Bull-X · SKU: HGBXAGAVAG17G7-A-val
Bull-X / Ego-X Valved Catback Exhaust System 3" - VW Golf Mk7 GTI, CS, Leon 5F Cupra (with ECE approval)
Regular price
€2.212,00
sis. ALV
International orders may be subject to VAT, import duties, and customs fees upon arrival in the destination country.
EU Legal Guarantee
Please refer to the information regarding the statutory legal guarantee for goods sold in the European Union.
QT Parts on Suomalainen verkkokauppa.
Varastomme sijaitsee Nokialla, Pirkanmaalla.
Voit tarvittaessa noutaa tilauksesi meiltä. Valitse kassalla "nouto".
Voit maksaa ostoksesi turvallisesti monipuolisilla maksutavoilla.
Myös lasku ja osamaksu. (Klarna)
Varastossa olevien tuotteiden toimitusaika on 1-3 arkipäivää. Ennen klo 15 tilatut tuotteet lähetetään samana päivänä.
Mikäli tuotetta ei ole varastossa ja kyseessä on tilaustuote, keskimääräinen toimitusaika on 5-14 arkipäivää. Mikäli tuotteen toimitusaika on pidempi, ilmoitamme siitä.
Yli 350€ tilaukset ilmaisella toimituksella (PostNord)
- Hyväksymme palautuksia 14 päivän ajan lähetyksen vastaanottamisesta.
- Tuotteen tulee olla käyttämätön ja myyntikelpoinen.
- Palautuksen käsittelymaksu 21,90€ yli 200€ tilauksissa.
Tilaustuotteet ja mittatilaustuotteet
Mikäli tilaamasi tuote on tilaustuote tai tilauksesta valmistettava tuote, sillä ei ole kuluttajansuojalain mukaista 14 päivän peruutus- tai palautusoikeutta, koska tuote valmistetaan tai hankitaan yksilöllisesti asiakkaan tilauksen perusteella.
Jos haluat peruuttaa tilauksen ennen tuotteen vastaanottamista, hyvitämme 50 % tilauksen loppusummasta.
Tämä ehto koskee seuraavia tuotekategorioita:
- Alusta
- Engine Tuning
- Jäähdytys (pois lukien QT Parts)
- Moottorin osat
- Pakoputkistot
- Polttoaine
- Turboahtimet
- Voimansiirto
- ECE-hyväksytyt downpipet
Kaikki edellä mainitut tuotteet valmistetaan tai tilataan aina asiakkaan yksilöllisen tilauksen perusteella, eikä niillä ole palautusoikeutta tuotteen vastaanottamisen jälkeen, ellei tuotteessa ole valmistus- tai materiaalivirhettä.
Mahdollisissa virhetilanteissa sovelletaan normaalia virhevastuuta kuluttajansuojalain mukaisesti.
Note! Without tailpipes. Go HERE to the tailpipe collection.
EGO-X Catback exhaust system for Golf Mk7 GTI & Seat Leon 5F Cupra models. Available with ECE approval if you choose with Bull-X Tronic control unit.
- Exhaust system size: 3 (76mm)
- Material: stainless steel
- ECE approved (conditions apply, see more info below)
- Catback - exhaust system installed after catalyst/OPF
- TIG welded - Handcrafted in Germany
Included:
- Catback exhaust system
- Necessary wiring for valve control (choose desired connection before adding to cart)
- Necessary fasteners
- Installation instructions
The exhaust system can be ordered in two different versions:
*With ECE approval*
Only when choosing the Bull-X Tronic control unit
An ECE-approved exhaust system does not require a modification inspection and is approved for road use. While driving, you can choose between Comfort and Sport modes for how the valves operate. If your car has a driving mode selector, you can also control the valves that way. For vehicles without a driving mode selector, you can control the valves with the included separate on/off button. The button is backlit; when the light is on, the valves are closed, and when the light is off, the valves are open. The exhaust valves are controlled within the limits allowed by ECE approval, regardless of the driving mode.
Bull-X Tronic offers two options for the exhaust valves
- Sport (Dynamic, Race): Within the limits allowed by ECE approval, the valve is always in the open position. When the car is stationary, the valve is always in the closed position.
- Comfort mode: The valve is always in the closed position, but within the limits allowed by ECE approval, the valve opens when at least 75% throttle is applied while the car is moving.
*Without ECE approval*:
If you choose one of these three options, Bull-X Tronic "Race", valve control with switch or valve control with remote control, the product is not ECE approved
Bull-X Tronic "Race" differs from the ECE approved model in that the exhaust valve can be set to the open position even when stationary, but when driving, depending on the driving mode and throttle position, the valve is controlled in the same way as the ECE approved model.