Dodson DMS-8618 Clutch Kit SPORTSMAN'S - BMW G8X M2/M3/M4 8HP76 Vaihteisto
Varastossa olevien tuotteiden toimitusaika on 1-3 arkipäivää. Ennen klo 15 tilatut tuotteet lähetetään samana päivänä.
Mikäli tuotetta ei ole varastossa ja kyseessä on tilaustuote, keskimääräinen toimitusaika on 5-14 arkipäivää. Mikäli tuotteen toimitusaika on pidempi, ilmoitamme siitä.
Mikäli tilaamasi tuote on tilaustuote tai tilauksesta valmistettava tuote, sillä ei ole kuluttajansuojalain mukaista 14 päivän peruutus- tai palautusoikeutta, koska tuote valmistetaan tai hankitaan yksilöllisesti asiakkaan tilauksen perusteella.
Jos haluat peruuttaa tilauksen ennen tuotteen vastaanottamista, hyvitämme 50 % tilauksen loppusummasta.
Tämä ehto koskee seuraavia tuotekategorioita:
- Alusta
- Engine Tuning
- Moottorin osat
- Pakoputkistot
- Polttoaine
- Turboahtimet
- Voimansiirto
- ECE-hyväksytyt downpipet
Kaikki edellä mainitut tuotteet valmistetaan tai tilataan aina asiakkaan yksilöllisen tilauksen perusteella, eikä niillä ole palautusoikeutta tuotteen vastaanottamisen jälkeen, ellei tuotteessa ole valmistus- tai materiaalivirhettä.
Mahdollisissa virhetilanteissa sovelletaan normaalia virhevastuuta kuluttajansuojalain mukaisesti.
Vahvistettu kytkinsarja (A–E)
Tämä kytkinsarja sisältää korkean kitkakertoimen levyt ja karkaistut teräkset kaikissa 5 kytkimessä (A–E), joista jokaisessa on kasvatettu levyjen määrä. Sarjaan sisältyy vahvistetut billet-hubit kovaa kuormaa kestävien "pyörivien kytkimien" C ja E tueksi. Molemmat hubit on CNC-koneistettu 7075-alumiinista minimoimaan pyörivää massaa, anodisoitu kestävyyden ja kulutuskestävyyden parantamiseksi sekä varustettu lisäöljyrei’illä öljynkierron optimoimiseksi. Näin varmistetaan tiheämpien kytkinpakkojen optimaalinen lämpötilanhallinta.
E-hubi on toteutettu ensimmäistä kertaa alustalla kaksiosaisella rakenteella: alumiinirunko yhdistyy seosteräskeskukseen, mikä maksimoi kestävyyden erityisesti urien alueella – ratkaisten yhden yleisimmistä vikaantumiskohdista.
Suunniteltu ajettavuus edellä
Kytkimissä C ja E käytetään aaltojousierottimia, jotka varmistavat pehmeän ajettavuuden jakamalla erottumisen tasaisesti levypinon läpi ja nopeuttamalla levyjen irtoamista toisistaan. Tämä vähentää kitkaa ja parantaa vaihteiden vaihtumista, helpottaen samalla kalibrointia.
Toisin kuin perinteisesti suuremman levyjen määrän lisääminen, tämä ratkaisu ei aiheuta tavallisia haittoja, kuten nykivää käytöstä, useita oppimiskertoja vaihteistolle ja heikkoa ryömintä- tai lähtöominaisuutta.