Radium Engineering Dual Catch Can Kit CCV Nissan R35 GT-R Fluid Lock

Varastossa olevien tuotteiden toimitusaika on 1-3 arkipäivää.

Mikäli tuotetta ei ole varastossa ja kyseessä on tilaustuote, keskimääräinen toimitusaika on 5-14 arkipäivää.

QT Parts tuotteilla n. 5-10 arkipäivää, muilla 5-21 arkipäivää. Mikäli tuotteen toimitusaika on pidempi, ilmoitamme siitä.

RADIUM ENGINEERING CATCH CAN -SÄILIÖT

Radium Engineeringin huohotinsäiliöissä on suuret 10AN ORB -liitännät, 4AN ORB -tyhjennysportti, kaksivaiheinen öljynerotusrakenteinen sisärakenne (baffle) ja O-renkaalla tiivistetty mittatikku. Sarjat asennetaan auton tehdasasenteisiin kiinnityspisteisiin ja integroituvat täydellisesti moottoritilan muihin komponentteihin.

Nämä eivät ole avoimen järjestelmän VTA-säiliöitä (vent to atmosphere), vaan suljettuja järjestelmiä, joten ne ovat päästömääräysten ja rata-ajon sääntöjen mukaisia. Suljetussa järjestelmässä PCV-kaasujen sisältämä öljy ja sakka erotetaan ja kaasut johdetaan takaisin moottoriin poltettaviksi. Lisäksi suljettu järjestelmä auttaa ylläpitämään negatiivista painetta kampikammiossa, mikä parantaa moottorin suorituskykyä. Se myös estää öljyhöyryjen pääsyn matkustamoon.

Säiliöön sisäänrakennettu mittatikku mahdollistaa kertyneen nesteen helpon tarkastuksen. Asennus ei vaadi leikkaamista, poraamista tai pysyviä muutoksia.

YHTEENVETO – R35 GT-R

Radium Engineering tarjoaa kaksi eri huohotinsäiliösarjaa Nissan R35 GT-R:lle:

1. PCV-järjestelmän sarja (20-0565)

• Asennetaan jarrutehostimen viereen, moottoritilan takaosaan.

• Liitetään letkuun, joka kulkee moottorin PCV-venttiilistä imusarjaan.

• HUOM: Ei suoraan yhteensopiva vuosimallien 2008–2011 GT-R:n kanssa, joissa ei ole alkuperäistä tukitankoa (strut bar).

2. Kampikammion huohotus (CCV) -sarja (20-0555)

• Asennetaan moottorin etuosaan.

• Kytkeytyy kannen huohotusletkuihin, jotka menevät turbojen imupuolelle.

• Sisältää kaksi huohotinsäiliötä – yhden kumpaakin kannen huohotusta varten.

Sarjat voi ostaa erikseen tai yhdessä. Täydellisin suoja saavutetaan käyttämällä molempia sarjoja samanaikaisesti:

• PCV-sarja estää öljyn pääsyn imusarjaan kevyessä ajossa, tyhjäkäynnillä yms., kun PCV-venttiili on auki.

• CCV-sarja toimii kun ajetaan ahtopaineella (boostissa), jolloin PCV-venttiili sulkeutuu ja kaikki kampikammion paine purkautuu kannen huohotuksista – tällöin öljyn talteenotto on erityisen tärkeää.

20-0555 DUAL CATCH CAN KIT – CCV – NISSAN R35 GT-R

Tässä sarjassa kaksi CCV-huohotinsäiliötä kytketään suoraan kampikammion huohotusporttien ja turbojen imuletkujen väliin, jolloin auton alkuperäistoiminnallisuus säilyy.

• Kevyessä kuormassa säiliöt kokevat atmosfääripainetta.

• Kovassa ajossa (täyskaasulla) kampikammion paine kasvaa ja järjestelmä estää öljyn ja lian kulkeutumisen turbon ilmanottoon ja välijäähdyttimeen, mikä muuten heikentäisi lämmönvaihtokykyä ja moottorin suorituskykyä.

HUOMIOITAVAA:

1. CCV-sarja ei käsittele PCV-venttiilin kautta tulevaa blow-by-kaasua.

2. CCV-sarja on yhteensopiva ja suositeltava käytettäväksi yhdessä PCV-sarjan kanssa, jotta saavutetaan paras mahdollinen suojaus.

Asennusohjeet