Turbosystems HTX2754B1V Universal Bensa Turbo
Varastossa olevien tuotteiden toimitusaika on 1-3 arkipäivää. Ennen klo 15 tilatut tuotteet lähetetään samana päivänä.
Mikäli tuotetta ei ole varastossa ja kyseessä on tilaustuote, keskimääräinen toimitusaika on 5-14 arkipäivää. Mikäli tuotteen toimitusaika on pidempi, ilmoitamme siitä.
Mikäli tilaamasi tuote on tilaustuote tai tilauksesta valmistettava tuote, sillä ei ole kuluttajansuojalain mukaista 14 päivän peruutus- tai palautusoikeutta, koska tuote valmistetaan tai hankitaan yksilöllisesti asiakkaan tilauksen perusteella.
Jos haluat peruuttaa tilauksen ennen tuotteen vastaanottamista, hyvitämme 50 % tilauksen loppusummasta.
Tämä ehto koskee seuraavia tuotekategorioita:
- Alusta
- Engine Tuning
- Moottorin osat
- Pakoputkistot
- Polttoaine
- Turboahtimet
- Voimansiirto
- ECE-hyväksytyt downpipet
Kaikki edellä mainitut tuotteet valmistetaan tai tilataan aina asiakkaan yksilöllisen tilauksen perusteella, eikä niillä ole palautusoikeutta tuotteen vastaanottamisen jälkeen, ellei tuotteessa ole valmistus- tai materiaalivirhettä.
Mahdollisissa virhetilanteissa sovelletaan normaalia virhevastuuta kuluttajansuojalain mukaisesti.
Same specifications as HTX2754B1 only turbine flange is replaced with 8cm2, 0.61 AR 2.25" v-band connection. High performance turbocharger designed for heavy loads and high temperature. Two compressor side air outlet choices - 90° (as shown in pictures) and straight for easier connection. Dual ceramic ball bearing and machined from solid aluminium compressor wheel makes it durable and efficient solution for motorsport use.
This turbocharger comes with 2 V-band sets (for turbine flange and exhaust).
Compressor side:
- Ported shroud compressor housing;
- Compressor wheel: in-house made, reinforced 54/67mm 9+0 blades machined from the solid aluminium;
-
Air Intake diameter:
- straight compressor housing - 63mm (2,5");
- compressor housing with 90° elbow - 76mm (3");
- Air outlet diameter: 51mm (2");
Core:
- Bearings: dual ceramic ball bearings;
- Cooling: water cooled bearing housing with 2 M14x1.5 ports;
- Lubrication: AN4 oil inlet with integrated oil restrictor;
Turbine side:
- Housing: single scroll 8cm2 / AR: 0.61;
- Turbine wheel: custom design 56/53mm 9 blades;
- Flange: 2.25" V-band clamp;
- Exhaust connection: 3" V-band clamp
Not sure which turbocharger to choose? Check out our HTX turbos specs page for quick comparison.