Tämä turboahdin on suunniteltu erityisesti Nissan Patrol -ajoneuvoihin, joihin on asennettu BMW:n M57N2-dieselmoottori. Kyseisessä moottorinvaihdossa Patrolin moottoritilan rajallinen tila estää alkuperäisen M57N2-sähköohjatun turboahdinratkaisun (OEM 758351 / 758352) käytön.
Tämän vuoksi on kehitetty erikoisvalmisteinen turboahdin, jossa aktuaattori on sijoitettu korkeammalle rakenteeseen. Ratkaisu vapauttaa tilaa moottoritilassa ja suojaa aktuaattoria tehokkaammin vedeltä, mudalta ja muilta ulkoisilta rasituksilta – erityisen tärkeää vaativassa maastoajossa.
Turboahdin on saatavilla kahdessa eri suorituskykytasossa, jotka soveltuvat eri tehotavoitteisiin ja käyttötarkoituksiin.
Stage 2 – HTD2872BB
Stage 2 -versio on suunniteltu tarjoamaan merkittävä suorituskykyparannus säilyttäen samalla hyvä vaste ja käyttövarmuus.
Tekniset ominaisuudet:
-
Kaksoiskeraamiset kuulalaakerit
-
CNC-koneistettu kompressorikotelo
-
CNC-koneistettu turbiinikotelo
-
Alkuperäistyylinen muuttuvageometrinen suutin (VGT)
-
Vahvistettu, yhdestä kappaleesta koneistettu kompressoripyörä (50 / 72 mm)
-
Suurempi turbiinipyörä (51 / 49 mm)
-
Virtauspenkissä optimoitu
-
VSR-tasapainotettu
-
Maksimitehoa: Jopa 400HP
Tämä kokoonpano tarjoaa hyvän kompromissin tehon, vasteen ja kestävyyden välillä.
Stage 3 – HTD3073BB
Stage 3 -versio on suunniteltu korkeamman tehotason moottorirakennelmiin, joissa vaaditaan maksimaalista virtausta ja kuormankestoa.
Tekniset ominaisuudet:
-
Kaksoiskeraamiset kuulalaakerit
-
CNC-koneistettu kompressorikotelo
-
CNC-koneistettu turbiinikotelo
-
Räätälöity muuttuvageometrinen suutin
-
Vahvistettu, yhdestä kappaleesta koneistettu kompressoripyörä (54 / 73 mm)
-
Suurempi turbiinipyörä (58 / 54 mm)
-
Virtauspenkissä optimoitu
-
VSR-tasapainotettu
-
Maksimiteho: Yli 420HP
Tämä versio soveltuu vaativaan käyttöön, kuten raskaisiin maastorakennelmiin ja tehokkaisiin moottoriprojekteihin. Ahdin vaatii asianmukaisen moottoriohjelmoinnin.