QT Parts on Suomalainen verkkokauppa.
Varastomme sijaitsee Nokialla, Pirkanmaalla.
Voit tarvittaessa noutaa tilauksesi meiltä. Valitse kassalla "nouto".
Voit maksaa ostoksesi turvallisesti monipuolisilla maksutavoilla.
Myös lasku ja osamaksu. (Klarna)
Varastossa olevien tuotteiden toimitusaika on 1-3 arkipäivää. Ennen klo 15 tilatut tuotteet lähetetään samana päivänä.
Mikäli tuotetta ei ole varastossa ja kyseessä on tilaustuote, keskimääräinen toimitusaika on 5-14 arkipäivää. Mikäli tuotteen toimitusaika on pidempi, ilmoitamme siitä.
Yli 350€ tilaukset ilmaisella toimituksella (PostNord)
Mikäli tilaamasi tuote on tilaustuote tai tilauksesta valmistettava tuote, sillä ei ole kuluttajansuojalain mukaista 14 päivän peruutus- tai palautusoikeutta, koska tuote valmistetaan tai hankitaan yksilöllisesti asiakkaan tilauksen perusteella.
Jos haluat peruuttaa tilauksen ennen tuotteen vastaanottamista, hyvitämme 50 % tilauksen loppusummasta.
Tämä ehto koskee seuraavia tuotekategorioita:
Kaikki edellä mainitut tuotteet valmistetaan tai tilataan aina asiakkaan yksilöllisen tilauksen perusteella, eikä niillä ole palautusoikeutta tuotteen vastaanottamisen jälkeen, ellei tuotteessa ole valmistus- tai materiaalivirhettä.
Mahdollisissa virhetilanteissa sovelletaan normaalia virhevastuuta kuluttajansuojalain mukaisesti.
The IE air intake system for your Audi S6 or S7 4.0TT engine is the result of extensive engineering methods to validate a truly unique performance design. 3D scanning, radpid protoying, rigerous back-to-back flow bench validation, dyno testing, and track proven to produce real power, torque, and sound to elevate your driving experience.
HIGH-GLOSS
CARBON FIBER
CONSTRUCTION
INSTANT POWER
UP TO +40HP
ON TUNED ENGINES
FLOW OPTIMIZED
VELOCITY STACK
MOTORSPORT DESIGN
Flow rate testing is performed to validate the design against the restrictive stock airbox. Using our in-house Superflow bench, the maximum possible flow rate in CFM (cubic feet per minute) is measured in gains over stock at a variety of test pressures (in/H20). A higher flow reading means the intake system can support increased demands from ECU tunes and turbocharger upgrades.
Repeated flow bench results show the massive improvements from our intake system.
| IN/H20 | STOCK CFM | IE CFM | INCREASE |
|
-5 |
213 |
263 |
23.5% |
|
-10 |
313 |
375 |
19.8% |
|
-15 |
388 |
462 |
19.1% |
|
-20 |
452 |
534 |
18.1% |
|
-25 |
506 |
601 |
18.8% |
|
-30 |
562 |
658 |
17.1% |
In addition to flow bench testing, real world power numbers are achieved using our in-house dyno cells to see the effect the improved flow rate has on horsepower and torque. The testing was performed in controlled conditions on an IE Stage 1 tuned car performed the same day back to back on multiple octanes.
Dyno results show consistent and significant power gains above 5000RPM where the stock airbox reaches the limits of possible flow to support the power.
The above gains are a result of various design details:
To learn more about each of these features click the design tab above.
