Home » VTT Plug and Play S58 Single HPFP Conversion Kit

VTT Plug and Play S58 Single HPFP Conversion Kit

SKU: VTT-S58-SINGLE-HPFP
€689,00 incl. VAT

The delivery time for products in stock is 1-3 business days.

If the product is not in stock and it is a pre order product, the average delivery time is 5-21 business days. If the product has a longer delivery time than previously announced, we will be in touch.

Terms for product returns:

  • You must return the ordered products within 14 days of receiving
  • The products must be unused and without damages
  • Commission fee for handling returns is 21,90€
  • For product returns, the customer is in charge of the return costs. Only door to door service (Express)
  • Shipping costs are not refunded

For international orders (outside of Europe) sales are final and non-refundable. Once an order is placed, it cannot be canceled or returned. By placing an order, you acknowledge and agree to these terms.

Return address: QT Parts, Vasarakatu 8B, 37150 Nokia, Finland.

Pre order / made-to-order products

If the product you have ordered is a pre order or made-to-order item, it is not subject to the 14-day right of withdrawal or return under consumer protection laws, as the product is manufactured or sourced specifically based on the customer’s individual order.

If you wish to cancel your order before receiving the product, we will refund 50% of the total order amount.

This condition applies to the following product categories:

  • Suspension
  • Engine Tuning
  • Engine Parts
  • Exhaust Systems
  • Fueling
  • Turbochargers/superchargers
  • Drivetrain
  • ECE-approved Downpipes

All of the above products are manufactured or sourced individually based on the customer’s order, and therefore cannot be returned after delivery, unless the product has a manufacturing or material defect.

In the event of such a defect, the standard liability for defects as provided by consumer protection legislation shall apply.

VTT Plug and Play S58 Single HPFP -sarja

Ratkaise S58-moottorin pakonokan ajoituksen siirtymäongelma pysyvästi – ilman nokan lukitsemista. Testattu yli 1400 hv tehoilla. Säilytä muuttuvan venttiiliajoituksen hyödyt ja nauti huipputehon varmuudesta.

S58-moottorin tunnettu ongelma korkeilla kierroksilla on pakonokan ajoituksen siirtymä, joka voi pudottaa tehoa jopa 200–250 whp. Syynä on pakonokan ylikuormitus, kun se pyörittää kahta korkeapainepolttoainepumppua, vahvempia venttiilijousia ja korkeita ahtopaineita.

Perinteinen ratkaisu on nokan lukitseminen, mutta tämä heikentää joko huipputehoa tai alavääntöä ja spoolia. VTT:n ratkaisu on yksinkertainen mutta tehokas: poistamme etummaisen korkeapainepumpun, jolloin kuormitus puolittuu ja ajoitus pysyy tarkkana koko kierrosalueella. Porttiruiskutuksen hienosäädöllä polttoainetarve täyttyy myös suurteholaitteissa.

Hyödyt:
-Poistaa ajoituksen siirtymäongelman kokonaan
-Säilyttää muuttuvan venttiiliajoituksen edut – ei kompromisseja alaväännön ja huipputehojen välillä
-OEM-tyyliset rosteriset polttoaineputket – ei punosletkuja tai ylimääräisiä liitoksia
-Todistettu ratkaisu jopa 1400+ hv kokoonpanoissa

Pakkaus sisältää:

  • CNC-koneistettu HPFP-sokkopala

  • Takimmainen korkeapaineputki anturiliitännällä

  • Etummainen korkeapaineputki

  • Plug & play 2-1 HPFP -johtosarja

Asennus:
Vaatii ammattiasennuksen ja räätälöidyn ohjelmoinnin (porttiruiskutuksen säätö ja tarvittaessa öljynpaineen optimointi korkeilla kierroksilla).