Milltek Sport Secondary Catalyst Bypass -putkisto on suunniteltu maksimoimaan F8X-sukupolven M3- ja M4-mallien pakokaasujen virtaus, tehonvapautus ja äänimaailma. Poistamalla tehdasasennetut sekundäärikatalysaattorit (jättäen ensisijaiset katalysaattorit paikalleen), järjestelmä tarjoaa selkeän parannuksen ilmavirtaan ja äänen läpäisevyyteen – tuloksena laajempi, syvempi ja aggressiivisempi ääniprofiili, joka sopii erinomaisesti radalle ja suorituskykypainotteiseen käyttöön.
Tämä päivitys on erityisen suosittu F8X-entusiasteille, jotka haluavat lisää ääntä ja dynaamisuutta ilman tarvetta muuttaa koko pakoputkistoa.
Parempi virtaus ja intensiivisempi soundi
Secondary Catalyst Bypass -ratkaisu:
-
Parantaa pakokaasun virtausnopeutta ja laskee vastapainetta
-
Syventää äänen sointia ja lisää moottorin sävyjen läpinäkyvyyttä
-
Antaa aggressiivisen, motorsport-tyylisen ulostuloäänen
-
Säilyttää valinnaisen yhteensopivuuden alkuperäisen Cat Back -järjestelmän kanssa
S55-moottorin tunnettu metallinen yläkierroksen ääni tulee esiin aiempaa puhtaammin ja voimakkaammin, erityisesti urheilullisessa ajossa.
Bolt-on-asennus alkuperäisiin kiinnityspisteisiin
Milltekin suunnittelu varmistaa:
-
suoran yhteensopivuuden tehtaan pakoputkiston kanssa
-
pulttaamisen ilman hitsausta tai rakenteellisia muutoksia
-
täsmällisen istuvuuden ja korkealaatuisen viimeistelyn
Bypass-putket integroituvat saumattomasti joko vakio- tai Milltek Cat Back -järjestelmän kanssa.
304L-luokan ruostumaton teräs
Milltekin käyttämä 304L Aircraft Grade -ruostumaton teräs tarjoaa:
-
erinomaisen lämmönkeston
-
pitkän käyttöiän myös kovissa lämpökuormissa
-
laadukkaat TIG-hitsaukset
-
virtausoptimoidun sisärakenteen
Tästä materiaalista valmistetut putket kestävät vaativimmatkin käyttöolosuhteet.
Sopivuus: BMW F8X M3/M4 (ei-OPF/GPF)
Tämä sekundäärikatalysaattorin ohitusputkisto sopii seuraaviin vuosien 2014–2018 malleihin: