iE VW & Audi 2.0T Gen 3 IS20 MQB Performance Tune - MK7/MK7.5 GTI, GLI, & 8V A3

SKU: IESOVN11-STG1+IESOVU7
Regular price €840,48 incl. VAT
ECU Tune
Powerlink OBD Cable

The delivery time for products in stock is 1-3 business days.

If the product is not in stock and it is a pre order product, the average delivery time is 5-21 business days. If the product has a longer delivery time than previously announced, we will be in touch.

Terms for product returns:

  • You must return the ordered products within 14 days of receiving
  • The products must be unused and without damages
  • Commission fee for handling returns is 21,90€
  • For product returns, the customer is in charge of the return costs. Only door to door service (Express)
  • Shipping costs are not refunded

For international orders (outside of Europe) sales are final and non-refundable. Once an order is placed, it cannot be canceled or returned. By placing an order, you acknowledge and agree to these terms.

Return address: QT Parts, Vasarakatu 8B, 37150 Nokia, Finland.

Pre order / made-to-order products

If the product you have ordered is a pre order or made-to-order item, it is not subject to the 14-day right of withdrawal or return under consumer protection laws, as the product is manufactured or sourced specifically based on the customer’s individual order.

If you wish to cancel your order before receiving the product, we will refund 50% of the total order amount.

This condition applies to the following product categories:

  • Suspension
  • Engine Tuning
  • Engine Parts
  • Exhaust Systems
  • Fueling
  • Turbochargers/superchargers
  • Drivetrain
  • ECE-approved Downpipes

All of the above products are manufactured or sourced individually based on the customer’s order, and therefore cannot be returned after delivery, unless the product has a manufacturing or material defect.

In the event of such a defect, the standard liability for defects as provided by consumer protection legislation shall apply.

PÄÄOMINAISUUDET

  • Innovatiivinen mobiiliohjelmointi helppoon asennukseen

  • Huikeat teho- ja kiihtyvyysparannukset

  • 91, 93 & 104 polttoainetiedostot sisältyvät

  • Sisältää TrueFlex flex-fuel -etanolituen

  • Sisältää rullaavan anti-lag launch controlin

  • Tukee vakio- ja päivitettyä laitteistoa

  • Avain moniin edistyneisiin säätöominaisuuksiin

  • Yhteensopiva Apple- ja Android-puhelimien kanssa


Ota VW GTI, GLI tai Audi A3 täysin hallintaasi vapauttamalla hurjat tehot ja kiihtyvyys suoraan puhelimestasi! Uuden sukupolven moottori- ja vaihteisto-ohjelmat muuttavat autosi POWERlink-Bluetooth-sovittimen avulla, joka kytketään auton OBD II -porttiin. Käyttämällä kätevää mobiilisovellusta (Apple/Android) voit ohjelmoida autosi, vaihtaa oktaanilukuja, päivittää ohjelmatasoa, suorittaa vikadiagnostiikan, seurata reaaliaikaista mittaridataa ja paljon muuta – kaikki suoraan käden ulottuvilta.


UUTTA: ANTI-LAG LAUNCH

Saat kilpailuedun iE anti-lag launch- ja rullaavalla launch control -toiminnolla, joka sisältyy kaikkiin ohjelmointivaiheisiin. Tämä polttoainekatkaisuun perustuva launch-strategia on turvallinen moottorille ja rakentaa 10–20+ PSI ahtopainetta voimakkaaseen lähtöön. Se poistaa turbolag-viivettä ja lyhentää merkittävästi 0–100 km/h, 60 jalan ja muiden kiihtyvyysaikojen tuloksia.
Lisäksi mukana on rullaava anti-lag, joka pitää ennalta asetetun kierrosluvun ja nopeuden samalla, kun turbo rakentaa painetta – täydellinen roll-race-kilpailuihin.


HELPPO E85-KÄYTTÖ

Etanoli on kuin rakettipolttoainetta GTI-, GLI- ja A3-malleille. TrueFlex-etanolimuunnossarja päivittää moottorinohjauksen lukemaan ja mukautumaan välittömästi mihin tahansa etanoliseokseen, vapauttaen valtavat tehoreservit.


STAGE 1 – JOPA 361 hv & 569 Nm

Stage 1 -ECU-ohjelma maksimoi tehtaan IHI IS20 -turbon suorituskyvyn ja tuo merkittäviä teho- ja vääntölisäyksiä. Toimii täysin vakiolaitteistolla ja on yhteensopiva peruspäivitysten kanssa (imu, turbon imuputki, välijäähdytin).

  • Yhteensopiva täysin vakiolaitteistolla

  • Sisältää TrueFlex-etanolituen (vaatii laitteiston)

  • Kierrosraja nostettu 7000 RPM:iin

  • 91, 93 & 104 oktaanin tiedostot (95, 98 & 108 RON)

  • Nopeusrajoittimet poistettu

  • Sisältää anti-lag launchin ja rullaavan launchin

  • Suunniteltu toimimaan kaikissa ilmastoissa ja korkeuksissa

Anti-lag ja rullaava launch vaativat iE DSG -ohjelman.


STAGE 2 – JOPA 394 hv & 607 Nm

Hyödyntää paremman pakokaasuvirtauksen ja jäähdytyksen tarjoamat edut päivitetyn downpipen ja muun yhteensopivan laitteiston avulla.

  • Maksimoi vakio-turbon tehon

  • Sisältää TrueFlex-etanolituen (vaatii laitteiston)

  • 91, 93 & 104 oktaanin tiedostot

  • Vaatii downpipe-päivityksen

  • Pakoputken crackle-ääni avattu

Päivitys Stage 1 → Stage 2 onnistuu maksamalla vain erotuksen. Kun vaadittu laitteisto on asennettu, osta päivitys POWERlink-sovelluksella ja nauti heti lisää tehoa.


STAGE 2 IS38 – JOPA 420 hv & 642 Nm

Sisältää isomman IHI IS38 -turbon (VW Golf R / Audi S3) tuoman lisätehon ja pidemmän tehoalueen.

  • Vaatii tehtaan Golf R / S3 IHI IS38 -turbon

  • Sisältää TrueFlex-etanolituen (vaatii laitteiston)

  • 91, 93 & 104 oktaanin tiedostot

  • Vakio downpipe -tiedosto saatavilla


STAGE 3 – JOPA 462 hv & 618 Nm

Suunniteltu Garrett GT2260S PowerMax -turboahtimelle. Tarjoaa merkittävän tehonlisäyksen ja leveän tehoalueen, joka jatkuu punaviivalle asti.

  • Täysi ohjelmapaketti Garrett GT2260S:lle

  • Sisältää TrueFlex-etanolituen (vaatii laitteiston)

  • 91, 93 & E30 polttoainekartat

  • Vaatii HPFP-päivityksen ja Stage 2 -laitteiston (imu, välijäähdytin, downpipe)


LISÄOMINAISUUDET

High & Low Torque -tiedostot:
Korkean väännön tiedostot maksimoivat tehon koko alueella, mutta voivat ylittää vakio-DSG:n tai kytkimen rajan. Siksi Stage 1 ja Stage 2 (ei-IS38) sisältävät myös matalan väännön tiedostot.

Exhaust Crackle:
Lisää pakoputkeen moottoriurheilusta tutun “pauke-efektin” kun nostat kaasun tai vaihdat alaspäin yli 3000 RPM:llä. Aktiivinen Sport- ja Sport Manual -tilassa.

Nostettu kierrosraja:
Kaikki vaiheet: 7000 RPM (DSG vaihtaa ~6900 RPM). DSG-ohjelma vaaditaan täyden kierrosrajan hyödyntämiseksi.


LAITTEISTOSUOSITUKSET

  • Stage 1: ei pakollisia päivityksiä (imu, turbon imuputki, välijäähdytin ja HPFP suositeltavia)

  • Stage 2: vaatii downpipen, muut suositeltavia

  • Stage 2 IS38: vaatii IS38-turbon ja täyden Stage 2 -laitteiston

  • Stage 3: vaatii Garrett GT2260S -turbon, HPFP:n ja Stage 2 -laitteiston


PÄIVITYKSET & REKISTERÖINTI

  • Kaikki ohjelmapäivitykset ja uudet ominaisuudet ilmaiseksi

  • POWERlink voidaan käyttää jopa 5 eri auton VIN-numeroon (ohjelmat ostettava erikseen)

  • Ohjelma rekisteröityy pysyvästi ajoneuvoon, siirto mahdollista vain auton myynnin yhteydessä


DOWNPIPE-HUOMAUTUS

Tämä tuote on tarkoitettu moottoriurheilukäyttöön eikä täytä päästöstandardeja. Ei myyntiin tai käyttöön alueilla, joissa laki kieltää sen. Käyttäjän vastuulla on varmistaa tuotteen laillisuus omassa käyttöpaikassaan.