GFB DV+ T9382 Diverter Valve - Mini (N14, N18), Citroen/Peugeot (1.6 PSA)

QT Parts on Suomalainen verkkokauppa.

Varastomme sijaitsee Nokialla, Pirkanmaalla.

Voit tarvittaessa noutaa tilauksesi meiltä. Valitse kassalla "nouto".

Voit maksaa ostoksesi turvallisesti monipuolisilla maksutavoilla.

Myös lasku ja osamaksu. (Klarna)

Varastossa olevien tuotteiden toimitusaika on 1-3 arkipäivää. Ennen klo 15 tilatut tuotteet lähetetään samana päivänä.

Mikäli tuotetta ei ole varastossa ja kyseessä on tilaustuote, keskimääräinen toimitusaika on 5-14 arkipäivää. Mikäli tuotteen toimitusaika on pidempi, ilmoitamme siitä.

Yli 350€ tilaukset ilmaisella toimituksella (PostNord)

• Hyväksymme palautuksia 14 päivän ajan lähetyksen vastaanottamisesta.
• Tuotteen tulee olla käyttämätön ja myyntikelpoinen.
• Palautuksen käsittelymaksu 21,90€ yli 200€ tilauksissa.

Tilaustuotteet ja mittatilaustuotteet

Mikäli tilaamasi tuote on tilaustuote tai tilauksesta valmistettava tuote, sillä ei ole kuluttajansuojalain mukaista 14 päivän peruutus- tai palautusoikeutta, koska tuote valmistetaan tai hankitaan yksilöllisesti asiakkaan tilauksen perusteella.

Jos haluat peruuttaa tilauksen ennen tuotteen vastaanottamista, hyvitämme 50 % tilauksen loppusummasta.

Tämä ehto koskee seuraavia tuotekategorioita:

• Alusta
• Engine Tuning
• Jäähdytys (pois lukien QT Parts)
• Moottorin osat
• Pakoputkistot
• Polttoaine
• Turboahtimet
• Voimansiirto
• ECE-hyväksytyt downpipet

Kaikki edellä mainitut tuotteet valmistetaan tai tilataan aina asiakkaan yksilöllisen tilauksen perusteella, eikä niillä ole palautusoikeutta tuotteen vastaanottamisen jälkeen, ellei tuotteessa ole valmistus- tai materiaalivirhettä.

Mahdollisissa virhetilanteissa sovelletaan normaalia virhevastuuta kuluttajansuojalain mukaisesti.

GFB DV+ T9382 Diverter Valve

T9382 on uusin lisäys GFB:n DV+ -diverter valve -mallistoon. Se on vaihtoehto aiemmille T9352- ja T9353 DV+ -malleille, ja se on suunniteltu täydelliseksi OEM-diverter valven suoraksi korvaajaksi Mini-, Peugeot- ja Citroën-ajoneuvoihin.

T9382:ssa on matalaprofiilinen integroitu solenoidi, joten alkuperäistä OEM-diverter valvea ei tarvitse purkaa eikä sen solenoidia käyttää uudelleen, kuten T9352- ja T9353-malleissa. Tämä tekee asennuksesta huomattavasti helpompaa ja on erityisen hyödyllistä silloin, kun alkuperäinen solenoidi on rikkoutunut kokonaan.

Lisäetuna matalaprofiilinen integroitu solenoidi mahdollistaa kompaktin rakenteen, joka sopii suoraan alkuperäiseen asennuspaikkaan ilman ylimääräisiä letkuja tai kiinnikkeitä. Tämä tekee asennuksesta siistimmän ja yksinkertaisemman erityisesti N18-moottoreissa verrattuna T9353 DV+ -malliin.

Kuten kaikki DV+ -malliston diverter valvet, myös uusi T9382 tarjoaa seuraavat edut alkuperäiseen OEM-diverter valveen verrattuna:

• Parempi ahtopaineen pysyvyys
• Terävämpi kaasuvaste
• Nopeampi ahtopaineen palautuminen vaihteenvaihdon tai lyhyen kaasun noston jälkeen
• Erinomainen käyttöikä, jota tukee GFB:n elinikäinen takuu

Sopivuus

• Kaikki Mini-mallit, joissa on N14- tai N18 1.6 Turbo -moottori
• Kaikki Peugeot- ja Citroën-mallit, joissa on Prince (PSA) 1.6 Turbo -moottori