HUOM! Ennakkotilaustuote. Toimitukset alkavat 2027 alkuvuodesta.
EGO-X 3,5” (89 mm) pakoputkisto – Cupra Leon KL Sportstourer VZ 2.0 TSI 4Drive 333 hv – ECE-hyväksyntä
EGO-X Performance -pakoputkisto Cupra Leon Sportstourer VZ -malliin – ECE-testattu, nyt ennakkotilattavissa
89 mm suorituskyky, voimakas ääni ja älykäs läppäohjaus. Uusi EGO-X-pakoputkisto on nyt saatavilla 333 hv Cupra Leon KL Sportstourer VZ -malliin.
Uusi EGO-X Performance -läppäohjattu pakoputkisto Cupra Leon KL Sportstourer VZ 2.0 TSI 4Drive -malliin yhdistää voimakkaan äänimaailman, virtausoptimoidun pakokaasujen reitityksen ja laadukkaan ruostumattomasta teräksestä valmistetun rakenteen.
Järjestelmä on suunniteltu erityisesti 2,0-litraiselle TSI-moottorille, jonka teho on 245 kW (333 hv), moottorikoodi DNFF ja vetotapana neliveto 4Drive. Sen 3,5 tuuman (89 mm) pääputken halkaisija mahdollistaa tehokkaan pakokaasuvirtauksen ja kaksi erilaista äänimaailmaa.
Pakoputkiläpän ollessa avoinna suoravirtausratkaisu tarjoaa mahdollisimman suoran pakokaasureitin. Läpän ollessa suljettuna pakokaasut ohjataan käsityönä valmistetun absorptiovaimentimen läpi, mikä alentaa melutasoa huomattavasti.
EGO-X-pakoputkisto on jo läpäissyt ECE-testin onnistuneesti. Lopullisia hyväksyntäasiakirjoja ei ole vielä saatu.
Uusi EGO-X on nyt ennakkotilattavissa.
Tuotekehitys, suunnittelu ja valmistus tapahtuvat HG-Motorsportin tehtaalla Lyypekissä Saksassa.
Suunniteltu maksimaaliseen virtaukseen ja voimakkaaseen ääneen
333 hv Cupra Leon Sportstourer VZ 2,0-litrainen TSI-moottori tarjoaa erinomaisen perustan suorituskykyiselle pakoputkistolle.
Uusi EGO-X on kehitetty ohjaamaan pakokaasut järjestelmän läpi mahdollisimman tehokkaasti hyödyntäen samalla sähköisesti ohjattavan pakoputkiläpän tarjoamia mahdollisuuksia.
89 mm pääputki jakautuu kahteen pakokaasureittiin:
-
76 mm (3”) läppäpuolella: mahdollisimman suora pakokaasureitti läpän ollessa avoinna.
-
63 mm (2,5”) äänenvaimenninpuolella: pakokaasut kulkevat absorptiovaimentimen läpi läpän ollessa suljettuna.
Rakenne yhdistää tehokkaan pakokaasuvirtauksen ja säädettävän äänimaailman.
Tavoitteena ovat mahdollisimman pieni pakokaasujen vastapaine, voimakas ääni ja miellyttävä melutaso päivittäisessä ajossa.
EGO-X – kaksi äänimaailmaa, yksi pakoputkisto
Läppä avoinna – voimakas ääni
Pakoputkiläpän ollessa avoinna suoravirtausratkaisu mahdollistaa erityisen suoran pakokaasureitin.
Tämä tarjoaa:
- Tehokkaan pakokaasuvirtauksen
- Mahdollisimman pienen pakokaasujen vastapaineen
- Voimakkaan ja selkeästi kuuluvan äänen
- Ajotavan mukaan vaihtelevan urheilullisen äänimaailman
Läppä suljettuna – maksimaalinen ajomukavuus
Pakoputkiläpän ollessa suljettuna pakokaasut ohjataan käsityönä valmistetun absorptiovaimentimen läpi.
Tämä alentaa melutasoa huomattavasti.
Erityisesti pitkillä moottoritieajoilla ja rauhallisessa ajossa EGO-X tarjoaa miellyttävän hillityn äänimaailman.
EGO-X yhdistää näin elämyksellisen äänen ja erinomaisen soveltuvuuden päivittäiseen käyttöön.
Tuotteen ominaisuudet
- Uusi EGO-X Performance -läppäohjattu pakoputkisto Cupra Leon KL Sportstourer VZ 333 hv -malliin
- Nyt saatavilla ennakkotilauksena
- ECE-testi läpäisty onnistuneesti, lopulliset hyväksyntäasiakirjat vielä odottavat saapumistaan
- Suunniteltu 2.0 TSI -moottorille, moottorikoodi DNFF, neliveto 4Drive
- Pääputken halkaisija 3,5” (89 mm)
- Pakokaasureitti läppäpuolella 76 mm (3”)
- Pakokaasureitti äänenvaimenninpuolella 63 mm (2,5”)
- Suoravirtausratkaisu läpän ollessa avoinna
- Sähköisesti ohjattu pakoputkiläppä
- Käsityönä valmistettu absorptiovaimennin
- Laadukas ruostumattomasta teräksestä valmistettu rakenne
- TIG-hitsattu valmistus
- Pakoputkisto alkaa katalysaattorilta
- Virtausoptimoitu putkiston rakenne
- Voimakas ääni läpän ollessa avoinna
- Alhaisempi melutaso läpän ollessa suljettuna
- Älykäs Bull-X Tronic -läppäohjaus ECE-version yhteydessä
- HG-Motorsportin Saksassa suunnittelema ja valmistama
Huom! Putkisto myydään ainoastaan Bull-X putkenpäillä. Valitse haluamasi putkenpäät ennen ostoskoriin lisäystä.
Tekniset tiedot
| Ominaisuus |
Tiedot |
| Valmistaja |
EGO-X / HG-Motorsport |
| Ajoneuvo |
Cupra Leon KL Sportstourer VZ |
| Moottori |
2.0 TSI |
| Moottorikoodi |
DNFF |
| Teho |
245 kW / 333 hv |
| Iskutilavuus |
1 984 cm³ |
| Vetotapa |
4Drive (neliveto) |
| Pääputken halkaisija |
89 mm (3,5”) |
| Putken halkaisija läppäpuolella |
76 mm (3”) |
| Putken halkaisija äänenvaimenninpuolella |
63 mm (2,5”) |
| Materiaali |
Ruostumaton teräs |
| Äänenvaimennin |
Käsityönä valmistettu absorptiovaimennin |
| Hitsausmenetelmä |
TIG-hitsaus |
| Pakoputkiläppä |
Sähkötoiminen |
| Liitäntä |
Katalysaattorilta alkaen |
| Hyväksyntätilanne |
ECE-testi läpäisty, asiakirjat odottavat valmistumista |
| Saatavuus |
Ennakkotilaus |
Yhteensopivuus
| Valmistaja |
Malli |
Moottori |
Moottorikoodi |
Teho |
Vuosimalli |
| Cupra |
Leon KL Sportstourer VZ 4Drive |
2.0 TSI, 1 984 cm³ |
DNFF |
245 kW / 333 hv |
07/2024 alkaen |
Korimalli: Sportstourer (farmari)
Vetotapa: 4Drive (neliveto)
Huomio: Pakoputkisto on suunniteltu yllä mainittuun automalliin. Lopullisen ECE-hyväksynnän soveltuvuus määräytyy hyväksyntäasiakirjoissa ilmoitetun käyttöalueen perusteella.
Älykäs Bull-X Tronic -läppäohjaus
EGO-X-pakoputkistoon on saatavana erilaisia läppäohjauksen vaihtoehtoja.
Tieliikennekäyttöä varten ECE-vaatimusten mukainen Bull-X Tronic -ohjausjärjestelmä on tarkoitettu käytettäväksi yhdessä vastaavan hyväksytyn pakoputkistokokoonpanon kanssa.
Bull-X Tronic huomioi ECE-hyväksynnän kannalta olennaiset käyttöalueet ja ohjaa pakoputkiläppää automaattisesti niiden mukaisesti.
Sport-tila – voimakas ääni hyväksytyissä käyttöolosuhteissa
Sport-, Dynamic- tai Race-ajotilassa ohjausjärjestelmä mahdollistaa urheilullisen äänimaailman.
Pakoputkiläppä sulkeutuu automaattisesti niillä käyttöalueilla, joilla se on ECE-vaatimusten täyttymisen kannalta tarpeen.
Läpän tarkka ohjaus riippuu kyseiselle ajoneuvoversiolle hyväksytystä ohjausohjelmistosta.
Comfort-tila – miellyttävä päivittäisessä ajossa
Comfort-tilassa painotetaan hillittyä melutasoa.
Pakoputkiläppä pysyy oletusarvoisesti suljettuna ja voi avautua automaattisesti hyväksytyillä käyttöalueilla, kun vastaava tehontarve sitä edellyttää.
Näin ohjausjärjestelmä yhdistää miellyttävän äänen päivittäiseen ajoon ja urheilullisemman äänimaailman tilanteisiin, joissa ajetaan dynaamisemmin.
Toiminta riippuu auton varustelusta ja valitusta ohjausversiosta.
ECE-testi läpäisty onnistuneesti
Uusi EGO-X-pakoputkisto 333 hv Cupra Leon KL Sportstourer VZ 2.0 TSI 4Drive -malliin on jo läpäissyt vaaditun ECE-testin onnistuneesti.
Lopullisia ECE-hyväksyntäasiakirjoja vielä odotetaan.
Kun tarvittavat asiakirjat ovat saatavilla ja hyväksyntä on dokumentoitu kokonaisuudessaan, hyväksyttyä ECE-versiota voidaan käyttää tieliikenteessä ilman erillistä muutoskatsastusta, mikäli kaikki hyväksynnän ehdot täyttyvät.
ECE-hyväksyntä koskee ainoastaan hyväksyntäasiakirjoissa yksilöityä ajoneuvon, pakoputkiston ja ohjausyksikön yhdistelmää.
Tärkeää: Pakoputkiston käyttö tieliikenteessä ei ole sallittua ennen kuin täydelliset hyväksyntäasiakirjat ovat saatavilla.