{"product_id":"wavetrac-atb-lsd-lukkopera-e9x-335i-e39-540i-e52-z8-215k-r-2-81-bolted-oem-ring-gears","title":"Wavetrac ATB LSD Lukkoperä - E9X 335i\/E39 540i\/E52 Z8 (215K Bolt) r=2.81","description":"\u003ch2 data-start=\"182\" data-end=\"250\"\u003e\u003cstrong data-start=\"184\" data-end=\"248\"\u003eWavetrac ATB -lukollinen tasauspyörästö BMW:lle (215-akseli)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"251\" data-end=\"312\"\u003e\u003cstrong data-start=\"255\" data-end=\"310\"\u003eVälitys r = 2.81 → BMW E9X 335i \/ E39 540i \/ E52 Z8\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"313\" data-end=\"362\"\u003e\u003cstrong data-start=\"313\" data-end=\"362\"\u003e(Bolted Ring Gear)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"364\" data-end=\"731\"\u003eYksinkertaisesti sanottuna \u003cstrong data-start=\"391\" data-end=\"461\"\u003eWavetrac on markkinoiden ainoa hammaspyöräpohjainen tasauspyörästö\u003c\/strong\u003e, joka \u003cstrong data-start=\"468\" data-end=\"530\"\u003eei menetä kaikkea vetoa silloin, kun toinen akseli kevenee\u003c\/strong\u003e. Akselit kevenevät esimerkiksi aggressiivisessa ajossa, rata-ajon kaarretilanteissa, erittäin liukkailla alustoilla tai reunakivien yli ajettaessa – ja tämä tapahtuu useammin kuin useimmat ymmärtävät.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"738\" data-end=\"783\"\u003e\u003cstrong data-start=\"741\" data-end=\"783\"\u003eMiten Wavetrac parantaa suorituskykyä?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"785\" data-end=\"898\"\u003eEmme tässä yhteydessä mene momentin jakosuhteisiin tai ATB-lukkojen teoriaan. Keskitytään käytännön vaikutuksiin.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"900\" data-end=\"983\"\u003e\u003cstrong data-start=\"904\" data-end=\"983\"\u003eTavanomainen hammaspyörälukko (OEM, Quaife, MF, OBX, Truetrac, Torsen jne.)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"984\" data-end=\"1294\"\u003eOlet ratapäivällä ja kaarreajossa sisempi takapyörä osuu reunakiveen ja kevenee hetkellisesti. Tämä on normaalia rata-ajossa. Ongelma on, että \u003cstrong data-start=\"1127\" data-end=\"1186\"\u003enäinä lyhyinä hetkinä toiselle pyörälle ei välity vetoa\u003c\/strong\u003e – teho ei mene pitävälle pyörälle. Hammaspyörälukot \u003cstrong data-start=\"1239\" data-end=\"1281\"\u003evaativat kuormaa molemmilla akseleilla\u003c\/strong\u003e toimiakseen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1296\" data-end=\"1308\"\u003eSeurauksena:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1309\" data-end=\"1412\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1309\" data-end=\"1339\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1311\" data-end=\"1339\"\u003eveto katkeaa hetkellisesti\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1340\" data-end=\"1371\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1342\" data-end=\"1371\"\u003eteho välittyy epätasaisesti\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1372\" data-end=\"1412\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1374\" data-end=\"1412\"\u003eulostulo kaarteesta on epäennustavaa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1414\" data-end=\"1447\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1418\" data-end=\"1447\"\u003eSama tilanne Wavetracilla\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1448\" data-end=\"1666\"\u003eWavetracin \u003cstrong data-start=\"1459\" data-end=\"1501\"\u003epatentoitu nokkamekanismi (cam device)\u003c\/strong\u003e estää vedon katoamisen, kun sisempi pyörä kevenee. Mekanismi \u003cstrong data-start=\"1563\" data-end=\"1602\"\u003eluo tasauspyörästön sisälle kuorman\u003c\/strong\u003e korvaamaan menetetyn pidon ja ohjaa väännön pitävälle pyörälle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1668\" data-end=\"1678\"\u003eTuloksena:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1679\" data-end=\"1822\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1679\" data-end=\"1731\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1681\" data-end=\"1731\"\u003etasaisempi ja jatkuvampi voimansiirto kaarteessa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1732\" data-end=\"1758\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1734\" data-end=\"1758\"\u003eparempi ulostulonopeus\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1759\" data-end=\"1789\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1761\" data-end=\"1789\"\u003eennustettavampi ajettavuus\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1790\" data-end=\"1822\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1792\" data-end=\"1822\"\u003ekokonaisuutena nopeampi auto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1829\" data-end=\"1844\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1832\" data-end=\"1844\"\u003eLisäedut\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1846\" data-end=\"2501\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1846\" data-end=\"2106\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1848\" data-end=\"2106\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1848\" data-end=\"1899\"\u003ePatentoitu hiilikuituinen bias-levy pinioneille\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1899\" data-end=\"1902\"\u003eMuissa hammaspyörälukoissa pinionit pyörivät rungossa, jolloin kitka ja lukituksen tehokkuus muuttuvat käyttöiän aikana. Wavetracissa suorituskyky säilyy tasaisena hiilikuituisten bias-levyjen ansiosta.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2108\" data-end=\"2277\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2110\" data-end=\"2277\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2110\" data-end=\"2146\"\u003ePatentoitu Wave Profile -rakenne\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2146\" data-end=\"2149\"\u003ePoistaa lähes nollakuormatilanteissa esiintyvät vetokatkokset, jotka vaivaavat kaikkia muita ATB-tyyppisiä hammaspyörälukkoja.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2279\" data-end=\"2368\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2281\" data-end=\"2368\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2281\" data-end=\"2308\"\u003eARP-pultit kauttaaltaan\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2308\" data-end=\"2311\"\u003eErinomainen lujuus ja luotettavuus kovassakin käytössä.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2370\" data-end=\"2452\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2372\" data-end=\"2452\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2372\" data-end=\"2404\"\u003e9310-teräksiset hammaspyörät\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2404\" data-end=\"2407\"\u003eKäytössä koneistettu tai taottu teräsrunko.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2454\" data-end=\"2501\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2456\" data-end=\"2501\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2456\" data-end=\"2501\"\u003eSuunniteltu ja valmistettu Yhdysvalloissa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2503\" data-end=\"2556\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2503\" data-end=\"2556\"\u003eWAVETRAC: Smooth is Fast – Tasaisuus on nopeutta.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2563\" data-end=\"2603\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2566\" data-end=\"2603\"\u003eIhanteellinen katu- ja rata-ajoon\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2605\" data-end=\"2844\"\u003eWavetrac soveltuu erinomaisesti \u003cstrong data-start=\"2637\" data-end=\"2671\"\u003esuorituskykyisiin katuautoihin\u003c\/strong\u003e, joita käytetään myös radalla. Se on erittäin kestävä, mutta samalla \u003cstrong data-start=\"2741\" data-end=\"2775\"\u003ehuomaamaton normaalissa ajossa\u003c\/strong\u003e, eikä häiritse ajonvakautus- tai luistonestojärjestelmien toimintaa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2846\" data-end=\"2882\"\u003eRadalla ja vauhdikkaassa katuajossa:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2883\" data-end=\"3039\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2883\" data-end=\"2922\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2885\" data-end=\"2922\"\u003emolemmat pyörät vetävät tehokkaasti\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2923\" data-end=\"3003\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2925\" data-end=\"3003\"\u003eei perinteisten kytkinlukkojen aiheuttamaa aliohjautumista tai “työntämistä”\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3004\" data-end=\"3039\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3006\" data-end=\"3039\"\u003eneutraali ja hallittu ajokäytös\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3041\" data-end=\"3189\"\u003eWavetrac päihittää muut hammaspyörälukot, koska \u003cstrong data-start=\"3089\" data-end=\"3146\"\u003ese ei menetä vetoa silloin, kun toinen akseli kevenee\u003c\/strong\u003e – tilanne, joka on yleinen kovassa ajossa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3196\" data-end=\"3243\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3199\" data-end=\"3243\"\u003eTasainen voimansiirto pidon äärirajoilla\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3245\" data-end=\"3456\"\u003eYksi Wavetracin aliarvostetuimmista eduista on sen \u003cstrong data-start=\"3296\" data-end=\"3363\"\u003eerittäin pehmeä ja ennustettava tehon lisäys pidon äärirajoilla\u003c\/strong\u003e. Patentoitu rakenne tarjoaa tasaisen voimansiirron juuri silloin, kun sitä eniten tarvitaan:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3458\" data-end=\"3617\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3458\" data-end=\"3493\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3460\" data-end=\"3493\"\u003ekaarteen keskellä pidon rajalla\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3494\" data-end=\"3531\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3496\" data-end=\"3531\"\u003ekaasulla tasapainotettaessa autoa\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3532\" data-end=\"3617\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3534\" data-end=\"3617\"\u003ekaarteeseen hieman liian kovaa tultaessa ja nopeasti uudelleen kaasulle mentäessä\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3619\" data-end=\"3809\"\u003eVaikka nämä tilanteet ovat osin kuljettajakohtaisia, \u003cstrong data-start=\"3672\" data-end=\"3703\"\u003eero tuntuu selvästi ratissa\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"3704\" data-end=\"3707\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3707\" data-end=\"3784\"\u003eWavetrac tekee sinusta nopeamman, koska se antaa varmuutta ajaa kovempaa.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3784\" data-end=\"3787\"\u003eTasaisuus on nopeutta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3816\" data-end=\"3831\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3819\" data-end=\"3831\"\u003eSopivuus\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3833\" data-end=\"3925\"\u003eTämä Wavetrac-tasauspyörästö sopii BMW:n \u003cstrong data-start=\"3874\" data-end=\"3891\"\u003e215-akselille\u003c\/strong\u003e pultattavalla OEM-kehävaihteella:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3927\" data-end=\"3985\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3927\" data-end=\"3947\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3929\" data-end=\"3947\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3929\" data-end=\"3945\"\u003eBMW E9X 335i\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3948\" data-end=\"3968\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3950\" data-end=\"3968\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3950\" data-end=\"3966\"\u003eBMW E39 540i\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3969\" data-end=\"3985\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3971\" data-end=\"3985\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3971\" data-end=\"3985\"\u003eBMW E52 Z8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3987\" data-end=\"4065\"\u003eVälitys: \u003cstrong data-start=\"3996\" data-end=\"4008\"\u003er = 2.81\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"4008\" data-end=\"4011\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4023\" data-end=\"4065\"\u003ePultattava OEM-kehä (Bolted Ring Gear)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"QT Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51963766997339,"sku":"30.309.170WK","price":1730.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/9937\/5126\/files\/30.309.170WK30.309.170WK-2_2_grande_3faf39aa-c5a5-46ea-b935-97fa9031a29e.png?v=1766944785","url":"https:\/\/www.qtparts.fi\/fi-gb\/products\/wavetrac-atb-lsd-lukkopera-e9x-335i-e39-540i-e52-z8-215k-r-2-81-bolted-oem-ring-gears","provider":"QT Parts","version":"1.0","type":"link"}