CP-männät VR38DETT R35 GT-R -moottoriin on suunniteltu tukemaan ylikokoisia venttiileitä, korkean noston nokka-akseleita, ja niitä on saatavilla useilla puristussuhde- ja porausvaihtoehdoilla, jotta ne soveltuvat laajaan valikoimaan suorituskykytarpeita.
Saatavilla olevat vaihtoehdot:
-
94,4 mm stroker tai vakioisku
-
Vakio poraus tai +0,5 mm ylikoko
Ominaisuudet
-
Ajoneuvokohtaiset taontamuotit (Dedicated forgings)
-
Tasapainotettu ±1 gramman toleranssilla
-
Männäntapit sisältyvät ilman lisäkustannuksia
-
Tapin sovitus sisältyy ilman lisäkustannuksia
-
Accumulator-urat parantamaan voitelua
-
Kaksoispaineistetut tapin öljyruiskut
-
Pick lock -urat lukituksille
-
Täysin CNC-koneistettu
-
Valmistettu Yhdysvalloissa
Osanumero- ja mitat
| Osanumero |
Poraus |
Ylikoko |
Isku (mm) |
Kiertokanki (mm) |
Puristuskorkeus (mm) |
Puristussuhde |
| SC7353-6 |
95,5 mm |
STD |
88,4 |
165 |
34,3 |
9,0 |
| SC7354-6 |
96,0 mm |
+0,5 mm |
88,4 |
165 |
34,3 |
9,0 |
| SC7355-6 (Stroker) |
95,5 mm |
STD |
94,4 |
165 |
31,3 |
9,0 |
| SC7356-6 (Stroker) |
96,0 mm |
+0,5 mm |
94,4 |
165 |
31,3 |
9,0 |
Sopivuus
CP-Carrillo tunnetaan poikkeuksellisesta laadustaan ja suorituskyvystään. Nämä männät toimitetaan täydellisenä sarjana, sisältäen männäntapit, tapin sovitukset ja lukitukset, ja ne ovat saatavilla vakio- sekä ylikokoonpanoina.
CP-Carrillo asettaa standardin suorituskykyisten mäntien valmistuksessa hyödyntämällä edistynyttä suunnittelua, käänteistä mallinnusta ja huipputason tutkimus- ja kehitystyötä. Yrityksen omat taontaratkaisut, lämpökäsitellyt männäntapit ja yksinoikeudella valmistetut männänrenkaat käyvät läpi tiukat testausprosessit, joilla varmistetaan maksimaalinen kestävyys ja tehopotentiaali.
Kilpakäyttöön suunnitellut CP-männät edustavat tinkimätöntä sitoutumista laatuun ja kehittyvät jatkuvasti moottoriurheilun vaatimusten mukana – tarjoten suorituskyvyn, jota vaativat rakentajat ja kilpakuljettajat odottavat.