GFB DV+ T9454 Blow Off Valve - Ford Focus ST Mk.3 250HP + all Borg Warner turbocharger

QT Parts on Suomalainen verkkokauppa.

Varastomme sijaitsee Nokialla, Pirkanmaalla.

Voit tarvittaessa noutaa tilauksesi meiltä. Valitse kassalla "nouto".

Voit maksaa ostoksesi turvallisesti monipuolisilla maksutavoilla.

Myös lasku ja osamaksu. (Klarna)

Varastossa olevien tuotteiden toimitusaika on 1-3 arkipäivää. Ennen klo 15 tilatut tuotteet lähetetään samana päivänä.

Mikäli tuotetta ei ole varastossa ja kyseessä on tilaustuote, keskimääräinen toimitusaika on 5-14 arkipäivää.   Mikäli tuotteen toimitusaika on pidempi, ilmoitamme siitä.

Yli 350€ tilaukset ilmaisella toimituksella (PostNord)

• Hyväksymme palautuksia 14 päivän ajan lähetyksen vastaanottamisesta.
• Tuotteen tulee olla käyttämätön ja myyntikelpoinen.
• Palautuksen käsittelymaksu 21,90€ yli 200€ tilauksissa.

Tilaustuotteet ja mittatilaustuotteet

Mikäli tilaamasi tuote on tilaustuote tai tilauksesta valmistettava tuote, sillä ei ole kuluttajansuojalain mukaista 14 päivän peruutus- tai palautusoikeutta, koska tuote valmistetaan tai hankitaan yksilöllisesti asiakkaan tilauksen perusteella.

Jos haluat peruuttaa tilauksen ennen tuotteen vastaanottamista, hyvitämme 50 % tilauksen loppusummasta.

Tämä ehto koskee seuraavia tuotekategorioita:

• Alusta
• Engine Tuning
• Jäähdytys (pois lukien QT Parts)
• Moottorin osat
• Pakoputkistot
• Polttoaine
• Turboahtimet
• Voimansiirto
• ECE-hyväksytyt downpipet

Kaikki edellä mainitut tuotteet valmistetaan tai tilataan aina asiakkaan yksilöllisen tilauksen perusteella, eikä niillä ole palautusoikeutta tuotteen vastaanottamisen jälkeen, ellei tuotteessa ole valmistus- tai materiaalivirhettä.

Mahdollisissa virhetilanteissa sovelletaan normaalia virhevastuuta kuluttajansuojalain mukaisesti.

The GFB DV+ T9454 is a bolt-on solution designed to replace the original bypass valve in Ford Focus ST Mk.3 models and vehicles equipped with a BorgWarner turbocharger. The valve improves boost control and reduces boost loss during gear changes, while retaining the car's original ECU control logic.

The DV+ continues to use the car's existing electronic solenoid but replaces the factory valve's plastic internals with a metal construction. This improves the valve's sealing and reliability, especially at higher boost pressures.

Installation is direct to the original valve's location, requiring no software changes or permanent modifications to the vehicle.

Features

Improves boost control
Reduces boost leaks
Retains original ECU control logic
Metal internal components
Bolt-on installation
No software changes required
Suitable for tuned vehicles

Product Information

• Replaces the original diverter valve internals

• Compatible with OEM solenoid

• Mechanically durable construction

• Direct installation without additional modifications

Fitment

Ford

• Focus ST Mk.3 2.0 EcoBoost 250HP

Other vehicles

• Models using a BorgWarner turbocharger (compatibility varies by model)