AKRAPOVIC Slip-On Race Line -pakoputkisto (Titanium)
Tämä pakoputkisto on valmistettu kokonaan kilpailukäytössä hyväksi havaitusta, korkealaatuisesta titaanista, ja siinä on näyttävät megafonimalliset pakoputkenpäät. Takavaimentimien välissä sijaitseva Akrapovičin omassa valimossa valmistettu keskitetty kollektori on suunniteltu optimoimaan ja tasapainottamaan pakokaasuvirtausta. Rakenne tuottaa tarkasti viritetyn äänimaailman ilman häiritsevää drone-ilmiötä.
Järjestelmässä on kolme resonaattoria – kaksi kollektorin jälkeen ja yksi keskelle sijoitettuna – joiden tehtävänä on hienosäätää pakoputkiston akustiikkaa. Lopputuloksena on urheilullinen, kilpa-automainen äänimaailma, joka korostaa moottorin luonnetta syvällä ja energisellä äänensävyllä säilyttäen samalla miellyttävän matkustusmukavuuden ilman liiallista äänenvoimakkuutta. Erityistä huomiota on kiinnitetty keski- ja korkeiden kierroslukujen äänimaailmaan, mikä tuo lisää läsnäoloa tyhjäkäynnillä ja kierroksia nostettaessa sekä selkeästi korostuneen korkeataajuisen äänensävyn korkeilla kierrosluvuilla.
Äänimaailmaa hallitaan kahdella megafonimallisella titaanisella pakoputkenpäällä, jotka on hitsattu suoraan pakoputkistoon ja viimeistelty erityisellä pinnoitteella värimuutosten ehkäisemiseksi korkeissa lämpötiloissa. Halkaisijaltaan 110 mm pakoputkenpäät ovat alkuperäisiä suuremmat ja muistuttavat profiililtaan Toyota GR Supralle kehitetyn Akrapovič-pakoputkiston pakoputkenpäitä.
Pakokaasujen vastapaineen vähentämiseen suunniteltu järjestelmä painaa vain 7,8 kg, mikä tarkoittaa 4,7 kg eli 37,4 % painonsäästöä alkuperäiseen pakoputkistoon verrattuna.
Akrapovičin dynamometritesteissä Toyota GR Yaris -mallilla, jossa oli alkuperäinen pakoputkisto, järjestelmä saavutti 9,5 kW tehonlisäyksen 5 750 rpm kierrosluvulla sekä 13,0 Nm väännönlisäyksen 4 000 rpm kierrosluvulla.
Pakoputkisto on tarkoitettu ainoastaan suljetuille kilpailu- ja rata-alueille. Asennus edellyttää alkuperäisen pakoputkiston katkaisemista, mutta tässä kokoonpanossa moottorinohjauksen uudelleenohjelmointia ei tarvita.
Järjestelmää voidaan laajentaa valinnaisella Evolution Link Pipe -sarjalla, joka tarjoaa lisää mahdollisuuksia pakoputkiston säätöön ja kasvattaa Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) -järjestelmän suorituskykypotentiaalia.
Tämä tuote ei täytä tieliikenne- tai maantieajon päästövaatimuksia.
Ominaisuudet
- Täysimittainen, kilpailukäyttöön suunniteltu titaaninen pakoputkisto
-
Megafonimalliset 110 mm titaaniset pakoputkenpäät lämpöä kestävällä pinnoitteella
- Valettu titaaninen kollektori optimoitua pakokaasuvirtausta varten
- Kolmen resonaattorin rakenne tarkasti viritettyä äänimaailmaa varten ilman drone-ilmiötä
- Merkittävä painonsäästö ja pienempi pakokaasujen vastapaine
- Suunniteltu ainoastaan suljetuille kilpailu- ja rata-alueille
Asennushuomiot
- Asennus edellyttää alkuperäisen pakoputkiston katkaisemista.
- Moottorinohjauksen uudelleenohjelmointia ei tarvita tässä kokoonpanossa.
- Valinnainen Evolution Link Pipe -sarja mahdollistaa pakoputkiston laajentamisen ja suorituskyvyn edelleen kehittämisen.
Huomioitavaa
- Tuote on tarkoitettu ainoastaan suljetuille kilpailu- ja rata-alueille.
- Tämä tuote ei täytä tieliikenne- tai maantieajon päästövaatimuksia.
Suorituskyky
-
Maksimiteho: 194,9 kW @ 5 750 rpm (+9,5 kW)
-
Maksimivääntö: 368,6 Nm @ 4 000 rpm (+13,0 Nm)
-
Paino: 7,8 kg
-
Painonsäästö: 4,7 kg (-37,4 %)