{"product_id":"wavetrac-atb-lsd-skoda-02q-octavia-mk2-mk3-superb-yeti-6mt-2wd-front","title":"Wavetrac ATB LSD SKODA 02Q - Octavia MK2 \u0026 MK3, Superb \u0026 Yeti 6MT 2WD FRONT","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"129\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"59\"\u003eWavetrac ATB -lukollinen tasauspyörästö (LSD) SKODA 02Q\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"59\" data-end=\"62\"\u003e\u003cem data-start=\"62\" data-end=\"129\"\u003eOctavia MK2 \u0026amp; MK3, Superb \u0026amp; Yeti – 6-vaihteinen manuaali, etuveto\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"131\" data-end=\"502\"\u003eYksinkertaisesti sanottuna: \u003cstrong data-start=\"159\" data-end=\"317\"\u003eWavetrac on markkinoiden ainoa hammaspyörätyyppinen tasauspyörästölukko, joka ei menetä vetoa, vaikka toinen vetoakseli kevenee tai menettää kuormituksen.\u003c\/strong\u003e Tämä tilanne syntyy usein esimerkiksi aggressiivisessa ajossa, radalla kaarteissa kanttareiden yli ajettaessa tai erittäin liukkailla pinnoilla – useammin kuin moni tulee ajatelleeksi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1nmihas\" data-start=\"504\" data-end=\"548\"\u003eMiten Wavetrac vaikuttaa suorituskykyyn?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"550\" data-end=\"886\"\u003eOtetaan esimerkki perinteisestä hammaspyörätyyppisestä lukosta (OEM, Quaife, MF, OBX, Truetrac, Torsen jne.). Olet ajamassa radalla ja kaarteessa sisempi pyörä osuu kanttariin ja kevenee hetkeksi. Tämä on normaalia rata-ajossa. Ongelma on se, että tuon lyhyen hetken aikana toinen pyörä ei saa vetoa – moottorin teho ei välity tiehen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"888\" data-end=\"1174\"\u003eHammaspyörätyyppiset lukot tarvitsevat kuormituksen molemmilla akseleilla toimiakseen. Siksi tilanteessa, jossa toinen pyörä kevenee, veto toiselle pyörälle katkeaa hetkellisesti. Tulos on se, että radalla tai aggressiivisessa ajossa teho välittyy pitävälle pyörälle vain katkonaisesti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1176\" data-end=\"1560\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1176\" data-end=\"1213\"\u003eWavetracin kanssa tilanne on eri.\u003c\/strong\u003e Sen patentoitu nokkamekanismi estää vedon katoamisen, vaikka toinen pyörä kevenisi. Mekanismi pystyy luomaan tasauspyörästön sisälle tarvittavan kuormituksen korvaamaan menetetyn pidon, jolloin voima voidaan ohjata pitävälle pyörälle. Lopputuloksena on tasaisempi tehonsiirto kaarteessa, ennakoitavampi ajettavuus ja kokonaisuutena nopeampi auto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"19edy3x\" data-start=\"1562\" data-end=\"1577\"\u003eMuita etuja\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1579\" data-end=\"2331\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"199mq2j\" data-start=\"1579\" data-end=\"1892\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1581\" data-end=\"1892\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1581\" data-end=\"1648\"\u003ePatentoitu hiilikuituinen Bias Plate -levy satelliittirattaille\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1648\" data-end=\"1651\"\u003eUseimmissa hammaspyörätyyppisissä lukoissa satelliittirattaat pyörivät suoraan koteloa vasten, jolloin kitka muuttuu käytön myötä ja lukon tehokkuus heikkenee. Wavetracin hiilikuitulevyt pitävät suorituskyvyn tasaisena koko käyttöiän ajan.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"128tts6\" data-start=\"1894\" data-end=\"2054\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1896\" data-end=\"2054\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1896\" data-end=\"1932\"\u003ePatentoitu Wave Profile -rakenne\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1932\" data-end=\"1935\"\u003ePoistaa lähes nollakuormituksessa esiintyvät veto-ongelmat, joita tavataan muissa ATB-tyyppisissä tasauspyörästöissä.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1ttf0im\" data-start=\"2056\" data-end=\"2142\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2058\" data-end=\"2142\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2058\" data-end=\"2085\"\u003eARP-pultit kauttaaltaan\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2085\" data-end=\"2088\"\u003eErinomainen lujuus ja luotettavuus kovassa käytössä.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"srn0uw\" data-start=\"2144\" data-end=\"2282\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2146\" data-end=\"2282\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2146\" data-end=\"2191\"\u003e9310-teräksestä valmistetut hammasrattaat\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2191\" data-end=\"2194\"\u003eAsennettuna koneistettuun tai taottuun teräskoteloon maksimaalista kestävyyttä varten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1nw0raa\" data-start=\"2284\" data-end=\"2331\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2286\" data-end=\"2331\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2286\" data-end=\"2331\"\u003eSuunniteltu ja valmistettu Yhdysvalloissa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1r9vgj0\" data-start=\"2333\" data-end=\"2362\"\u003eWavetrac – Smooth is Fast\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2364\" data-end=\"2573\"\u003eWavetrac soveltuu erinomaisesti tehokkaisiin katuautoihin, joita käytetään myös radalla. Se on erittäin kestävä, mutta normaaliajossa käytännössä huomaamaton kuljettajalle ja auton luistonestojärjestelmille.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2575\" data-end=\"2773\"\u003eRadalla tai vauhdikkaassa katuajossa se välittää voiman molemmille pyörille ilman perinteisten kytkinlukkojen aiheuttamia ajettavuusongelmia – esimerkiksi aliohjausta lisäävää “puskemista” ei synny.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2775\" data-end=\"2955\"\u003eWavetrac päihittää muut hammaspyörätyyppiset lukot, koska \u003cstrong data-start=\"2833\" data-end=\"2896\"\u003ese ei menetä vetoa tilanteessa, jossa toinen akseli kevenee\u003c\/strong\u003e – tilanne, joka tapahtuu todellisuudessa yllättävän usein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2957\" data-end=\"3263\"\u003eYksi Wavetracin aliarvostetuimmista ominaisuuksista on myös sen \u003cstrong data-start=\"3021\" data-end=\"3070\"\u003eerittäin tasainen tehon välitys pidon rajalla\u003c\/strong\u003e. Patentoitu rakenne tekee voimansiirrosta ennakoitavan ja pehmeän juuri silloin, kun sitä eniten tarvitaan: kaarteen keskellä pidon rajalla tai ulostulossa, kun kaasulla pidetään vauhtia yllä.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3265\" data-end=\"3424\"\u003eNäissä tilanteissa ero tuntuu kuljettajalle selvästi. \u003cstrong data-start=\"3319\" data-end=\"3402\"\u003eWavetrac tekee autosta nopeamman, koska sen ansiosta voit ajaa luottavaisemmin.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3402\" data-end=\"3405\"\u003e\u003cem data-start=\"3405\" data-end=\"3422\"\u003eSmooth is fast.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"QT Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52522581950811,"sku":"10.309.175WK","price":1449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/9937\/5126\/files\/10.309.175WK10.309.175WK-2_2_045866ea-f5cc-40a6-8adf-b8e4bd77668d.png?v=1772793499","url":"https:\/\/www.qtparts.fi\/products\/wavetrac-atb-lsd-skoda-02q-octavia-mk2-mk3-superb-yeti-6mt-2wd-front","provider":"QT Parts","version":"1.0","type":"link"}