{"product_id":"eventuri-turbo-tube-toyota-gr-yaris-corolla","title":"Eventuri Turbo Tube - Toyota GR Yaris \/ Corolla","description":"\u003ch2 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003eEventuri Turbo Tube - Toyota GR Yaris \/ Corolla\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e\n\u003cspan role=\"text\"\u003eSuorituskyvyn parannus: 14 whp \/ 19 ft-lb keskikierrosalueella; 9 whp \/ 9 ft-lb huippukierroksilla\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEventurin hiilikuituinen Turbo Tube -putki Toyota GR Yarikseen ja GR Corollaan on suunniteltu tarjoamaan turboahdinta varten vähemmän rajoittava ilmanotto. Tämä parantaa kaasuun vastaavuutta ja mahdollistaa ahtopaineen saavuttamisen aiemmin kierrosalueella.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKehitystyön tavoitteemme oli selkeä: kasvattaa käytettävissä olevan ilman määrää ja samalla säilyttää tasainen, laminaarinen ilmanvirtaus. Näiden tavoitteiden saavuttaminen edellytti alkuperäisen turboahdinta edeltävän ilmanottojärjestelmän täydellistä uudelleensuunnittelua, jossa suurempi tilavuus ja optimoidut virtausominaisuudet tasapainotettiin tarkasti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLaajan kehitys- ja testaustyön tuloksena kasvatimme turboahdinputken sisätilavuuden 1 300 cm³:sta 2 200 cm³:iin – lähes 70 prosenttia. Suurin osa tilavuuden kasvusta on saavutettu putken alaosassa, turboahdinta kohti johtavan kriittisen mutkan ympärillä. Alkuperäinen komponentti on juuri tältä alueelta erityisen rajoittava, kun taas uudistettu geometria muodostaa huomattavasti suuremman ilmareservin välittömästi ennen turboahdinta. Tämä suljettu ilmatilavuus mahdollistaa turboahdinten ilmanoton vähemmän rajoittavasta lähteestä, pienentää hukkaportin ohjausastetta ja parantaa tuntuvasti kaasuun vastaavuutta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePääputki valmistetaan prepreg-hiilikuidusta, joka tarjoaa poikkeuksellisen jäykän rakenteen ja estää putken muodonmuutokset turboahdinten muodostaman alipaineen vaikutuksesta. Putki liittyy saumattomasti räätälöityyn nitriilikumiseen liitoskappaleeseen, joka puolestaan kiinnittyy tarkkuuskoneistettuun CNC-alumiinilaippaan. Laippa kiinnittyy suoraan turboahdtimeen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJärjestelmä on suunniteltu myös tulevia päivityksiä silmällä pitäen. Modulaarisen CNC-koneistetun laipan ansiosta järjestelmä voidaan sovittaa suurempiin hybriditurboihin vaihtamalla ainoastaan laippa. Vaihtoehtoiset laipat ovat saatavilla erikseen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEventuri GR4 Carbon Turbo Tube koostuu useista komponenteista, jotka on suunniteltu täyttämään tarkasti määritetty tehtävä ja valmistettu korkeimpien laatustandardien mukaisesti. Käytämme 100-prosenttista prepreg-hiilikuitua ilman lasikuitua, minkä ansiosta putken sisäpinnasta voidaan valmistaa erittäin sileä ja ilmanvirtausta optimaalisesti ylläpitävä. Alla on esitelty jokainen komponentti sekä sen suunnittelun lähtökohdat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003eTurbo Tube -sarja sisältää:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHiilikuituinen Turbo Tube -putki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-koneistettu turbolaippa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRäätälöity nitriilikuminen liitosletku\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003eHiilikuituinen Turbo Tube -putki\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePääputki valmistetaan prepreg-hiilikuidusta. Rakenteen ansiosta putken sisäpinnasta voidaan tehdä erittäin sileä, mikä auttaa ylläpitämään laminaarista ilmanvirtausta. Putkessa on alkuperäisen kaltainen kiinnityspiste, jolla putki voidaan kiinnittää moottoriin, sekä huohotusliitännät plug \u0026amp; play -asennusta varten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003eVertailu alkuperäiseen\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKun putkia verrataan rinnakkain, merkittävin tilavuuden kasvu on nähtävissä turboahdinta kohti johtavassa mutkassa. Alkuperäinen putki on tältä alueelta voimakkaasti rajoittava, mikä aiheuttaa ilmanvirtauksen kuristumista erityisesti korkeammilla ahtopaineilla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEventurin putkessa tätä aluetta on kasvatettu merkittävästi, minkä lisäksi mutkan säde on optimoitu tasaisemman ilmanvirtauksen saavuttamiseksi kohti turboahdinta. Lopputuloksena käytettävissä oleva suljettu ilmatilavuus on kaksinkertaistunut, mikä parantaa kaasuun vastaavuutta. Pienemmän virtausvastuksen ansiosta myös huippuahtopaine saavutetaan aikaisemmin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSisätilavuuden kasvattaminen 1 300 cm³:sta 2 200 cm³:iin tarkoittaa lähes 70 prosentin lisäystä.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003eVertailu alkuperäiseen\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOheinen kuvaaja esittää Eventurin Turbo Tube -putken päällekkäin alkuperäisen putken skannaustietojen kanssa. Alkuperäinen putki on esitetty messingin sävyisenä ja Eventurin putki läpinäkyvänä. Kuvasta voidaan selkeästi nähdä alueet, joissa tilavuutta on kasvatettu ja ilmanvirtausreittiä optimoitu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003eLiitosletku\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHiilikuituputki liittyy räätälöityyn nitriilikumiseen liitosletkuumme, joka on vahvistettu jäykisterivoilla turboahdinten muodostaman alipaineen kestämiseksi. Rakenne helpottaa asennusta, sillä liitosmutka voidaan asentaa paikalleen ennen hiilikuituputkea.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLiitosletkun sisäpinta on sileä, ja sen sisäpuoliset siirtymäkohdat on suunniteltu mahdollistamaan saumaton ilmanvirtauksen siirtyminen hiilikuituputkesta koneistettuun turbolaippaan.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003eTurbolaippa\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCNC-koneistettu turbolaippa kiinnittyy turboahdtimeen ja viimeistelee ilmanvirtausreitin. Laippa voidaan tarvittaessa vaihtaa vaihtoehtoiseen versioon, joita tarjoamme erikseen suurempia turboahdinsovelluksia varten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Gloss Carbon","offer_id":53877405417819,"sku":"EVE-GR4-CF-CHG","price":717.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Matte Carbon","offer_id":53877405450587,"sku":"EVE-GR4-CFM-CHG","price":717.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/9937\/5126\/files\/55402188359_2499accaab_k_a0eb4c83-ae34-4a67-bccd-ca1ba9df8c8e.png?v=1787644172","url":"https:\/\/www.qtparts.fi\/fi-gb\/products\/eventuri-turbo-tube-toyota-gr-yaris-corolla","provider":"QT Parts","version":"1.0","type":"link"}