Eventuri Turbo Tube - Toyota GR Yaris / Corolla

QT Parts on Suomalainen verkkokauppa.

Varastomme sijaitsee Nokialla, Pirkanmaalla.

Voit tarvittaessa noutaa tilauksesi meiltä. Valitse kassalla "nouto".

Voit maksaa ostoksesi turvallisesti monipuolisilla maksutavoilla.

Myös lasku ja osamaksu. (Klarna)

Varastossa olevien tuotteiden toimitusaika on 1-3 arkipäivää. Ennen klo 15 tilatut tuotteet lähetetään samana päivänä.

Mikäli tuotetta ei ole varastossa ja kyseessä on tilaustuote, keskimääräinen toimitusaika on 5-14 arkipäivää. Mikäli tuotteen toimitusaika on pidempi, ilmoitamme siitä.

Yli 350€ tilaukset ilmaisella toimituksella (PostNord)

• Hyväksymme palautuksia 14 päivän ajan lähetyksen vastaanottamisesta.
• Tuotteen tulee olla käyttämätön ja myyntikelpoinen.
• Palautuksen käsittelymaksu 21,90€ yli 200€ tilauksissa.

Tilaustuotteet ja mittatilaustuotteet

Mikäli tilaamasi tuote on tilaustuote tai tilauksesta valmistettava tuote, sillä ei ole kuluttajansuojalain mukaista 14 päivän peruutus- tai palautusoikeutta, koska tuote valmistetaan tai hankitaan yksilöllisesti asiakkaan tilauksen perusteella.

Jos haluat peruuttaa tilauksen ennen tuotteen vastaanottamista, hyvitämme 50 % tilauksen loppusummasta.

Tämä ehto koskee seuraavia tuotekategorioita:

• Alusta
• Engine Tuning
• Jäähdytys (pois lukien QT Parts)
• Moottorin osat
• Pakoputkistot
• Polttoaine
• Turboahtimet
• Voimansiirto
• ECE-hyväksytyt downpipet

Kaikki edellä mainitut tuotteet valmistetaan tai tilataan aina asiakkaan yksilöllisen tilauksen perusteella, eikä niillä ole palautusoikeutta tuotteen vastaanottamisen jälkeen, ellei tuotteessa ole valmistus- tai materiaalivirhettä.

Mahdollisissa virhetilanteissa sovelletaan normaalia virhevastuuta kuluttajansuojalain mukaisesti.

Eventuri Turbo Tube - Toyota GR Yaris / Corolla

Suorituskyvyn parannus: 14 whp / 19 ft-lb keskikierrosalueella; 9 whp / 9 ft-lb huippukierroksilla

Eventurin hiilikuituinen Turbo Tube -putki Toyota GR Yarikseen ja GR Corollaan on suunniteltu tarjoamaan turboahdinta varten vähemmän rajoittava ilmanotto. Tämä parantaa kaasuun vastaavuutta ja mahdollistaa ahtopaineen saavuttamisen aiemmin kierrosalueella.

Kehitystyön tavoitteemme oli selkeä: kasvattaa käytettävissä olevan ilman määrää ja samalla säilyttää tasainen, laminaarinen ilmanvirtaus. Näiden tavoitteiden saavuttaminen edellytti alkuperäisen turboahdinta edeltävän ilmanottojärjestelmän täydellistä uudelleensuunnittelua, jossa suurempi tilavuus ja optimoidut virtausominaisuudet tasapainotettiin tarkasti.

Laajan kehitys- ja testaustyön tuloksena kasvatimme turboahdinputken sisätilavuuden 1 300 cm³:sta 2 200 cm³:iin – lähes 70 prosenttia. Suurin osa tilavuuden kasvusta on saavutettu putken alaosassa, turboahdinta kohti johtavan kriittisen mutkan ympärillä. Alkuperäinen komponentti on juuri tältä alueelta erityisen rajoittava, kun taas uudistettu geometria muodostaa huomattavasti suuremman ilmareservin välittömästi ennen turboahdinta. Tämä suljettu ilmatilavuus mahdollistaa turboahdinten ilmanoton vähemmän rajoittavasta lähteestä, pienentää hukkaportin ohjausastetta ja parantaa tuntuvasti kaasuun vastaavuutta.

Pääputki valmistetaan prepreg-hiilikuidusta, joka tarjoaa poikkeuksellisen jäykän rakenteen ja estää putken muodonmuutokset turboahdinten muodostaman alipaineen vaikutuksesta. Putki liittyy saumattomasti räätälöityyn nitriilikumiseen liitoskappaleeseen, joka puolestaan kiinnittyy tarkkuuskoneistettuun CNC-alumiinilaippaan. Laippa kiinnittyy suoraan turboahdtimeen.

Järjestelmä on suunniteltu myös tulevia päivityksiä silmällä pitäen. Modulaarisen CNC-koneistetun laipan ansiosta järjestelmä voidaan sovittaa suurempiin hybriditurboihin vaihtamalla ainoastaan laippa. Vaihtoehtoiset laipat ovat saatavilla erikseen.

Eventuri GR4 Carbon Turbo Tube koostuu useista komponenteista, jotka on suunniteltu täyttämään tarkasti määritetty tehtävä ja valmistettu korkeimpien laatustandardien mukaisesti. Käytämme 100-prosenttista prepreg-hiilikuitua ilman lasikuitua, minkä ansiosta putken sisäpinnasta voidaan valmistaa erittäin sileä ja ilmanvirtausta optimaalisesti ylläpitävä. Alla on esitelty jokainen komponentti sekä sen suunnittelun lähtökohdat.

Turbo Tube -sarja sisältää:

• Hiilikuituinen Turbo Tube -putki
• CNC-koneistettu turbolaippa
• Räätälöity nitriilikuminen liitosletku

Hiilikuituinen Turbo Tube -putki

Pääputki valmistetaan prepreg-hiilikuidusta. Rakenteen ansiosta putken sisäpinnasta voidaan tehdä erittäin sileä, mikä auttaa ylläpitämään laminaarista ilmanvirtausta. Putkessa on alkuperäisen kaltainen kiinnityspiste, jolla putki voidaan kiinnittää moottoriin, sekä huohotusliitännät plug & play -asennusta varten.

Vertailu alkuperäiseen

Kun putkia verrataan rinnakkain, merkittävin tilavuuden kasvu on nähtävissä turboahdinta kohti johtavassa mutkassa. Alkuperäinen putki on tältä alueelta voimakkaasti rajoittava, mikä aiheuttaa ilmanvirtauksen kuristumista erityisesti korkeammilla ahtopaineilla.

Eventurin putkessa tätä aluetta on kasvatettu merkittävästi, minkä lisäksi mutkan säde on optimoitu tasaisemman ilmanvirtauksen saavuttamiseksi kohti turboahdinta. Lopputuloksena käytettävissä oleva suljettu ilmatilavuus on kaksinkertaistunut, mikä parantaa kaasuun vastaavuutta. Pienemmän virtausvastuksen ansiosta myös huippuahtopaine saavutetaan aikaisemmin.

Sisätilavuuden kasvattaminen 1 300 cm³:sta 2 200 cm³:iin tarkoittaa lähes 70 prosentin lisäystä.

Vertailu alkuperäiseen

Oheinen kuvaaja esittää Eventurin Turbo Tube -putken päällekkäin alkuperäisen putken skannaustietojen kanssa. Alkuperäinen putki on esitetty messingin sävyisenä ja Eventurin putki läpinäkyvänä. Kuvasta voidaan selkeästi nähdä alueet, joissa tilavuutta on kasvatettu ja ilmanvirtausreittiä optimoitu.

Liitosletku

Hiilikuituputki liittyy räätälöityyn nitriilikumiseen liitosletkuumme, joka on vahvistettu jäykisterivoilla turboahdinten muodostaman alipaineen kestämiseksi. Rakenne helpottaa asennusta, sillä liitosmutka voidaan asentaa paikalleen ennen hiilikuituputkea.

Liitosletkun sisäpinta on sileä, ja sen sisäpuoliset siirtymäkohdat on suunniteltu mahdollistamaan saumaton ilmanvirtauksen siirtyminen hiilikuituputkesta koneistettuun turbolaippaan.

Turbolaippa

CNC-koneistettu turbolaippa kiinnittyy turboahdtimeen ja viimeistelee ilmanvirtausreitin. Laippa voidaan tarvittaessa vaihtaa vaihtoehtoiseen versioon, joita tarjoamme erikseen suurempia turboahdinsovelluksia varten.