FMIC.Pro-läppäohjattu catback putkisto Single Mid-Pipe -rakenteella – BMW M3 G80 / G81 ja M4 G82 / G83 3.0 S58 2021–
FMIC.Pro-catback putkisto on suunniteltu parantamaan pakokaasujen virtausta ja tuottamaan selvästi urheilullisemman äänimaailman.
Putkiston 76–89 mm (3,0–3,5”) putkihalkaisija ja äänenvaimentimien rakenne tuottavat kuormituksessa syvemmän ja täyteläisemmän äänen. Samalla normaaliajossa säilyy hyvä ajomukavuus, erityisesti pakoputkiläppien ollessa suljettuina.
Putkisto on valmistettu kokonaisuudessaan SS304-ruostumattomasta teräksestä, joka kestää korroosiota ja korkeita käyttölämpötiloja. CNC-muotoon taivutetut putket takaavat tasaisen geometrian ja tarkan sopivuuden auton alkuperäisiin kiinnityspisteisiin. Asennus on suoraviivainen ja noudattaa plug & play -periaatetta.
Kaikki hitsaussaumat on toteutettu TIG-hitsaamalla argonkaasusuojauksessa. Näin saadaan aikaan siistit, viimeistellyt ja täysin tiiviit liitokset, jotka ovat olennaisia putkiston pitkäaikaisen kestävyyden kannalta.
Liitoskohdissa käytetään CNC-koneistettuja 10 mm paksuisia laippoja. Ne lisäävät rakenteen jäykkyyttä, vähentävät lämpösyklien aiheuttaman muodonmuutoksen riskiä ja varmistavat tiivisteeseen kohdistuvan tasaisen puristuspaineen koko liitospinnalla.
Putkistossa on integroidut elektroniset pakoputkiläpät, jotka ohjaavat pakokaasujen virtausta takaosassa:
-
Läpät suljettuina: Pakokaasut kulkevat koko äänenvaimennusjärjestelmän läpi, mikä tuottaa hillityn äänimaailman ja hyvän ajomukavuuden päivittäisessä ajossa.
-
Läpät avoinna: Pakokaasut ohittavat takavaimentimen, jolloin ääni on voimakkaampi, suorempi ja urheilullisempi.
Ratkaisun ansiosta kuljettaja voi säätää pakoputkiston äänimaailmaa ajo-olosuhteiden ja omien mieltymystensä mukaan. Pakoputkiläppiä ohjataan mukana toimitettavalla ohjausyksiköllä ja kahdella kaukosäätimellä, joiden avulla toimintatilaa voidaan vaihtaa välittömästi.
Single Mid-Pipe -versio
Single Mid-Pipe -versiossa pakoputkiston keskiosassa käytetään yhtä putkea. Tämä rakenne tuottaa yleensä syvemmän, täyteläisemmän ja bassopainotteisemman pakoputkiston äänen.
Ero on yleensä selvimmin havaittavissa tyhjäkäynnillä sekä matalilla ja keskisuurilla kierrosluvuilla, jolloin ääni on syvempi ja hillitympi. Kierrosluvun kasvaessa putkisto säilyttää täyteläisen ja voimakkaan äänensä ilman yhtä selvää siirtymää korkeammille taajuuksille kuin Dual X-Pipe -versiossa.
Single Mid-Pipe on hyvä valinta kuljettajalle, joka haluaa syvemmän ja bassopainotteisemman pakoputkiston äänen sekä päivittäiseen ajoon että dynaamisempaan ajamiseen.
Jos haluat terävämmän ja korkeampitaajuisemman äänen, jossa käytetään kahta putkea ja X-Pipe-osaa, tutustu Dual X-Pipe -versioon (tuotekoodi FP-EXHAUST-106).
Parhaan suorituskykypotentiaalin saavuttamiseksi FMIC.Pro-catback putkistoa suositellaan käytettäväksi yhdessä paremmin virtaavan downpipe-etuputken kanssa. Tämä on erityisen suositeltavaa turboahdetuissa moottoreissa.
Tekniset tiedot
-
Pakoputken päät: 4 pyöreää
-
Putkihalkaisija: 76–89 mm (3,0–3,5”)
-
Moottori: 3.0 R6 Twin Turbo S58
-
Putkiston rakenne: Single Mid-Pipe
-
Materiaali: SS304-ruostumaton teräs
-
Pakoputkiläppien ohjaus: elektroninen, mukana ohjausyksikkö ja 2 kaukosäädintä
Sopivuus
-
BMW M3 / M3 Competition / M3 Competition M xDrive G80 Sedan 2021–
-
BMW M3 Competition M xDrive G81 Touring 2022–
-
BMW M4 / M4 Competition / M4 Competition M xDrive G82 Coupé 2021–
-
BMW M4 Competition M xDrive G83 Cabrio 2021–