Koti » CP4 HPFP Metering Valve Upgrade

CP4 HPFP Metering Valve Upgrade

SKU: SD5549.1
€279,00 sis. ALV
"D-Shaped" Adapteri

Varastossa olevien tuotteiden toimitusaika on 1-3 arkipäivää. Ennen klo 15 tilatut tuotteet lähetetään samana päivänä.

Mikäli tuotetta ei ole varastossa ja kyseessä on tilaustuote, keskimääräinen toimitusaika on 5-14 arkipäivää. Mikäli tuotteen toimitusaika on pidempi, ilmoitamme siitä.

Mikäli tilaamasi tuote on tilaustuote tai tilauksesta valmistettava tuote, sillä ei ole kuluttajansuojalain mukaista 14 päivän peruutus- tai palautusoikeutta, koska tuote valmistetaan tai hankitaan yksilöllisesti asiakkaan tilauksen perusteella.

Jos haluat peruuttaa tilauksen ennen tuotteen vastaanottamista, hyvitämme 50 % tilauksen loppusummasta.

Tämä ehto koskee seuraavia tuotekategorioita:

  • Alusta
  • Engine Tuning
  • Moottorin osat
  • Pakoputkistot
  • Polttoaine
  • Turboahtimet
  • Voimansiirto
  • ECE-hyväksytyt downpipet

Kaikki edellä mainitut tuotteet valmistetaan tai tilataan aina asiakkaan yksilöllisen tilauksen perusteella, eikä niillä ole palautusoikeutta tuotteen vastaanottamisen jälkeen, ellei tuotteessa ole valmistus- tai materiaalivirhettä.

Mahdollisissa virhetilanteissa sovelletaan normaalia virhevastuuta kuluttajansuojalain mukaisesti.

CP4 HPFP – Metering Valve Upgrade.

Vain viritys-, rata- ja off-road-käyttöön. Ei tieliikennekäyttöön, jos se muuttaa päästö- tai turvallisuusjärjestelmiä.

Suorituskykyinen päivitys kaikille CP4.1- ja CP4.2 -korkeapaineisille polttoainepumpuille (HPFP). Venttiili lisää pumpun virtauskapasiteettia merkittävästi ja mahdollistaa suuremman polttoainemäärän toimituksen moottorille viritystilanteissa.

Tehokkaampi virtaus ja parannettu suorituskyky

  • CP4.1-pumpuissa päivitys tuottaa noin 22 % lisävirtausta.

  • 3.0 TDI -moottorin CP4.2-pumpussa virtaus paranee jopa 110 %, mikä testiemme mukaan toi:

    • noin +50 lb-ft vääntöä

    • noin +10 hv lisätehoa

    • huomattavasti paremman rail-paineen ylläpidon täyskaasulla

Ennen päivitystä 3.0 TDI -testiautomme kärsi polttoainepaineen putoamisesta täyskaasulla ja ajoittaisesta limp-tilasta — päivityksen jälkeen ongelma poistui.

2.0 TDI -moottoreissa lisäykset ovat pienempiä (noin +5 lb-ft ja +6 hv), mutta jatko-ohjelmoinnilla kasvu voi olla huomattavasti suurempi, erityisesti matalilla kierroksilla.

Soveltuvuus

Sopii sekä VAG- että BMW-ajoneuvoihin, joissa käytössä:

  • CP4.1 HPFP

  • CP4.2 HPFP

Tämä tekee venttiilistä monipuolisen päivityksen suurelle joukolle dieselmoottoreita.

Liitintyyppivaihtoehdot

Tarjolla on kaksi eri liitintyyppiä:

  • Suora plug

  • 90° kulmaplugi

Tarkista oman ajoneuvosi polttoainepumpun venttiilin liitintyyppi ennen tilaamista.

Huom:
Jos autossasi on 90° “D-muotoinen” liitin, tarvitset johtosarja-adapterin.

Asennus ja huomioitavaa

  • Täysin plug-and-play -asennus

  • Ei välttämätön, ellei ajoneuvo ole viritetty tai polttoainetarve kasvanut

  • Suositeltavaa ajoneuvoihin, joissa rail-paineen ylläpidossa on ongelmia tehon lisäyksen jälkeen