KW V3 Clubsport -coilover-alusta
Tinkimätöntä kilpateknologiaa rata- ja katuajoon
KW Clubsport -coiloverit hyödyntävät kompromissitonta teknologiansiirtoa moottoriurheilusta rata- ja katuajoon.
KW Clubsport -alustat yhdistävät KW:n huipputason kilpateknologian huoltovapaisiin OEM-komponentteihin sekä TÜV-hyväksyntään. Lopputuloksena on täydellinen ratkaisu urheiluauton koko potentiaalin hyödyntämiseen ratapäivillä, ajokoulutuksissa, Grand Prix -radoilla ja legendaarisilla rataosuuksilla, kuten Nürburgringin Nordschleifella.
Kehitetty maailman vaativimmalla radalla: Nürburgring Nordschleife
KW Clubsport -coiloverit tarjoavat laajat säätömahdollisuudet erilaisille ratapinnoille, tiukoille mutkille ja voimakkaille korkeuseroille. Clubsport on omimmillaan Nürburgringin Nordschleifen kuuluisilla mutkayhdistelmillä ja 20,8 kilometrin mittaisella vaativalla rataosuudella.
KW toimii alustatoimittajana lukuisissa moottoriurheilusarjoissa. Yritys saavutti 10 vuoden aikana kuusi ADAC Zurich 24h Nürburgring -voittoa sekä ADAC GT Masters 2011 -mestaruuden. Yli 70 kilpatiimiä käyttää KW coilover -järjestelmiä VLN Endurance Championship -sarjassa.
Nämä tiimit luottavat KW:n kilpailukokemukseen ja alustasäätöosaamiseen, ja sama tekninen osaaminen näkyy myös KW Clubsport -alustojen kehityksessä.
Monipuoliset säätömahdollisuudet
KW V3 Clubsport- ja KW V4 Clubsport -alustat tarjoavat käyttäjälle runsaasti säätövaihtoehtoja. Näin alusta voidaan hienosäätää kuljettajan ajotyylin sekä auton rengas- ja vannesarjan mukaiseksi.
Joissakin sovelluksissa Clubsport-alustoja on saatavana myös inverted monotube -rakenteella, jossa männänvarsi sijaitsee alhaalla. Tämä rakenne tarjoaa tarkemman ohjaustuntuman, paremman vakauden ja lisää turvallisuutta erityisesti autoissa, joihin kohdistuu suuria sivuttaisvoimia rata-ajossa.
Rebound- ja compression-vaimennus säädetään toisistaan riippumatta käsin integroitujen napsusäätimien avulla. Joissakin malleissa säädettävät yläpäät ovat saatavilla lisävarusteena.
KW V3 Clubsport Racing Technology
Rebound-vaimennuksen säätönuppi tarjoaa 16 tarkkaa napsua, joiden avulla auton alusta voidaan säätää täysin kuljettajan mieltymysten mukaisesti. Näin voidaan vaikuttaa esimerkiksi pyörä- ja rengaskuormitukseen sekä alustan käyttäytymiseen.
Compression-vaimennus toimii rebound-säädöstä riippumatta ja tarjoaa 12 tarkkaa säätöaskelta matalanopeuksiselle vaimennukselle. Tätä käytetään erityisesti rengas- ja vannesetin optimointiin.
Näiden säätöominaisuuksien ansiosta alusta voidaan mukauttaa auton painoon, pyörä- ja rengasyhdistelmiin, erilaisiin rataolosuhteisiin sekä ympäristötekijöihin.
Ominaisuudet
- Erikseen säädettävä rebound- ja compression-vaimennus
- Ruostumaton inox-line-terästeknologia
- Portaattomasti säädettävä madallus
- Testattu säätöalue
- Korkealaatuiset komponentit pitkäaikaiseen käyttöön
- Rebound-vaimennuksen säätö, 16 tarkkaa napsua
- Compression-vaimennuksen säätö, 12 tarkkaa napsua
- Ainutlaatuinen toisistaan riippumaton vaimennusvoiman säätö
- Saatavana lisävarusteena uniball-/spherical bearing -alumiiniyläpäät
Säätö ja käyttötarkoitus
KW V3 Clubsport -coiloverit tarjoavat ihanteellisen säätöalueen Nürburgring Nordschleifen kaltaisille kilparadoille sekä muuhun rata-ajoon.
Sopivuus
| Merkki |
Malli |
Versio |
Korimalli |
Polttoaine |
Teho |
Vetotapa |
| BMW |
3 Convertible (E46) 346R, M346 (04/2000–12/2007) |
M3 |
Cabriolet |
Bensiini |
252 kW / 3246 cm³ / R6 |
Takaveto |
| BMW |
3 Coupe (E46) 346C, M346, M390 (12/1998–07/2006) |
M3 |
Coupé |
Bensiini |
252 kW / 3246 cm³ / R6 |
Takaveto |
| BMW |
3 Coupe (E46) 346C, M346, M390 (12/1998–07/2006) |
M3 CSL |
Coupé |
Bensiini |