CP4 HPFP – Metering Valve Upgrade.
Vain viritys-, rata- ja off-road-käyttöön. Ei tieliikennekäyttöön, jos se muuttaa päästö- tai turvallisuusjärjestelmiä.
Suorituskykyinen päivitys kaikille CP4.1- ja CP4.2 -korkeapaineisille polttoainepumpuille (HPFP). Venttiili lisää pumpun virtauskapasiteettia merkittävästi ja mahdollistaa suuremman polttoainemäärän toimituksen moottorille viritystilanteissa.
Tehokkaampi virtaus ja parannettu suorituskyky
-
CP4.1-pumpuissa päivitys tuottaa noin 22 % lisävirtausta.
-
3.0 TDI -moottorin CP4.2-pumpussa virtaus paranee jopa 110 %, mikä testiemme mukaan toi:
Ennen päivitystä 3.0 TDI -testiautomme kärsi polttoainepaineen putoamisesta täyskaasulla ja ajoittaisesta limp-tilasta — päivityksen jälkeen ongelma poistui.
2.0 TDI -moottoreissa lisäykset ovat pienempiä (noin +5 lb-ft ja +6 hv), mutta jatko-ohjelmoinnilla kasvu voi olla huomattavasti suurempi, erityisesti matalilla kierroksilla.
Soveltuvuus
Sopii sekä VAG- että BMW-ajoneuvoihin, joissa käytössä:
Tämä tekee venttiilistä monipuolisen päivityksen suurelle joukolle dieselmoottoreita.
Liitintyyppivaihtoehdot
Tarjolla on kaksi eri liitintyyppiä:
-
Suora plug
-
90° kulmaplugi
Tarkista oman ajoneuvosi polttoainepumpun venttiilin liitintyyppi ennen tilaamista.
Huom:
Jos autossasi on 90° “D-muotoinen” liitin, tarvitset johtosarja-adapterin.
Asennus ja huomioitavaa
-
Täysin plug-and-play -asennus
-
Ei välttämätön, ellei ajoneuvo ole viritetty tai polttoainetarve kasvanut
-
Suositeltavaa ajoneuvoihin, joissa rail-paineen ylläpidossa on ongelmia tehon lisäyksen jälkeen