{"product_id":"bull-x-valved-catback-exhaust-system-3-5-audi-s5-b10-tfsi-mild-hybrid-quattro-ece-hyvaksynnalla","title":"Bull-X Valved Catback Exhaust System 3,5\" - Audi S5 B10 TFSI Mild Hybrid Quattro (ECE-hyväksynnällä)","description":"\u003ch1 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eEGO-X-pakoputkisto Audi S5 B10 TFSI Mild-Hybrid quattro -malliin\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eECE-melutesti läpäisty – ennakkotilaukset ovat alkaneet.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUuden \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEGO-X-pakoputkiston kehitys Audi S5 B10 TFSI Mild-Hybrid quattro -malliin\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e on saavuttanut merkittävän virstanpylvään: järjestelmä on läpäissyt onnistuneesti ECE-hyväksyntää varten vaaditun melumittauksen, ja tuote on nyt ennakkotilattavissa.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKuten kaikki HG-Motorsportin EGO-X-pakoputkistot, myös tämä järjestelmä suunnitellaan, testataan ja valmistetaan kokonaisuudessaan yrityksen tehtaalla Lyypekissä, Saksassa.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e2 × 63 mm → 89 mm – virtausoptimoitu pakoputkisto\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEGO-X on suunniteltu erityisesti uuden sukupolven Audi S5 B10 -mallin 3,0-litraiselle TFSI Mild-Hybrid -moottorille, jonka teho on \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e270 kW \/ 367 hv\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Pakoputkistossa käytetään täysin uudistettua putkiston reititystä, joka on optimoitu tehokkaaseen pakokaasuvirtaukseen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePakokaasut kulkevat järjestelmän alkuosassa kahden \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e63 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e putken\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e kautta. Tämän jälkeen virtaukset yhdistyvät halkaisijaltaan suureen \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e89 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (3,5 tuuman) pääputkeen\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMerkittävä ero alkuperäiseen pakoputkistoon on se, että \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEGO-X-järjestelmässä alkuperäinen esivaimennin jätetään kokonaan pois\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Näin saavutetaan tehokas pakokaasuvirtaus ja mahdollisimman pieni vastapaine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTakaosassa pakokaasut kulkevat \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e76 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e putkistoa pitkin pakokaasuläpille\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, minkä jälkeen virtaus jakautuu neljään \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e63 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e ulostuloputkeen\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePutkiston rakenne:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 × 63 mm → 1 × 89 mm → 76 mm pakokaasuläpille → 4 × 63 mm ulostulot\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePakokaasuläppien toiminta\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eLäppien ollessa auki\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuorituskykyyn painottuva pakokaasureitti\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e89 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (3,5 tuuman) pääputki\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e76 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e putkisto pakokaasuläpille\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVirtaus jakautuu neljään 63 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e ulostuloputkeen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAlkuperäinen esivaimennin poistettu\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTehokas pakokaasuvirtaus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVoimakkaampi, urheilullisempi ja erottuvampi äänimaailma\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eLäppien ollessa kiinni\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePakokaasuvirtaus ohjautuu integroidun vaimennusrakenteen kautta\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÄänitaso laskee merkittävästi\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHillitympi äänimaailma päivittäiseen ajoon\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eTuotteen ominaisuudet\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eECE-hyväksyntään liittyvä melumittaus läpäisty\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEnnakkotilattavissa\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSisääntulo: 2 × 63 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePääputki: 89 mm \/ 3,5 tuumaa\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e76 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e putkisto pakokaasuläpille\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUlostulot: 4 × 63 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAlkuperäinen esivaimennin jätetty pois\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAsennus OPF-hiukkassuodattimen jälkeen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaadukas ruostumaton teräsrakenne\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKäsityönä valmistetut vaimentimet\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTIG-hitsattu rakenne\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVirtausoptimoitu putkiston reititys\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTarkka istuvuus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHG-Motorsportin suunnittelema ja valmistama Lyypekissä, Saksassa\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSopivuus\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAudi S5 B10 TFSI Mild-Hybrid quattro\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMoottorikoodi:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e DWVA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVaihteistokoodi:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ECRA\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eIskutilavuus:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 2 995 cm³\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTeho:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 270 kW \/ 367 hv\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePolttoaine:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e bensiini \/ sähkö\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTuotanto alkaen:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 07\/2024\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSuunniteltu Audi S5 B10 TFSI Mild-Hybrid quattro -malliin\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEGO-X-pakoputkisto on kehitetty erityisesti \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAudi S5 B10 TFSI Mild-Hybrid quattro -malliin\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, jossa on 2 995 cm³\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e moottori ja 270 kW\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \/ 367 hv\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e teho.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eValmiin pakoputkiston sovittamisen sijaan putkiston rakenne ja reititys on suunniteltu vastaamaan uuden S5 B10 -sukupolven teknisiä vaatimuksia ja DWVA-moottorin ominaisuuksia.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKaksi 63 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e pakokaasuvirtausta yhdistetään halkaisijaltaan suureen 89 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e pääputkeen. Alkuperäinen esivaimennin jätetään pois, ja takaosassa pakokaasut kulkevat 76 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e putkistoa pitkin pakokaasuläpille. Lopuksi virtaus jakautuu neljään 63 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e ulostuloputkeen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKehitystyössä painotettiin erityisesti seuraavia ominaisuuksia:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTehokas pakokaasuvirtaus\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMahdollisimman pieni pakokaasujen vastapaine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAlkuperäisen esivaimenninrakenteen poistaminen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eKahden pakokaasuvirtauksen tehokas yhdistäminen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHalkaisijaltaan suuri 89 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e pääputki\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e76 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e putkisto pakokaasuläpille\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNeljä 63 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e ulostuloputkea\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVoimakas ja urheilullinen ääni läppien ollessa auki\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMiellyttävämpi äänitaso päivittäisessä ajossa läppien ollessa kiinni\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLaadukas viimeistely ja pitkä käyttöikä\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eECE-hyväksyntä\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eECE-hyväksyntää varten vaadittu melumittaus on läpäisty.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Tuotekuvauksen mukaan järjestelmän mukana toimitetaan vastaava ECE-hyväksyntätodistus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePakoputkiston hyväksynnän mukainen käyttö tieliikenteessä ja mahdollinen rekisterimerkintöjen päivittämisen tarve määräytyvät lopullisen hyväksyntädokumentaation sekä ajoneuvon ja hyväksytyn käyttökohteen vastaavuuden perusteella.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eEnnakkotilaus ja ensimmäisen tuotantoerän tarjoushinta\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEnnakkotilaamalla varmistat itsellesi pakoputkiston ensimmäisestä saatavilla olevasta tuotantoerästä.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTuotannon ja toimitusvalmistelujen käynnistäminen on jo edennyt. Toimitukset alkavat, kun ensimmäinen tuotantoerä on valmistunut ja hyväksytty versio on valmis toimitettavaksi.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eToimitussisältö\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEGO-X-pakoputkisto OPF-hiukkassuodattimen jälkeen asennettavaksi\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2 × 63 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e sisääntuloliitännät\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e89 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \/ 3,5 tuuman pääputkisto\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e76 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e putkisto pakokaasuläpille\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e4 × 63 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e ulostuloputket\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIntegroidut äänenvaimentimet\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTarvittavat asennustarvikkeet\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eECE-hyväksyntädokumentaatio\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eEGO-X – kaksi äänimaailmaa, yksi pakoputkisto\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAudi S5 B10 -malliin kehitetty EGO-X-pakoputkisto optimoi pakokaasuvirtauksen heti OPF-hiukkassuodattimen jälkeen. Alkuperäinen esivaimennin jätetään kokonaan pois, ja kaksi 63 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e pakokaasuvirtausta yhdistyvät suureen 89 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e pääputkeen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTämän jälkeen pakokaasut kulkevat 76 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e putkistoa pitkin pakokaasuläpille ja jakautuvat neljään 63 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e ulostuloputkeen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLäppien ollessa auki järjestelmä tarjoaa voimakkaamman ja urheilullisemman äänimaailman. Läppien ollessa kiinni pakokaasuvirtaus ohjautuu integroidun vaimennusrakenteen kautta, mikä vähentää melutasoa ja parantaa ajomukavuutta päivittäisessä käytössä.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUusi EGO-X yhdistää \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003evirtausoptimoidun rakenteen, suuren 89 mm\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e pääputken ja alkuperäisen esivaimenninratkaisun poistamisen\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e kahteen erilaiseen äänimaailmaan.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eECE-melumittaus läpäisty. Ennakkotilaa nyt ja varmista itsellesi yksi ensimmäisistä uuden Audi S5 B10 TFSI Mild-Hybrid quattro -mallin EGO-X-pakoputkistoista.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Bull-X","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54342851887451,"sku":"HGBXAGAVAG46","price":4549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/9937\/5126\/files\/HGBXAGAVAG46_7_1920x1280_67915250-6e99-4265-8d41-5a495e89499a.png?v=1791889671","url":"https:\/\/www.qtparts.fi\/products\/bull-x-valved-catback-exhaust-system-3-5-audi-s5-b10-tfsi-mild-hybrid-quattro-ece-hyvaksynnalla","provider":"QT Parts","version":"1.0","type":"link"}