EGO-X Rear Silencer 2,5" - Ford Mustang V GT 5.0 V8 426HP
Varastossa olevien tuotteiden toimitusaika on 1-3 arkipäivää. Ennen klo 15 tilatut tuotteet lähetetään samana päivänä.
Mikäli tuotetta ei ole varastossa ja kyseessä on tilaustuote, keskimääräinen toimitusaika on 5-14 arkipäivää. Mikäli tuotteen toimitusaika on pidempi, ilmoitamme siitä.
Mikäli tilaamasi tuote on tilaustuote tai tilauksesta valmistettava tuote, sillä ei ole kuluttajansuojalain mukaista 14 päivän peruutus- tai palautusoikeutta, koska tuote valmistetaan tai hankitaan yksilöllisesti asiakkaan tilauksen perusteella.
Jos haluat peruuttaa tilauksen ennen tuotteen vastaanottamista, hyvitämme 50 % tilauksen loppusummasta.
Tämä ehto koskee seuraavia tuotekategorioita:
- Alusta
- Engine Tuning
- Moottorin osat
- Pakoputkistot
- Polttoaine
- Turboahtimet
- Voimansiirto
- ECE-hyväksytyt downpipet
Kaikki edellä mainitut tuotteet valmistetaan tai tilataan aina asiakkaan yksilöllisen tilauksen perusteella, eikä niillä ole palautusoikeutta tuotteen vastaanottamisen jälkeen, ellei tuotteessa ole valmistus- tai materiaalivirhettä.
Mahdollisissa virhetilanteissa sovelletaan normaalia virhevastuuta kuluttajansuojalain mukaisesti.
Huom! Ilman putkenpäitä. Siirry TÄSTÄ putkenpäät kokoelmaan.
Technical Details:
- Putkiston koko: 2,5" (63,5mm)
- Valmistettu ruostumattomasta teräksestä
- Catback
- TIG hitsattu
Mukana toimitetaan:
- Catback putkisto
- Tarvittavat johdotukset läppäohjaimelle (valitse haluamasi kytkentä ennen ostoskoriin lisäystä)
- Tarvittavat kiinnitystarpeet
- Asennusohjeet
*Tuote ei ole ECE-hyväksytty.
Bull-X Tronic "Race" tarjoaa pakoputken läpille kaksi vaihtoehtoa
- Sport (Dynamic, Race): ECE hyväksynnän sallimissa rajoissa läppä on aina auki asennossa. Auton ollessa paikallaan, läppä on aina kiinniasennossa.
- Comfort mode: Läppä on aina kiinniasennossa, mutta ECE hyväksynnän sallimissa rajoissa, läppä aukeaa kun kaasua annetaan väh. 75% auton ollessa liikkeellä.
Bull-X Tronic "Race" eroaa ECE hyväksytystä mallista siten, että pakoputken läpän voi laittaa auki asentoon myös paikallaan, mutta ajossa riippuen ajotilasta ja kaasunasennosta, läppä ohjautuu ECE hyväksytyn mallin tavoin.