PTG 4.0L M159 SLS Supercharger System
Tämän järjestelmän kehityksessä jokainen yksityiskohta on suunniteltu huolella. Sen ainutlaatuinen rakenne kunnioittaa Mercedes AMG:n moottorirakentajien perinnettä – järjestelmä mahdollistaa asiakkaan alkuperäisen moottoriplaketin asentamisen juuri sille kuuluvaan paikkaan. Suurikokoinen kompressori, joka kykenee tuottamaan yli 1300 hevosvoiman tehot, sijoittuu siististi M159-moottorin laaksoon mahdollistaen täydellisen istuvuuden konepellin alle.
ATI-kampiakselin vaimentimen kautta toimiva ahdin käyttää erillistä 8-uraisen hihnan järjestelmää. Ylä- ja alahihnapyörien kokovaihtoehtoja on käytännössä rajattomasti, mikä tarjoaa erinomaisen luotettavuuden ja käytännössä täysin hihnaluistamattoman toiminnan.
Lämpötilanhallinta toteutetaan tehokkaalla ilma-vesi-välijäähdytyksellä, joka sijaitsee kovaanodisoidun billet-alumiinisen kompressorikannen alla. Suuret sisään- ja ulostulot takaavat korkean virtauskapasiteetin ja alhaisen painehäviön koko järjestelmässä.
Suuret polttoainekiskot sekä helppo muokattavuus mahdollistavat lähes minkä tahansa suuttimen käytön asiakkaan tarpeiden mukaan. Tiivistevalinnoissa on kiinnitetty erityistä huomiota yksityiskohtiin – kaikki tiivisteet ja komponentit ovat etanoliyhteensopivia.
Järjestelmän keskeiset ominaisuudet
-
PTG valualumiininen yläimusarja, symmetriset kanavat ja ilmanotto
-
PTG hiilikuituiset kaksoisimukanavat
-
Whipple 4L kompressoriyksikkö
-
Korkean hyötysuhteen välijäähdytin
-
55 mm bypass-venttiili
-
Billet-alumiininen yläkansi, saatavana eri värivaihtoehdoilla
-
1/2” billet-polttainekiskot
-
Billet-alumiininen kompressorin snout-tuki
-
ATI kampiakselin vaimennin ja 8-urainen apuhihnajärjestelmä
-
Kampiakselin pin-kit
-
Siirretty ohjaustehostimen säiliö ja liittimet
-
Suurikokoinen lämmönvaihdin ja letkut
-
Bosch 1215 cc @ 4 bar polttoainesuuttimet (muita kokoja saatavilla)
-
NGK sytytystulpat
-
Verstand OBD ECU -kaapeli (TCU valinnainen)