Päivitä MQB-autosi Haldex-kytkin vahvistettuun versioon
Vahvistettu Haldex-kytkinpaketti kaikkiin MQB-alustan ajoneuvoihin, kuten esimerkiksi VW Golf 7R-, Audi S3-, TTS-, TT RS- ja RS3-malleihin.
Vahvistettu Haldex-kytkin on oikea ratkaisu, kun haluat kasvattaa moottorisi tehoa ja varmistaa, että voima välittyy tehokkaasti myös tiehen. Alkuperäinen Haldex-kytkin alkaa tyypillisesti luistaa jo suhteellisen alhaisilla vääntömomenteilla, usein jo noin 700 Nm kohdalla. Vahvistetun kytkinpakettimme ansiosta voimansiirto kestää jopa 1 000 Nm vääntömomentin!
Näin voit hyödyntää autosi koko suorituskyvyn ilman, että taka-akselin voimansiirto muodostuu rajoittavaksi tekijäksi.
Kytkinpakettimme rakenne ja levyjen kokonaispaksuus vastaavat pitkälti alkuperäistä kokoonpanoa, vaikka pakettiin on lisätty kaksi ylimääräistä kitkalevypakettia. Tämän ansiosta vältetään kitkalevyjen takertuminen toisiinsa alhaisella pumpun paineella.
Erityisesti tähän käyttötarkoitukseen kehitetyt kitkalevymme yhdessä välilevyjen kanssa parantavat merkittävästi väännön välittymistä taka-akselille. Parempi voimansiirto voi osaltaan parantaa myös auton kiihtyvyyttä ja lyhentää esimerkiksi 0–100 km/h -kiihtyvyysaikaa.
Tuotteen ominaisuudet
-
Luotettava voimansiirto taka-akselille – tehokas väännön välitys myös vaativissa olosuhteissa.
-
Kestää suuria vääntömomentteja – suunniteltu toimimaan luotettavasti myös yli 600 Nm väännöillä.
-
Parempi pito ja vetokyky – erityisesti tehokkaissa ajoneuvoissa hyvä pito on ratkaisevan tärkeää moottorin väännön välittämiseksi tiehen ja vetävien pyörien sutimisen vähentämiseksi.
-
Testattu erittäin tehokkaassa autossa – käytämme samaa kytkinratkaisua omassa yli 1 100 hv Audi RS3 -autossamme.
Asennukseen ja käyttöön liittyvät huomioitavat asiat
Kytkinpaketti on suunniteltu toimimaan alkuperäisen paineenrajoitusventtiilin jousen kanssa.
Haldex-pumpun painetta ei tule nostaa alkuperäisen järjestelmän enimmäispainetta korkeammaksi.
Tuotekuva on havainnollistava.
Sopivuus:
AUDI
A1 / S1 (8X) | 2010–2018
A3 / S3 / RS3 (8P / 8PA) | 2003–2013
A3 / S3 / RS3 (8V) | 2012–2020
-
2.0 TFSI: CJXC, CJXF, CJXG, CYFB, CZPB, DJHA, DKZA, DNUE
-
2.5 TFSI: CZGB, DAZA, DNWA
A3 / S3 / RS3 (8Y) | 2020–
-
2.5 TFSI: CZGB, DAZA, DNWA, DNWB, DNWC, DNWD, DXHB
Q2 / SQ2 (GA) | 2016–
Q3 / RS Q3 (8U) | 2011–2018
Q3 / RS Q3 (F3) | 2018–2025
-
2.0 TFSI: DKTA
-
2.5 TFSI: DAZA, DNWA
TT / TTS / TT RS (8J) | 2006–2014
TT / TTS / TT RS (FV / 8S) | 2014–
-
2.0 TFSI: CHHA, CHHC, CJXF, CJXG, CYFB, DKTB, DNUF
-
2.5 TFSI: CZGB, DAZA, DNWA, DNWB, DNWC
CUPRA
Ateca (5FP) | 2018–
Formentor (VZ) | 2020–
SEAT
Alhambra II (7N) | 2010–2022
Ateca (5FP) | 2016–
Leon III (5F) | 2012–2020
-
2.0 TFSI: CHHA, CJXA, CJXC, CJXE, CJXG, CJXH, DKZA, DNUC, DNUE
ŠKODA
Karoq (NU7) | 2017–
Kodiaq I (NS7) | 2017–2023
Octavia III (5E) | 2012–2019
Superb III (3V) | 2015–
VOLKSWAGEN
Golf VII (AU) | 2012–2019
-
2.0 TFSI: CHHA, CHHB, CJXB, CJXC, CJXD, CJXE, CJXG, CXCA, CXCB, CXDB, CYFB, DJHA, DKFA, DKTB, DLBA, DNUA, DNUC, DNUE
Polo VI (AW) | 2017–
Scirocco III (13) | 2008–2017
Sharan II (7N) | 2010–2022
Tiguan II (AD1) | 2016–