virtauskapasiteettiin.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ax9d69\" data-start=\"2504\" data-end=\"2582\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2506\" data-end=\"2582\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2506\" data-end=\"2522\"\u003e3” ilmanotto\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2522\" data-end=\"2525\"\u003eMahdollistaa suuremman ilmavirran korkeille tehotasoille.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\nPaketin sisältö\n\u003cul data-start=\"2609\" data-end=\"2741\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1qpb339\" data-start=\"2609\" data-end=\"2635\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2611\" data-end=\"2635\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2611\" data-end=\"2633\"\u003ePTG X turboahtimet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1tocwek\" data-start=\"2636\" data-end=\"2701\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2638\" data-end=\"2701\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2638\" data-end=\"2699\"\u003eKaikki tarvittavat liittimet, letkut ja asennustarvikkeet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1nznwx2\" data-start=\"2702\" data-end=\"2741\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2704\" data-end=\"2741\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2704\" data-end=\"2741\"\u003e3” silikoniset ilmanottoliittimet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\nLisäominaisuus\n\u003cul data-start=\"2767\" data-end=\"2959\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"64cybk\" data-start=\"2767\" data-end=\"2959\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2769\" data-end=\"2959\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2769\" data-end=\"2852\"\u003eMahdollisuus dataloggingiin ja ohjelmiston optimointiin Verstand-järjestelmällä\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2852\" data-end=\"2855\"\u003eMahdollistaa ajoneuvon datan tallentamisen ja ohjelmiston hienosäädön juuri kyseisen auton kokoonpanoon.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\nLisätiedot\n\u003cul data-start=\"2981\" data-end=\"3193\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ij3ff8\" data-start=\"2981\" data-end=\"3055\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2983\" data-end=\"3055\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2983\" data-end=\"3002\"\u003eEi core-vaihtoa\u003c\/strong\u003e – alkuperäisiä turboahtimia ei tarvitse palauttaa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1u04lw0\" data-start=\"3056\" data-end=\"3153\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3058\" data-end=\"3153\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3058\" data-end=\"3106\"\u003eSuositellaan rakennettuihin PTG-moottoreihin\u003c\/strong\u003e maksimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSopivuus:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"tab-vehicle\"\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2015\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2016\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2017\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2018\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2019\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2020\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2021\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT-S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2015\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT-S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2016\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT-S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2017\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT-S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2018\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT-S\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2019\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG 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GT-C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2020\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT-C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2021\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT-R\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2017\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT-R\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2018\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT-R\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2019\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT-R\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2020\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT-R\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2021\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT-R PRO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2020\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT-R PRO\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2021\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAMG GT Black Series\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e2021\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eM178 Twin Turbo 4-liter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"tab-vehicle\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"tab-vehicle\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"tab-vehicle\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"tab-vehicle\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"QT Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50047249219931,"sku":"009-0408-5000","price":11190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/9937\/5126\/files\/PTG-X_Turbo_3_1be44cbb-cd80-4474_1935133c-7cc7-4ef3-a7aa-56096d744e77.png?v=1739266772"},{"product_id":"ptg-4-0l-m156-supercharger-system","title":"PTG 4.0L M156 Supercharger System","description":"\u003cp data-start=\"64\" data-end=\"451\"\u003eKaikki yksityiskohdat huomioitiin tämän järjestelmän kehitystyössä. Sen ainutlaatuinen muotoilu kunnioittaa Mercedes-AMG:n moottorinrakentajia, ja mahdollistaa moottorikilven asentamisen juuri sille kuuluvalle paikalle. Suurikokoinen ahdin, joka soveltuu yli \u003cstrong data-start=\"323\" data-end=\"343\"\u003e1300 hevosvoiman\u003c\/strong\u003e teholuokkaan, asettuu siististi M156-moottorin V-laaksoon, varmistaen täydellisen istuvuuden konehuoneessa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"453\" data-end=\"718\"\u003eJärjestelmää pyörittää \u003cstrong data-start=\"476\" data-end=\"506\"\u003eATI-kampiakselin vaimennin\u003c\/strong\u003e, ja se käyttää omaa \u003cstrong data-start=\"527\" data-end=\"547\"\u003e8-uraisen hihnan\u003c\/strong\u003e käyttöä, jossa on rajattomat mahdollisuudet ylä- ja alapään hihnapyöräkokojen suhteen. Tämä takaa erinomaisen luotettavuuden ja käytännössä \u003cstrong data-start=\"688\" data-end=\"717\"\u003enollatason hihnan luiston\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"720\" data-end=\"965\"\u003eLämmönhallinta tapahtuu \u003cstrong data-start=\"744\" data-end=\"776\"\u003evesi-ilma-välijäähdytyksellä\u003c\/strong\u003e, joka sijaitsee kovan anodisoinnin saaneen billet-alumiinisen ahtimen kannen alla. Suuret sisään- ja ulostulot mahdollistavat korkean ilmavirran ja matalan painehäviön koko järjestelmässä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"967\" data-end=\"1194\"\u003eSuuret polttoainekiskot ja helppo muokattavuus mahdollistavat käytännössä minkä tahansa suuttimen käytön asiakkaan tarpeiden mukaan. Tiivistemateriaalien huolellinen valinta takaa \u003cstrong data-start=\"1147\" data-end=\"1167\"\u003eetanolinkestävät\u003c\/strong\u003e tiivisteet ja komponentit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1196\" data-end=\"1311\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1196\" data-end=\"1231\"\u003ePTG 4.0L M156 -ahdinjärjestelmä\u003c\/strong\u003e on todellinen ratkaisu \u003cstrong data-start=\"1255\" data-end=\"1277\"\u003e1300 hv \/ 150+ mph\u003c\/strong\u003e neljännesmailin AMG-rakennelmiin.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1318\" data-end=\"1357\"\u003eJärjestelmän keskeiset ominaisuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1359\" data-end=\"1980\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1359\" data-end=\"1429\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1361\" data-end=\"1429\"\u003ePTG valualumiininen yläimusarja, symmetriset kanavat ja sisäänotto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1430\" data-end=\"1459\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1432\" data-end=\"1459\"\u003eWhipple 4.0L ahdinyksikkö\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1460\" data-end=\"1498\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1462\" data-end=\"1498\"\u003eKorkean hyötysuhteen välijäähdytin\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1499\" data-end=\"1524\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1501\" data-end=\"1524\"\u003e55 mm ohitusventtiili\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1525\" data-end=\"1603\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1527\" data-end=\"1603\"\u003eBillet-alumiininen yläkansi (saatavilla yksilöllisillä värivaihtoehdoilla)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1604\" data-end=\"1632\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1606\" data-end=\"1632\"\u003e1\/2\" billet-polttokiskot\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1633\" data-end=\"1663\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1635\" data-end=\"1663\"\u003eBillet-ahtimen etukiinnike\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1664\" data-end=\"1726\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1666\" data-end=\"1726\"\u003eATI-kampiakselin vaimennin \u0026amp; 8-urainen apuhihnajärjestelmä\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1727\" data-end=\"1758\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1729\" data-end=\"1758\"\u003eKampiakselin tapituspaketti\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1759\" data-end=\"1809\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1761\" data-end=\"1809\"\u003eSiirretty ohjaustehostimen säiliö ja liitokset\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1810\" data-end=\"1851\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1812\" data-end=\"1851\"\u003eSuurikokoinen lämmönvaihdin ja letkut\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1852\" data-end=\"1910\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1854\" data-end=\"1910\"\u003eBosch 1215 cc suuttimet @ 4 bar (muut koot saatavilla)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1911\" data-end=\"1932\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1913\" data-end=\"1932\"\u003eNGK-sytytystulpat\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1933\" data-end=\"1980\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1935\" data-end=\"1980\"\u003eVerstand OBD ECU -kaapeli (TCU valinnainen)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1987\" data-end=\"1999\"\u003eSopivuus\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2001\" data-end=\"2201\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2001\" data-end=\"2049\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2003\" data-end=\"2049\"\u003eMercedes-Benz C63 (2008–2015) – M156 6.2L V8\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2050\" data-end=\"2096\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2052\" data-end=\"2096\"\u003eMercedes-Benz C63 Black Series (2012–2013)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2097\" data-end=\"2130\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2099\" data-end=\"2130\"\u003eMercedes-Benz E63 (2007–2011)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2131\" data-end=\"2166\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2133\" data-end=\"2166\"\u003eMercedes-Benz CLS63 (2007–2010)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2167\" data-end=\"2201\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2169\" data-end=\"2201\"\u003eMercedes-Benz ML63 (2006–2008)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QT Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50047287296347,"sku":"006-0425-4000","price":18749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/9937\/5126\/files\/PTG_M156_4L_Supercharger_System.png?v=1739267139"},{"product_id":"ptg-4-0l-m159-sls-supercharger-system","title":"PTG 4.0L M159 SLS Supercharger System","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"41\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"41\"\u003ePTG 4.0L M159 SLS Supercharger System\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"43\" data-end=\"495\"\u003eTämän järjestelmän kehityksessä jokainen yksityiskohta on suunniteltu huolella. Sen ainutlaatuinen rakenne kunnioittaa Mercedes AMG:n moottorirakentajien perinnettä – järjestelmä mahdollistaa asiakkaan alkuperäisen moottoriplaketin asentamisen juuri sille kuuluvaan paikkaan. Suurikokoinen kompressori, joka kykenee tuottamaan yli 1300 hevosvoiman tehot, sijoittuu siististi M159-moottorin laaksoon mahdollistaen täydellisen istuvuuden konepellin alle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"497\" data-end=\"758\"\u003eATI-kampiakselin vaimentimen kautta toimiva ahdin käyttää erillistä 8-uraisen hihnan järjestelmää. Ylä- ja alahihnapyörien kokovaihtoehtoja on käytännössä rajattomasti, mikä tarjoaa erinomaisen luotettavuuden ja käytännössä täysin hihnaluistamattoman toiminnan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"760\" data-end=\"1016\"\u003eLämpötilanhallinta toteutetaan tehokkaalla ilma-vesi-välijäähdytyksellä, joka sijaitsee kovaanodisoidun billet-alumiinisen kompressorikannen alla. Suuret sisään- ja ulostulot takaavat korkean virtauskapasiteetin ja alhaisen painehäviön koko järjestelmässä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1018\" data-end=\"1278\"\u003eSuuret polttoainekiskot sekä helppo muokattavuus mahdollistavat lähes minkä tahansa suuttimen käytön asiakkaan tarpeiden mukaan. Tiivistevalinnoissa on kiinnitetty erityistä huomiota yksityiskohtiin – kaikki tiivisteet ja komponentit ovat etanoliyhteensopivia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"neu167\" data-start=\"1597\" data-end=\"1636\"\u003eJärjestelmän keskeiset ominaisuudet\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1638\" data-end=\"2315\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"tpzq2l\" data-start=\"1638\" data-end=\"1707\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1640\" data-end=\"1707\"\u003ePTG valualumiininen yläimusarja, symmetriset kanavat ja ilmanotto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"bnvxfv\" data-start=\"1708\" data-end=\"1748\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1710\" data-end=\"1748\"\u003ePTG hiilikuituiset kaksoisimukanavat\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"tgvwwb\" data-start=\"1749\" data-end=\"1782\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1751\" data-end=\"1782\"\u003eWhipple 4L kompressoriyksikkö\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1wdb49m\" data-start=\"1783\" data-end=\"1821\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1785\" data-end=\"1821\"\u003eKorkean hyötysuhteen välijäähdytin\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"17pfho7\" data-start=\"1822\" data-end=\"1848\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1824\" data-end=\"1848\"\u003e55 mm bypass-venttiili\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1fk86td\" data-start=\"1849\" data-end=\"1914\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1851\" data-end=\"1914\"\u003eBillet-alumiininen yläkansi, saatavana eri värivaihtoehdoilla\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"wax8yn\" data-start=\"1915\" data-end=\"1946\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1917\" data-end=\"1946\"\u003e1\/2” billet-polttainekiskot\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1kjuuv5\" data-start=\"1947\" data-end=\"1993\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1949\" data-end=\"1993\"\u003eBillet-alumiininen kompressorin snout-tuki\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"18i3nse\" data-start=\"1994\" data-end=\"2057\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1996\" data-end=\"2057\"\u003eATI kampiakselin vaimennin ja 8-urainen apuhihnajärjestelmä\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"2tivvx\" data-start=\"2058\" data-end=\"2082\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2060\" data-end=\"2082\"\u003eKampiakselin pin-kit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"70vsdo\" data-start=\"2083\" data-end=\"2133\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2085\" data-end=\"2133\"\u003eSiirretty ohjaustehostimen säiliö ja liittimet\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1wmwewl\" data-start=\"2134\" data-end=\"2175\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2136\" data-end=\"2175\"\u003eSuurikokoinen lämmönvaihdin ja letkut\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"vbv9o0\" data-start=\"2176\" data-end=\"2247\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2178\" data-end=\"2247\"\u003eBosch 1215 cc @ 4 bar polttoainesuuttimet (muita kokoja saatavilla)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1dga1wb\" data-start=\"2248\" data-end=\"2269\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2250\" data-end=\"2269\"\u003eNGK sytytystulpat\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"ohjgr9\" data-start=\"2270\" data-end=\"2315\" data-is-last-node=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2272\" data-end=\"2315\" data-is-last-node=\"\"\u003eVerstand OBD ECU -kaapeli (TCU valinnainen)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QT Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52551756382555,"sku":"PTG-M159-SC","price":25461.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/9937\/5126\/files\/PTG_4.0L_SLS_Supercharger_2_1920x1920_793a3a3b-f68d-4601-9b39-3f99583af01a.png?v=1773153143"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/9937\/5126\/collections\/49287-Sticker-Peugeot-Nouveau-Lo_2_88f61f7a-7bd3-43ec-a05a-9f23869c933e.png?v=1739265903","url":"https:\/\/www.qtparts.fi\/collections\/ptg-turboahtimet.oembed","provider":"QT Parts","version":"1.0","type":"link"}