AEM Vesi/Metanoli Kit V3
Varastossa olevien tuotteiden toimitusaika on 1-3 arkipäivää. Ennen klo 15 tilatut tuotteet lähetetään samana päivänä.
Mikäli tuotetta ei ole varastossa ja kyseessä on tilaustuote, keskimääräinen toimitusaika on 5-14 arkipäivää. Mikäli tuotteen toimitusaika on pidempi, ilmoitamme siitä.
Mikäli tilaamasi tuote on tilaustuote tai tilauksesta valmistettava tuote, sillä ei ole kuluttajansuojalain mukaista 14 päivän peruutus- tai palautusoikeutta, koska tuote valmistetaan tai hankitaan yksilöllisesti asiakkaan tilauksen perusteella.
Jos haluat peruuttaa tilauksen ennen tuotteen vastaanottamista, hyvitämme 50 % tilauksen loppusummasta.
Tämä ehto koskee seuraavia tuotekategorioita:
- Alusta
- Engine Tuning
- Moottorin osat
- Pakoputkistot
- Polttoaine
- Turboahtimet
- Voimansiirto
- ECE-hyväksytyt downpipet
Kaikki edellä mainitut tuotteet valmistetaan tai tilataan aina asiakkaan yksilöllisen tilauksen perusteella, eikä niillä ole palautusoikeutta tuotteen vastaanottamisen jälkeen, ellei tuotteessa ole valmistus- tai materiaalivirhettä.
Mahdollisissa virhetilanteissa sovelletaan normaalia virhevastuuta kuluttajansuojalain mukaisesti.
The AEM water/methanol injection is specially designed for extremely turbocharged engines with high boost pressures above 2.4 bar. The multi-input controller allows control via various signals such as 0-5V/MAF frequency, Volt/PWM and external MAP signals.
Main features of this system are:
- Multi-input controller for external signals (0-5V/MAF frequency, Volt/PWM, Ext MAP)
- Failsafe output for additional safety
- Status and warning LED for easy monitoring
- Three interchangeable injectors (250cc/min, 500cc/min & 1,000cc/min) for flexible customization
- A powerful pump with a pressure of 13.8 bar for effective injection
- A 1.15-gallon storage tank with fluid level sensor for sufficient supply
Included are:
- multi-input controller
- 200 PSI pump
- nozzle kit
- 1.15-gallon reservoir tank with sensor
- nylon lines
- wiring harness.
This system provides a reliable way to inject water/methanol to increase performance and reduce charge air temperatures in highly turbocharged engines.