Koti » Kelford 272/272 | Low Lift EVO 9 MIVEC
KELFORD  · SKU: 9-TX272-L

Kelford 272/272 | Low Lift EVO 9 MIVEC

£737.00 sis. ALV

QT Parts on Suomalainen verkkokauppa.

Varastomme sijaitsee Nokialla, Pirkanmaalla.

Voit tarvittaessa noutaa tilauksesi meiltä. Valitse kassalla "nouto".

Voit maksaa ostoksesi turvallisesti monipuolisilla maksutavoilla.

Myös lasku ja osamaksu. (Klarna)

Varastossa olevien tuotteiden toimitusaika on 1-3 arkipäivää. Ennen klo 15 tilatut tuotteet lähetetään samana päivänä.

Mikäli tuotetta ei ole varastossa ja kyseessä on tilaustuote, keskimääräinen toimitusaika on 5-14 arkipäivää. Mikäli tuotteen toimitusaika on pidempi, ilmoitamme siitä.

Yli 350€ tilaukset ilmaisella toimituksella (PostNord)
  • Hyväksymme palautuksia 14 päivän ajan lähetyksen vastaanottamisesta.
  • Tuotteen tulee olla käyttämätön ja myyntikelpoinen.
  • Palautuksen käsittelymaksu 21,90€ yli 200€ tilauksissa.

Tilaustuotteet ja mittatilaustuotteet

Mikäli tilaamasi tuote on tilaustuote tai tilauksesta valmistettava tuote, sillä ei ole kuluttajansuojalain mukaista 14 päivän peruutus- tai palautusoikeutta, koska tuote valmistetaan tai hankitaan yksilöllisesti asiakkaan tilauksen perusteella.

Jos haluat peruuttaa tilauksen ennen tuotteen vastaanottamista, hyvitämme 50 % tilauksen loppusummasta.

Tämä ehto koskee seuraavia tuotekategorioita:

  • Alusta
  • Engine Tuning
  • Jäähdytys (pois lukien QT Parts)
  • Moottorin osat
  • Pakoputkistot
  • Polttoaine
  • Turboahtimet
  • Voimansiirto
  • ECE-hyväksytyt downpipet

Kaikki edellä mainitut tuotteet valmistetaan tai tilataan aina asiakkaan yksilöllisen tilauksen perusteella, eikä niillä ole palautusoikeutta tuotteen vastaanottamisen jälkeen, ellei tuotteessa ole valmistus- tai materiaalivirhettä.

Mahdollisissa virhetilanteissa sovelletaan normaalia virhevastuuta kuluttajansuojalain mukaisesti.

Kelford 272/272 | Low Lift EVO 9 MIVEC

272°/272° | 10.00mm/10.00mm

WANT TO HEAR MORE?

3” Xforce Exhaust Lumpy idle

Our 272° camshaft is built to collaborate with the OEM valve springs and will cause a rough idle with the exhaust upgrade. If you’re looking to upgrade the turbo, then the compressor inducer should be between 48-58mm. Utilizing MIVEC will lead to a broader power band and enhanced throttle response. For high mileage engines it is recommended to replace valve springs with the KVS63-BTK kit. Finally, upgrading the turbo will result in an increase in mid-high rpm power.