SYVECS SGDI-Yaris TOYOTA Yaris GR PNP ECU

QT Parts on Suomalainen verkkokauppa.

Varastomme sijaitsee Nokialla, Pirkanmaalla.

Voit tarvittaessa noutaa tilauksesi meiltä. Valitse kassalla "nouto".

Voit maksaa ostoksesi turvallisesti monipuolisilla maksutavoilla.

Myös lasku ja osamaksu. (Klarna)

Varastossa olevien tuotteiden toimitusaika on 1-3 arkipäivää. Ennen klo 15 tilatut tuotteet lähetetään samana päivänä.

Mikäli tuotetta ei ole varastossa ja kyseessä on tilaustuote, keskimääräinen toimitusaika on 5-14 arkipäivää. Mikäli tuotteen toimitusaika on pidempi, ilmoitamme siitä.

• Hyväksymme palautuksia 14 päivän ajan lähetyksen vastaanottamisesta.
• Tuotteen tulee olla käyttämätön ja myyntikelpoinen.
• Palautuksen käsittelymaksu 21,90€ yli 200€ tilauksissa.

Tilaustuotteet ja mittatilaustuotteet

Mikäli tilaamasi tuote on tilaustuote tai tilauksesta valmistettava tuote, sillä ei ole kuluttajansuojalain mukaista 14 päivän peruutus- tai palautusoikeutta, koska tuote valmistetaan tai hankitaan yksilöllisesti asiakkaan tilauksen perusteella.

Jos haluat peruuttaa tilauksen ennen tuotteen vastaanottamista, hyvitämme 50 % tilauksen loppusummasta.

Tämä ehto koskee seuraavia tuotekategorioita:

• Alusta
• Engine Tuning
• Jäähdytys (pois lukien QT Parts)
• Moottorin osat
• Pakoputkistot
• Polttoaine
• Turboahtimet
• Voimansiirto
• ECE-hyväksytyt downpipet

Kaikki edellä mainitut tuotteet valmistetaan tai tilataan aina asiakkaan yksilöllisen tilauksen perusteella, eikä niillä ole palautusoikeutta tuotteen vastaanottamisen jälkeen, ellei tuotteessa ole valmistus- tai materiaalivirhettä.

Mahdollisissa virhetilanteissa sovelletaan normaalia virhevastuuta kuluttajansuojalain mukaisesti.

Syvecs -moottorinohjaimet ovat tilaustuotteita, sekä kokonaisuuksia, jotka suunnitellaan aina asiakkaan tarpeet huomioiden.

Tuote myydään asennettavaksi ja säädettäväksi ainoastaan QT Perfomancen toimesta.

Täysin yhteensopiva plug-and-play ECU-paketti ilman kompromisseja

Syvecs Toyota GR Yaris ECU Kit nostaa Toyota GR Yaris -malliston moottorinohjauksen täysin uudelle tasolle. Järjestelmä on suunniteltu toimimaan saumattomasti aina vakioautosta huipputason moottoriurheilukäyttöön asti.

Kyseessä on suoraan alkuperäisen ECU:n tilalle asennettava ratkaisu, joka ei vaadi johtosarjan katkaisua tai kaapelien viemistä matkustamoon.

Keskeiset ominaisuudet

• Reaaliaikainen säätö kaikille moottorin kalibrointiparametreille

• Reaaliaikainen momentinhallinnan säätö (vääntörajoittimet ja AWD-toiminta)

• Säädettävä launch control (nopeus-, GPS- tai aikapohjainen)

• Flex Fuel -tuki – etanolipitoisuus näkyy mittaristossa

• AWD-käytön ja lämpötilan valvonta

  • Täysi AWD-hallinta erillisellä SYV-4WDYaris-ohjaimella

• Suorasuihkutuksen (DI) ja imusarjasuihkutuksen (PI) ohjaus

• Elektronisen hukkaportin (e-WG) tuki

• IMT-toiminto (Intelligent Manual Transmission)

Asennus ja liitännät

• Ei johtojen katkaisua tai lisäjohtojen vetoa ohjaamoon

• Lisä I/O 26-napaisella liittimellä:

  • 1 × K-Type-lämpötila-input

  • 1 × GDI-suutinlähtö

  • 1 × NTK/LSU-lambda-input

  • 2 × CAN-väylä

  • 3 × vapaata lähtöä

  • RS232-liitäntä

Suorituskyky ja moottorinsuojaus

• Flat-foot shifting

• Moottorin suojaukset kaikille kriittisille arvoille:

  • Öljyn lämpötila ja paine

  • Lambda

  • Polttoainepaine

  • Kampikammion paine

• 64 Mt sisäinen dataloggaus (yli 8 h tallennus, jopa 1 kHz näytteenotto)

• Vakio- ja isompien jälkimarkkinaturbojen tuki

• 6 suuttimen ohjaus – tuki kaikille jälkimarkkinasuuttimille

• Rolling antilag

• EVAP-ohjaus

Kuljettajan säädettävät toiminnot

• Moottorikartan, ahtopaineen, pidon ja launch-asetusten vaihto:

  • Erillisellä kytkimellä tai OEM-vakionopeussäätimen painikkeilla

• Vakionopeudensäädin

• Täysi VVT-ohjaus (imu ja pakonokka)

• Suljetun piirin lambda-säätö NTK-anturilla

• Säädettävä suljetun piirin ahtopaineohjaus:

  • Kompensoinnit mm. turbon nopeuden, imulämpötilan, jäähdytysnesteen ja EGT:n mukaan

• Pakokaasulämpötilojen valvonta ja trimmaus

Ajodynamiikka ja pidonhallinta

• Säädettävät traction control -strategiat:

  • Lateraalinen G

  • GPS-nopeus

  • Yksittäiset pyöränopeudet

• 4 ohjelmoitavaa slip-karttaa

• Välitön momentinrajoitus (sytytyksen myöhäistys tai polttoainekatko)

Lisätoiminnot

• Varkaudenesto- ja valet-tilat

• RJ45 Ethernet -liitäntä erittäin nopeaan live-säätöön (myös etänä)

• Polttoainepumpun ohjaus (imu + DI) ja paineen valvonta

• 4 erilaista kaasu–läpän kulmakarttaa (säädettävissä ratin painikkeista)

• Sylinterikohtainen suljetun piirin knock-ohjaus:

  • Taajuudet, kuunteluikkunat ja gainit erikseen

  • Mahdollisuus sylinterin täydelliseen poiskytkentään vakavassa nakutuksessa

• Tuki jopa 10 bar MAP-antureille

• Suuttimien dead time -korjaukset jännitteen mukaan

• Suuttimen loppukulman (end angle) säätö

• Tuki kaikille ulkoisille antureille ja turvarajoille

• Tuki kaikenkokoisille DBW-kaasuläpille (esim. Chevrolet LS7)

• Märkä- ja kuivatyppiohjaus (N₂O), suora solenoidien ja lämmittimien ohjaus

• Ulkoisten ajoneuvotoimintojen ohjaus antureiden perusteella

  • Esim. aktiivinen takasiipi tai pakoventtiilit

• Yhteensopivuus kilpailumittaristojen kanssa CAN-väylän kautta

• Reaaliaikainen signaalien tarkastelu sisäänrakennetulla oskilloskoopilla (jopa 1 kHz)

• …ja paljon muuta

Usein kysytyt kysymykset

Ohjaako ECU alkuperäistä VVT:tä?
Kyllä. Imu- ja pakonokan ajoitukset ovat täysin säädettävissä.

Voiko ECU:ta käyttää moottorissa, joka on asennettu toiseen autoon?
Kyllä. Tällöin ajoneuvokohtainen johdotus (12 V, polttoainepumppu, kaasupoljin jne.) tehdään erikseen.

Tukeeko ECU antilagia?
Kyllä. Syvecs ECU:ta käyttävät useat huipputason rallitiimit.

Onko launch RPM säädettävissä?
Kyllä.

Onko Flex Fuel tuettu?
Kyllä, ja etanolipitoisuus näkyy mittaristossa.

Voiko AWD-toimintaa säätää?
Moottorin raportoitu vääntö vaikuttaa AWD:hen, mutta täyteen hallintaan suositellaan erillistä AWD-ohjainta.

Miten karttoja vaihdetaan?
OEM-vakionopeussäätimen painikkeilla. Cruise Cancel toimii myös rolling antilagin aktivointina.

Mitkä OEM-toiminnot eivät ole käytössä?
Pre-Collision-järjestelmä ja Lane Assist eivät ole tuettuja.

Voiko alkuperäisen BOV:n vaihtaa?
Kyllä, voit käyttää mitä tahansa blow-off-venttiiliä.