Milltek Sport Cat Back -pakoputkisto on suunniteltu BMW F22 LCI M240i Coupé -mallille, jossa B58-moottori on varustettu OPF-hiukkassuodattimella. Tehdasasenteinen OPF vaimentaa ääntä merkittävästi, ja Milltekin Cat Back -ratkaisu on kehitetty palauttamaan moottorin luonne esiin hallitulla ja laadukkaalla tavalla ilman liiallista melua tai häiritsevää resonointia.
Cat Back -järjestelmä korvaa pakoputkiston OPF-suodattimen jälkeisen osuuden, parantaen virtausta ja tuoden ajokokemukseen lisää urheilullisuutta säilyttäen auton päivittäisen käytettävyyden.
Tasapainoinen ja urheilullinen B58-äänimaailma
Milltek on virittänyt tämän järjestelmän erityisesti OPF-malleja varten:
-
Syvempi ja täyteläisempi ääni tyhjäkäynnillä
-
Selkeämpi ja dynaamisempi sointi kiihdytyksissä
-
Hallittu äänenvoimakkuus matkanopeuksissa
-
Ei häiritsevää dronea päivittäisessä ajossa
- Putkisto on ECE-hyväksytty kun valitset resonaattorilla. Ilman resonaattoria, putkisto ei ole ECE-hyväksytty
Ääniprofiili korostaa B58-moottorin vahvuuksia säilyttäen samalla premium-tason ajomukavuuden.
Parannettu virtaus ja ajotuntuma
Milltek Cat Back -pakoputkisto:
-
vähentää pakokaasun vastapainetta OPF-suodattimen jälkeen
-
tukee moottorin herkkää kaasuvasteita
-
parantaa kokonaisvaltaista ajokokemusta
Järjestelmä toimii saumattomasti auton alkuperäisten ajoasetusten kanssa.
Helppo bolt-on-asennus
Pakoputkisto on suunniteltu:
-
sopimaan suoraan auton alkuperäisiin kiinnityspisteisiin
-
yhteensopivaksi takavetoisten mallien kanssa
-
asennettavaksi ilman hitsausta tai pysyviä muutoksia
OEM-tasoinen istuvuus ja viimeistely takaavat huomaamattoman ja laadukkaan lopputuloksen.
304L Aircraft Grade -ruostumaton teräs
Koko järjestelmä on valmistettu korkealaatuisesta 304L-luokan ruostumattomasta teräksestä, joka tarjoaa:
-
erinomaisen korroosion- ja lämmönkestävyyden
-
pitkän käyttöiän
-
virtausoptimoidun rakenteen
-
huolellisesti viimeistellyt TIG-hitsaukset
Materiaalivalinta vastaa Milltekin premium-laatustandardia.
Sopivuus
Moottori: 3.0 Turbo (B58)
Mallivuodet 2019–2020