{"product_id":"ego-x-catback-exhaust-system-3-5-bmw-g20-g21-330e-292-hp-ece-hyvaksynnalla","title":"Ego-X Catback Exhaust System 3.5\" - BMW G20\/G21 330e 292HP (ECE approved)","description":"\u003ch1 data-pm-slice=\"1 3 []\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eNote! Pre-order item! Deliveries start in early 2027!\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch1 data-pm-slice=\"1 3 []\"\u003e\u003cspan\u003eEGO-X exhaust system 3.5” (89 mm) – BMW 330e G20 \/ G21, including xDrive, 292 hp – ECE approval\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eFor EGO-X BMW 330e models – hybrid technology meets a sporty sound\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSystem power 292 hp. Four-cylinder engine. Electrified powertrain. The new EGO-X valve-controlled exhaust system brings a sportier soundscape.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe new \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEGO-X Performance exhaust system for the BMW 330e model, with a system power of 292 hp\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, combines a flow-optimized system, an electronically controlled exhaust valve, and a high-quality stainless steel finish.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eExhaust gases are routed \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e76 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e through the pipe to the rear muffler\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, after which the pipe diameter increases to \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e89 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (3.5”)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAt the rear muffler, the exhaust system splits into two flow paths:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e76 mm valve side:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e the most direct exhaust gas path when the valve is open.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e63 mm muffler side:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e effective sound dampening when the valve is closed.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe construction combines efficient exhaust gas flow and two different soundscapes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eThe result is a powerful sound when the combustion engine is running with the valve open, and pleasant driving comfort with the valve closed.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eThe ECE test has already been successfully passed.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Final approval documents are still pending.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eDesigned for the BMW 330e plug-in hybrid\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe BMW 330e combines a turbocharged 2.0-liter four-cylinder gasoline engine with an electric powertrain. The total system power is 292 hp.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe new EGO-X exhaust system was designed specifically for this powertrain solution.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe system construction, with a diameter of \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e76 mm up to the rear muffler and then increasing to 89 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, forms the basis for a loosely dimensioned exhaust system.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe electronically controlled exhaust valve allows the sound to be adjusted using two different flow paths: the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e76 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e valve path\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e and the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e63 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e muffler path\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eValve open – sporty soundscape\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhen the valve is open, exhaust gases flow through the 76 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e valve path. This direct flow path enables efficient exhaust gas flow and produces a more powerful sound from the four-cylinder turbo engine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eValve closed – pleasant driving comfort\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhen the valve is closed, exhaust gases are routed through the 63 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e muffler path. This reduces the noise level and produces a more subdued sound.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe actual position of the valve is determined by the control logic in use.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eProduct features\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEGO-X Performance valve-controlled exhaust system for the BMW 330e model\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSystem power: 292 hp\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePipe diameter up to the rear muffler: 76 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePipe diameter in the section after the rear muffler: 89 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1 × 76 mm valve side\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1 × 63 mm muffler side\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElectronically controlled exhaust valve\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFlow-optimized exhaust gas routing\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHigh-quality construction made of stainless steel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTIG-welded joints\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSporty sound when the combustion engine is running\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePleasant driving comfort for everyday use\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVehicle-specific design\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eECE test successfully passed\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFinal approval documents pending\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvailable for pre-order\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eThe product is sold exclusively with Bull-X exhaust tips. Select your desired models before adding to the shopping cart.\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eTechnical specifications\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eFeature\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eDetails\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eManufacturer\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEGO-X \/ HG-Motorsport\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVehicle\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBMW 330e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSystem power\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e215 kW \/ 292 hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDisplacement\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1,998 cm³\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFuel type\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eGasoline \/ electricity\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDrive type\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRear-wheel drive or all-wheel drive\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePipe diameter up to the rear muffler\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e76 mm (3.0”)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePipe diameter in the section after the rear muffler\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e89 mm (3.5”)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eValve side\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1 × 76 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMuffler side\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1 × 63 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMaterial\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eStainless steel\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eExhaust valve\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eElectrically operated\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eApproval status\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eECE test passed, final documents pending\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAvailability\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePre-order\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCompatibility\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eModel\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eBody style\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eEngine code\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003ePower\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eModel year\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eKBA number\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBMW 330e Saloon\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eG20\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eB48 B20 A, B48 B20 B, B46 B20 B, GC1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e215 kW \/ 292 hp\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e07\/2019–06\/2022\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0005 \/ CVQ\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eBMW 330e xDrive Saloon\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eG20\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eB48 B20 A, GC1\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e215 kW \/ 292 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